[2018]Фильтр салона

[bujhm 361]

Обнаружил в воздуховодах пыль. Осмотрел фильтр салона. Не понравился. Сделаны огромные зазоры по бокам, через которые проходит пыль. Сам фильтр "дешманский" похож на марлю. Проехал всего 2000, но думаю радиатор кондиционера тоже весь в пыли и начнёт вонть от мокрой пыли. Партнамбер пока не нашёл. Те цифры что на нём не бьются в инетмагазинах. По внешнему виду похож на фильтр от машин предыдущего поколения. Однозначно буду менять, не дожидаясь пока все внутренности покроются слоем сырой воняюшей пыли. Фото прилагаю.

[heligan 1,151]

Да...уж, не думал такое увидеть, может это "пробник" на обкатку, а настоящий красивше???

[lipton 5,336]

Да...уж, не думал такое увидеть, может это "пробник" на обкатку, а настоящий красивше???

Неа! Такое говно у нас и стоит...

Потому я и колхозил себе тоётовские картриджи и уплотнитель по периметру. (описание есть в ветке).

Теперь воздуховоды чищу раз в год, и то "за компанию"!

[Деда Миша 13,402]

Да...уж, не думал такое увидеть, может это "пробник" на обкатку, а настоящий красивше???

Заводской менять лучше сразу после покупки машины.Если салонник в новой XV такой же по размерам как у нас,то есть тема про салонный фильтр.Там большой выбор качественных фильтров.

[bujhm 361]

Если салонник в новой XV такой же по размерам как у нас,

Размеры

[lipton 5,336]

С виду всё то же самое.

Если колхозить с картриджами не будешь, то хотя бы по периметру наклей паролон, чтоб пыль мимо не летела. Паролон берётся который для заклейки окон на клейкой основе. Делается всё за пару минут, а толку ого го!

[heligan 1,151]

Вот бы ссылочку на подходящие фильтры в салон увидеть или ИН катриджей подходящих...

[lipton 5,336]

Картриджи от Тойоты, это для "колхозинга". Получается на много дешевле и на много лучше!
Всё есть в теме выше, "до 18го года"... Edited June 1, 2018 by lipton

[bujhm 361]

72880FL000 партнамбер нового фильтра. Со старым разница в одну букву. Аналогов на текущий момент ни один из инетмагазинов не предлагает. Будем колхозить.

[михаил 5,785]

В общем так, размеры ф/элемента оригинала( не фильтра!) : 19,8 Х 21,3. Размеры ф/э от прежних версий Субару позволяют его применять в ХВ2, только придется подклеить с одной стороны уплотняющий материал 0.5 - 0.6мм. Кто выбирает другого производителя, обращайте внимание на расположение гофр, иначе центральную поперечину придётся удалять. Прикладываю мой, недорогой аналог, непосредственно фото не делал, но всё подходит. Кто захочет высоту как у штатного : 15мм, подберем)

[lipton 5,336]

Сегодня залез глянул у себя салонник... Я охренел! Какое говнище... Его и фильтром то назвать язык не поворачивается... Надо срочно колхозить нормальный картридж!

[михаил 5,785]

Заколхозил), немного ошибся с выбором картриджа, толщина должна быть не более 25мм, немного фото, всё будет понятно.

[Soba4kaPavlov 120]

TSN 9.7.856

должен лучше подойти.

Надо будет попробовать. А то донор рамки образовался))

[lipton 5,336]

 

 

должен лучше подойти.

Попробуешь, расскажешь! А чё там за рамка у него?

[heligan 1,151]

Фильтры у Субару плохие, в салоне совершенно все уличные запахи, даже пыль чувствую летом (( В Шкоде я ставил угольные и такого вонизма не было и в помине...При замене фильтра заберу использованный и установлю в этот картридж другой, более технологичный фильтр (колхоз), а также уплотнители нормальные.

