Jump to content

Recommended Posts

Год назад создалось впечатление, что машинка начала сыпаться - поменял ступицу и полуось. Однако на 5 год практически каждодневной эксплуатации  машинка ни разу не попросилась на станцию... На ТО 5 часов присутствовал, лично всё дёргал, смотрел, щупал - никаких отклонений, люфтов, в общем всё нормально, стандартные замены всяких масел и жиж и фильтров согласно регламенту, ну и колодки задние до кучи. Даже резинки все в подвеске живые. Аккумулятор родной потихоньку помирает, в зиму с ним не рискну - 6-й год пенсионеру, но до осени пусть побегает.

В общем я удивлён. Подожду до осени новую XV, но если мои опасения оправдаются - останусь на этой ещё на год, а то и дальше. Фореподобных сараев не хочу, а в этом классе альтернатив для себя не вижу.

Edited by A-B

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПыСы. Соврал таки - по осени заезжал на сервис. Меняли по гудвилу крючки и подушку в сидушке. Что-то забыл

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перспективы радуют, благодарю за отзыв, от души)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой пробег?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Меняли по гудвилу крючки и подушку в сидушке

 

всежесубаругавно  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой пробег?

60. Но по условиям эксплуатации можно считать километр за 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

60?? Ты вообще что ли на ней не ездишь  :blush:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы тоже был удивлен, если бы не так давно не взял бы рено сандеро супруге 2011г с пробегом 19к. Причем пробег реальный)

Share this post


Link to post
Share on other sites

60?? Ты вообще что ли на ней не ездишь  :blush:

Почти каждый день, По 5-8 раз в течении дня прыгаю в машину, никогда не грею, часто тороплюсь до красной зоны. Тольятти очень компактный город - 10 км по диагонали.  Плюс хватает ей бездорожья и зимой и летом, в том числе и близкого к экстримальному, в 50 км от города. На дальняк езжу редко, да и машина не единственная в гараже

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях будет 5 лет и 100 тыщ. пробега. Что имеем (кроме регламентных работ):

- тысячах на 45 колодки по кругу;

- год назад поменяны задние ступичные (один на 75 т.км, второй на 80 т. км);

- зимой умер родной аккумулятор;

- к этой весне улетучился хладагент в кондиционере (дырок не нашли, дозаправил);

Сейчас предстоит:

- замена всех амортизаторов (потекли передний правый и задний левый);

- левый передний ступичный и ШРУС там же, 

- задние сайлентблоки качения

Ну и резинки стабилзаторов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, колодки и диски это расходники... Давайте будем писать такое, что не входит в регламентные работы и расходные материалы(масла, фильтры колодки и т.п.).

Share this post


Link to post
Share on other sites

колодки и диски это расходники

Автомобиль - он весь расходник! )))

Ежели масла и фильтры - это реально планируемые расходники, то период жизни колодок и дисков весьма интересен может быть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


то период жизни колодок и дисков весьма интересен может быть

 

да ни хрена он не интересен.. всё от стиля  и места езды зависит.. в профильной теме уже эта жевачка притомила ..

Share this post


Link to post
Share on other sites

 часто тороплюсь до красной зоны. 

 

Маслице поджирает? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маслице поджирает? 

литр на 5-7 ткм

Расход, если кому интересно. Как-то был грустен и задумчив, решил проверить на трассе расход в экономичном режиме, получил честные  5 литров на сотню. Т.е. при желании можно и так ездить, машина может. В реале я расходом не заморачиваюсь, бортовик кажет 10-11 литров, зимой до 12 

Edited by A-B

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


то период жизни колодок и дисков весьма интересен может быть. 
Кому интересен? Чё у всех абсолютно одинаковый стиль вождения? Чушь полная! У тошнотиков, родные выхаживают по 100 тыщ и расход по города 7-8 литров, а у других расход 13-15 и колодки через 25-30 тыщ меняют. А если просто хочется обсудить качество колодок, так на то есть соответствующая тема! ;)

А вот когда идут незапланированные замены/ремонты, вот тогда интересно! Это статистика!

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПыСы. Соврал таки - по осени заезжал на сервис. Меняли по гудвилу крючки и подушку в сидушке. Что-то забыл

А гудвил-это как?где почитать и куда обращаться? может мне тоже на потертом седле обивку поменяют?да и руль блестит не по пробегу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

часто тороплюсь до красной зоны.

Как можно часто до красной зоны? у меня к 6 тыщам оборотов подбирается только когда надо с 0 до 120 срочно набрать. Это когда надо на скоростную грутрассу в поток вклиниться с грунтовки. Да и движокипри этом гудит уже неприятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

да ни хрена он не интересен..

Кому интересен?

 

Спасибо, что не прошли мимо моего отзыва! Ваше мнение очень важно для меня!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машине шестой год. Пробег 63400 км. В первый год ездила жена. Эксплуатируется каждый день за исключением некоторых выходных и отпуска (70% город, 30% трасса). За время эксплуатации сделано следующее: 

1) устранение скрипа водительского сиденья (19.04.2014, пробег 27500 км).

2) замена лампы (стоп-габарит) в левом фонаре (21.05.2015, пробег 39600 км).

3) ремонт подогрева водительского сиденья (26.11.2016, пробег 61900).

