Jump to content
Sign in to follow this  
Днепр

LEGACY

Recommended Posts

После презентации в Северной Америке и Китае компания Subaru решила показать слегка обновленные модели седана Legacy, а также универсала Legacy Touring Wagon и модели Outback 2013-го модельного года на внутреннем рынке Японии.

1336490960_legacy_1.jpg

В то время, как косметические изменения экстерьера, интерьера и подвески будут доступны для моделей, представленных на всех рынках мира, японские модели получат дополнительно два новых силовых агрегата на выбор – новый турбированный 2.0GT и обновленный атмосферный мотор объемом 2,5 литра. Первый – это новая разработка японских специалистов. 2,0-литровый турбированный двигатель 2.0G DIT (Direct Injection Turbo) с технологией непосредственного впрыска топлива характеризуется мощностью, равной 296л.с. при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент в 400 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 4800 об/мин. Этот силовой агрегат заменит 2,5-литровый турбированный двигатель, который на 15 л.с. и 50 Нм слабее. Кроме того, что новый двигатель мощнее, чем его 281-сильный собрат, благодаря системе старт/стоп двигателя он еще и на 20 процентов экономичнее. Правда объем вредных выбросов остался на том же уровне. Согласно японским масс-медиа, двигатель 2.0GT DIT создан на основе силового агрегата FA20, который хоть и появился совсем недавно, стал очень известен благодаря резкому взлету популярности моделей Subaru BRZ, Toyota GT 86 и Scion FR-S. Однако в отличии от FA20, разработанного в сотрудничестве со специалистами Toyota, 2.0 GT DIT оснащен системами прямого впрыска и турбокомпрессором собственного производства. Для нового модельного года был оптимизирован и атмосферный двигатель объемом 2,5 литра, уже знакомый поклонникам и владельцам автомобилей Subaru. Его мощность составляет 170 л.с., а максимальный крутящий момент равен 235 Нм.

Все модели Subaru Legacy будут оснащаться системой старт/стоп двигателя для увеличения экономичности. В качестве коробки переключения передач предусмотрена автоматическая Linear CVT. Также специалисты японской компании перенастроили подвеску, систему рулевого управления, а также сделали некоторые незначительные доработки. Например, модифицировали решетку радиатора и передний бампер с внешней стороны. Что же касается интерьера, то здесь покупатели могут рассчитывать на обновление вариантов отделки и добавление некоторых незначительных функций в информационно-развлекательной системе.

1336490910_legacy_2.jpg

 

1336490958_legacy_3.jpg

 

1336490930_legacy_4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А заставка на сайте FHI - XV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу красную!! В4 на номере!

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Детройте представили новую модель Subaru Legacy Concept

 

 

Детройте представили новую модель Subaru Legacy.

На автошоу в Детройте свершился официальный дебют машины Subaru Legacy Concept – это будущий серийный прототип одноименного седана будущего поколения. По обещаниям инженеров, при помощи данного автомобиля они попробовали представить примерный вид будущей модели, которая покажется на авто рынке не ранее 2010 года.

Главное изменение в виде Legacy -хорошо “раздувшийся” кузов с мощными колесными арками, выразительным передним бампером с массивными воздухо заборниками, совершенно новыми фонарями (напоминающими дизайн предыдущей “Impreza”) и решеткой радиатора расположенной вертикально – как на машинах Audi. В салоне автомобиля – большое количество мониторов, самый большой из которых заведует не только мультимедийным комплектом с интегрированной “навигацией”, но и климатической установкой, новый руль и красивая приборная панель с ярко синей подсветкой. Экраны с сенсорным управлением размещены даже в зеркале заднего вида (на нем показывается картинка, с установленной сзади видеокамеры), в подголовники сидений, в выступ основного тоннеля и даже в подлокотник, установленный меж креслами второго ряда сидений.