[didishnik 63]

Заколхозил оригигальный фильтр: по периметру с трех строн с наружи приклеил двухстроний скотч, с нижней строны обернул заранее вырезанным угольным фильтром от вытяжки в нахлест т . е . нахлест наклеился на скотч. С усилием запихал фильтр в родное место. Результат положительный, стало меньше вонять выхлопами, почему неясно толи газы перестали проходить между фильтром и посадочным местом толли уголь помог, может ито и другое, хотя это не важно. Из минусов: фильтр для вытяжки немного крошится, надо брать качественее. Еще хотел вытащить фильтр чтоб сфоткать но не смог, надо выдерать с корнями , похоже нахлест не дает. Вытащю как срок подойдет

[Лексури 674]

Заколхозил оригигальный фильтр: по периметру с трех строн с наружи приклеил двухстроний скотч, с нижней строны обернул заранее вырезанным угольным фильтром от вытяжки в нахлест т . е . нахлест наклеился на скотч. С усилием запихал фильтр в родное место. Результат положительный, стало меньше вонять выхлопами, почему неясно толи газы перестали проходить между фильтром и посадочным местом толли уголь помог, может ито и другое, хотя это не важно. Из минусов: фильтр для вытяжки немного крошится, надо брать качественее. Еще хотел вытащить фильтр чтоб сфоткать но не смог, надо выдерать с корнями , похоже нахлест не дает. Вытащю как срок подойдет

Стало меньше вонять потому,что воздуха меньше проходит. Если затолкать вместо фильтра кусок ватного одеяла,то вонять не будет вообще...

[polpred 51]

Так может такой фильтр в  XV II  Nipparts N1347006   пристроить от XV ?   Чем колхозить?

[михаил 5,785]

Фильтр XV II, отличается от прежней модели по высоте пластикового корпуса.

[lipton 5,336]

 

 

Фильтр XV II, отличается от прежней модели по высоте пластикового корпуса.

И по качеству самой тряпки! Она стала ещё "прозрачней"... К весне буду колхозить самопальный... Иначе пылью захлебнёшься!

[romka0017 24]

Не появилось хороших аналогов? Угольных?

[он же Гога 357]

Заходил недавно в несколько магазинов, хотел заказать аналог салонному фильтру. Ответ везде один- аналогов нет. Оригинал - 1900 руб. (под заказ). Вытащил старый (отходил 1 год) пропылесосил его, поставил обратно. Буду думать с колхозом. Я не скряга, но "душит жаба" за эту хрень отдавать довольно не малые деньги.

[lipton 5,336]

 

 

"душит жаба" за эту хрень отдавать довольно не малые деньги

Если бы это был именно фильтр, а "хрень", то может быть и не так бы душила...

[lipton 5,336]

Вот заколхозил себе фильтр в салон...

Выдрал штатную промокашку и вклеил дешёвый хороший картридж.

Он конечно по толщине не то, что хотелось бы, но выбирали из наличия подходящий по размеру. И то пришлось немного, на две гофры подрезать.

Всё делается за 10-15 минут примерно.

Промокашка срезается ножом и остатки счищаются крупным напильником. Центральная перемычка удаляется в последнюю очередь.

Картридж вклеивал на "сопли", т.е. термоклей. Так легче будет в следующий раз отдирать его.

Вот забыл попробовать, по моему, этот картриж можно вклеить в стандартный фильтр снизу. Должен по толщине пройти! И тогда получится, что штатная промокашка будет работать как фильтр грубой очистки, а этот как тонкой.

[он же Гога 357]

Олег , привет! Если не сложно подскажи ответ на такой вопрос. На XV 2018г.  пластмассовый катридж имеет пластмассовую перегородку. Какой фильтр ты покупал , чтобы "инсталлировать" его в родной  катридж. Я обратился в магазин ( где всегда покупал "расходники" для своих "японских коней" . Заказал, появившийся в продаже замену аналога фильтр салона. Цена - 1250р. Аналог стоит - 2000 руб. Я конечно не "скупердяй", но переплачивать деньги за  эту "хрень"  ( я имею ввиду- аналог)- не могу . Может быть есть смысл покупать фильтр от другого а/м , а вклеивать его в пластмассовое основание родного фильтра. В "Субару"- люди, которые отвечают за ценовую политику фирмы- скажем так: слегка "ОХУ...ЛИ". Машина -отличная, но цена- очень завышена.

Edited March 31 by он же Гога