Завелся, завизжал, запахло паленой резиной.

[Sinoptik-78 5]

На улице -13, завелась как обычно, но секунд 6-8 что-то натужно гудело, затем появился отчетливый запах горелой резины. Открыл капот, всё вертится, запах постепенно улетучился. День отъездил без проблем.

На следующее утро -14, та же фигня, но уже без запаха. Понятно, что подклинило какой-то ролик или шкиф на морозе, но какой?

Двигатель 2 литра, т.е. цепь, а не ремень, пробег 43000, гарантия закончилась в прошлом году.

На XV-12 года с 1,6 при заводке пол-минуты свистело из-под капота, даже не стал открывать капот, ремень генератора. Началось при пробеге 35000, продавал с пробегом 75000, всё без изменений.

Но тут запах и подклинивающее "что-то"...

[матрос 7,623]

зима.. всё скрипит, воняет и тарахтит..

 

[михаил 6,218]

Ремень не только генератор приводит., скинуть его и проверить ролики на предмет люфта/подклинивания/шума + осмотр ремня, дело совсем не сложное и достаточно быстрое. Тема соответствующая есть.

 

[polpred 101]

по теме запахов....

Когда у нас было -38С, сунул перед радиатором "рашен картонка" (от папки Erich Krause плотная, с металлической окантовкой).  Так  спустя 50 мин в салоне ощущался запах подгорающего картона :-) Кратковременно. Но в каждую поездку :-)

Это при том, что салонник -  с  активированным углем!!

[михаил 6,218]

Клеем пахнет.

[Чёрный доктор 304]

17 часов назад, polpred сказал:

Это при том, что салонник -  с  активированным углем!!

салонник то причём? запах из под капота мог проникнуть минуя фильтр, да и все эти угольные прибамбасы помогают чаще всего в рекламе и в цене