О технических характеристиках Subaru Legacy будущего поколения пока ничего еще не сообщается. Понятно только, что эта машина будет немного крупнее предыдущей модели (колесная база автомобиля возрастет на 37 мм), но сохранит свою фирменную систему “симметричного полного привода” Subaru и будет оснащен оппозитным двигателем объемом 3.6 литра. Все другие детали машины пока держатся секрете.

 

subaru-legacy-conceptfront-view.jpg

 

subaru-legacy-concept-detroit-2009-04_595.jpg

 

subaru-legacy-concept-detroit-2009-08_595.jpg

 

subaru-legacy-concept-detroit-2009-10_595.jpg

 

subaru-legacy-concept-detroit-2009-11_595.jpg

 

subaru-legacy-concept-detroit-2009-19_595.jpg

 

Источник http://autotime.in.ua/novyj-subaru-legacy-concept/

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот и "неконцепт":

Да похоже, что это уже серийный (или предсерийный) вариант. И это очень грустно. На мой взгляд обезличили машину.  Ушла молодцеватость, агресивность, острота в фотмах. Отекла она, что ли.... На Камри предидущего кузова чем-то похожа. На мой взгляд. А жаль. :(

Теперь понятно как будет выглядеть Оутбэк. А я на него делал ставки на замену своего Ниссана. Очень жаль. Хотя салончик вроде и нечего... Все равно - разочарование...  :( Одна надежда, что  живьем она веселее будет смотреться. Хотя....

Edited by Nakrul

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все равно - разочарование...  :(

 

Да, "жиртрест". Но надо, все-таки, живьём посмотреть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дауш, это не Легаси, а какая-то Камритианоакорд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


На Камри предидущего кузова чем-то похожа

именно так! хорошо хоть, что у этого ведра нет кузова универсал, тем более - аналога Ауту

Share this post


Link to post
Share on other sites

нездоровая ориентированность на сенсорные экраны - их вообще в транспортных средствах быть не должно, так как невозможно управлять ими на ощупь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жалко, у нас нет такой как в Австралии. Я говорю о Subaru Liberty X. Я так понимаю это антиподная версия Легаси, с большим дорожным просветом (200мм).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наша красивше и стройнее :) Может, это только мое видение - надоели мне седаны, только на них и ездил последние 10 лет :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

На наших дорогах, мне кажется, как раз. Странно, что у нас такого нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят,а вам не кажется,что этот "новый Легась" практически копия новой Импрезы Врыкс СТИ,только чуть в увеличенном размере?Что-то яповские дизайнеры-маркетологи просчитали не так,Для Легася(флагман всё-таки) нужен свой экстерьер,пусть и в общем корпоративном стиле.Как-то так....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем лифтовать седан, когда можно лифтануть универсал - больше машины, больше универсальность, седаны не нужны

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не всегда нужен уневерсал, была бы импреза седан с просветом 220 - я бы подумал тогда, что брать. Когда брал пятнашку - думал о Легасе, но понял, что не вариант, пока в России дороги нормально не сделают. А универсал - Аутбек - по мне слишком громоздкий. ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фары от нее к нам случайно не пойдут ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

что-то в последнее время что ни выстрел со стороны фуджистов, всё мимо

новый легаси вообще ублюдок какой то

честно говоря, ожидал какого-то прорыва

видать фукусима таки даёт о себе знать

надо Да Силву что ли позвать в гости или Пирожкова, чтобы оживили это царство япоского пластикового уродства

Share this post


Link to post
Share on other sites

vopros77, надо было добавить, что это "личное мнение"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот в живую увидим, посмотрим, может у него "скрытая сексуальность". А вот с предыдущем автором негативного отзыва лично не соглашусь. А как же пятнашка, BRZ (которая конечно не совсем Subaru) и новый форь? Особенно последнийБ форестер снова начал мне нравиться. Все это конечно ИМХО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне нравится! Ничего выдающегося, но и далеко не "ублюдок", имхо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...