 

Как бэ не сглазить, но пока только это.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


А гудвил-это как?где почитать и куда обращаться? может мне тоже на потертом седле обивку поменяют?да и руль блестит не по пробегу...
это как бы жест доброй воли, как куланц у европейцев. После гарантии обнаруживаешь косяк, который был бы признан гарантийным случаем в гарантийный период, пишешь письмо с описанием в субару раша, они фиксируют твоё обращение, предлагают тебе по этому случаю подъехать к местному ОД. Если ОД подтверждает неисправность, то ты получаешь частичное возмещение - обычно субару оплачивает детали, а ты только работу. Потёртости на сидушке и руле боюсь не прокатят.

Как можно часто до красной зоны?

ну может не до красной, а типа тапку в пол. До 6 тыс бывает на трассе лепестками, редко

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет! Машине 5 лет и 12 дней эксплуатации. Пробег 33,4 тыс. км. Ездим по-разному. В городе - не спеша, до 70 км/ч, быстрее смысла нет, часто пешеходные переходы, лежачие полицейские (расход не замерял, не интересно), на трассу выходим: газ в пол до 6 тыс. оборотов, крейсерскую 120-130 набрал, расход на ней 8-9 л/100 км. Расход на 90 км/ч 5,6-5,8 л/100 км. В говны лазили, весь клиренс при этом пользовали. Резину никогда не менял, штатная, только через 3,5 года перекинул перед-зад. Что было: 1. Скрип передних сидений - устранение по гарантии (на первом году). 2. По гарантии поменяли герметик где-то в двигле, хотя не сопливило, но сказали, что пришло такое распоряжение (на третьем году). 3. После 3,5 лет поменял резину дворников, жирность уже не убирала. После этого приходится её менять ежегодно (независимо от стоимости, продаётся дерьмо полное). 4. 2 месяца назад поменял заднюю лампу "габариты-стоп" слева (меняется элементарно, лампа около 100 руб. на заправке). 5. В эту зиму при -5 и ниже отметил, что аккумулятор постарел: стартёр не бодрый, но заводится с "полтычка". 6. В подвеску ещё не лазили, но говорят, что на подходе задние тормозные колодки. 7. Надо разобрать водительское кресло, проблема с поролоном левой боковой поддержки, но ещё не критично (видна её деформация, но металл не прощупывается). 8. "Холодильник" ещё работает, пользую регулярно, в т.ч. в холодный период для устранения запотевания лобового стекла. Может и подзапрявлю летом, посмотрим. Вроде и всё. Машиной доволен, из говен вылазил всегда, если что: кнопку блокировки нажал и поехала моя родная))). Менять не собираюсь, на мой век хватит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте. С октября 2017-го начался шестой год эксплуатации. Работы и цены по регламентным ТО не озвучиваю, кто сталкивался, те знают - они ошеломляющие. Пробег 135000 км. Заменено 2 передних и один задний ступичных подшипника (передний 6500р за штуку(официал), задний 4500р) - СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЭТО НЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, КАК НЕКОТОРЫЕ ПИШУТ НА ФОРУМАХ!!!. Трещина на лобовом стекле - стоимость стекла в 2015г была 44000 без замены. Езжу до сих пор, слава богу не создает дискомфорта, и можно в нашей стране сделать ОСАГО без осмотра. Примерно на 100 т.км померла рулевая рейка(механика) - наши дороги, езда... Но стоимость - 90000р без работ - жесть... Купил контрактную с работами обошлась в 20000р. Появился гул на холодную при минусовых температурах в МКПП. Вибрация в ходовой на 85-90 км/ч. После 120000км пробега увеличился расход масла - 700мл на 1000км!!!. После обращения к официалам, примерный ответ, что это в пределах нормы, т.е. по их словам на 15000км пробега меж ТО нужно покупать кроме 5л масла на замену, ещё + 10л на долив. ЭТО НОРМАЛЬНО? Последняя капля разочарования в "японском качестве" и официальных дилерах - за 5 лет решил помыть двигатель. Специально поехал к официалам - вдруг что. Уехал из сервиса, через 20 мин (примерно 3км) вырубился электроуселитель руля, загорелась лампа. Позвонил сразу, т.к. было поздно (21ч), сказали приезжай завтра. Приехал, 2ч неизвестности, и - у вас что то с электрикой, но у нас электрик приходящий пн, ср, пт - приходите завтра в пятницу. Приехал завтра, уже хамское отношение, и в конце концов - у вас не работает датчик на рулевой рейке, только замена рейки целиком, но это не по нашей вине. Можете делать экспертизу, подавать в суд, мы будем оспаривать. Когда покупал машину - ожидал на мнооооооого большего. Реалии - СУБАРУ ГОВНО!!!!!!!! Хотя как наверно и многие современные авто, НО ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО?. Видимо стоит покупать машины дешевле, удовлетворяющие собственным потребностям, максимум на 70-90т.км пробега. субару СВОИХ ДЕНЕГ НЕ СТОЯТ!!!

Это моё личное мнение, никому не навязываю, каждый пусть решает для себя сам.

P.S. Это не для тех, кто ездит 5-10т.км в год, хотя с таким пробегом подойдет любой автомобиль, и горааааааздо дешевле (без понтов).

Отмеченный официал: 

Субару Центр Екатеринбург Юг

Share this post


Link to post
Share on other sites

Озвучьте ошеломляющие цены на ТО пжлст? Масло менялось раз в 15?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...