Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'двигатель'.

The search index is currently processing. Current results may not be complete.


More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общий раздел
    • Новости и публикации о Subaru XV
    • Общая информация по Subaru XV
    • Гараж автоклуба Subaru XV
    • Автоновости
    • Путешествия на Subaru XV
    • АвтоПраво
    • Сравнение XV с конкурентами
    • SUBARU
    • Уголок
  • Технический раздел Subaru XV
    • Двигатель
    • Ходовая часть
    • Кузов и его обслуживание
    • Тормозная система и рулевое управление
    • Электроника Subaru XV
    • Мультимедия и акустика
    • Оптика
    • Тюнинг и дополнительное оборудование
    • Трансмиссия
    • Техническое обслуживание, и все что с ним связано
    • Прочее
  • Технический раздел Subaru XV18
    • Двигатель
    • Ходовая часть
    • Кузов и его обслуживание
    • Тормозная система и рулевое управление
    • Электроника Subaru XV18
    • Мультимедия и акустика
    • Оптика
    • Тюнинг и дополнительное оборудование
    • Трансмиссия
    • Техническое обслуживание, и все что с ним связано
    • Прочее
  • Автоклуб Subaru XV
    • Обсуждение форума "Клуб Subaru XV"
    • Курилка
    • Юмор
    • Барахолка
    • Поздравления!
    • Клубная жизнь
    • Важная информация
  • Партнеры Клуба Subaru XV
    • Партнеры Клуба Subaru XV
    • SUBARU TEAM RUSSIA

Blogs

  • Тут что-то непонятное...
  • Shambhala
  • rohas' блог
  • Луч's блог
  • Oks' блог
  • cvasy's блог
  • MMK's блог
  • AlexC's блог
  • Мартовская Морковка's блог
  • Андрюха's блог
  • Вадим0609's блог
  • Оксана's блог
  • Калашник's блог
  • Калашник's блог
  • AquaКomplekt's блог
  • Sms1381's блог
  • Прошу удалить все мои сообщения (пользователя "GFoxery") Так же после удаления сообщений требую удалить и пользователя GFoxe
  • pif1paf2's блог
  • Метловодка1's блог
  • Playlife's блог
  • Subaru XV 2.0 6MT
  • Галечка's блог
  • Верхом на звезде
  • Артём's блог
  • mirodmin's блог
  • Субару блог
  • Блог водителя любителя
  • Anyta10's блог
  • Anyta10's блог
  • Все меняется...
  • Все меняется...
  • suba-xvs блог
  • suba-xvs блог
  • ZveRavuLv's блог
  • Alexander3's блог
  • postscreen's блог
  • LEXA.SUBARU XV's блог
  • gorniks' блог
  • TommyPro's блог

Calendars

  • Календарь сообщества

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Jabber


Skype


Имя


Город


Интересы


Автомобиль

Found 3 results

  1. На днях хорошо, но мало, пообщались с Сашей (Последний Праворульщик) и у меня все больше укрепляется мысль в голове, что FB20 нашей крови еще попьет. - Неровная работа на ХХ (скорее всего и в движении тоже) в районе 1600-1700 об мин. - Стуки непосредственно после запуска. Проходят. - Постоянный стучек в районе 4го цилиндра. Да, он есть, на двух движках, которые я слушал. - умеренный жор масла тоже присутствует. У меня около литра -полутора за 7500 км. Плюсом у Саши странно знакомый звук "бук-бук-бук" во время останова движка. Когда записывал видео, вроде слышал его, при просмотре - не уверен, что звук различим. Но сильно напрягает стук на 5-6 секунде. У меня такой тоже иногда бывают. Я грешу на работу муфты AVCS. Но вариантов вагон и маленькая тележка. Короче, как-то беспокойно. Ссылки на обсуждение типичных проблем: Хелп! Стук клапанов Subaru FB 2.0 Непонятный звук при старте двигателя Гул ролика кондиционера Трясёт двигатель на новой машине.. Не знаю, нужна общая тема по проблемам этого движка или нет. Мне кажется не помешает.
  2. Решил обозначить в отдельную тему имеющиеся рассуждения. По этому вопросу пока все находилось в разрозненном виде. Обстоятельства: ХV 2012 года, 2.0, CVT, всегда было Идемитцу 0w20. Маркировка двигателя FB20BJXH1A, евро 4, фазы только "впуск", без EGR. Подробности отличий между двигателями FB20 немного здесь. Пробег 225 тыс, масложор 1 литр на 1000 км и чуток его присутствия в антифризе. На время залил Идемитцу 5w30, жор и шум уменьшился, стал тише запускаться. Но долго судьбу испытывать не стал. Двигатель скоро снимут, дефектуют и по результату принимать решение. Есть представления по ремонту от 50 тыс и неопределенно выше. Подробности описывать не буду, это верно отдельная тема. Если ремонт от души, составит существенно выше 100 тыс, то назревает встречный вопрос, а на кой это нужно, он ведь после этого не станет намного новее. Встал вопрос подготовки альтернативных вариантов смены двигателя. Текущие варианты: 1) Поиск бу двигателя с историей и малым пробегом с аварийных или просто разборных дилерских XV - стихиен, оттого и не приоритетный, но рынок мониторю. Нашедшийся двигатель может быть котом в мешке. При цене до и выше 100 тыс, все равно предполагается его разбор и дефектовка. 2) Нашелся контрактный канолевый бу FB20BJXH1A, фазы только "впуск", но евро 5 с EGR, стоимость около 200 тыс. Информация о примлемости разнится. Кто-то поясняет, что надо всего лишь с трубкой EGR расправиться, кто-то, что от него на имеющийся двигатель подойдет только ГБЦ, а распредвалы, мозг и все остальное - совсем другое. 3) Контрактные двигатели FB20 от малогопробеговых до канолевых бу, в РФ по объявлениям стоят между 75 и 150 тыс. Как правило, все они с контролем "впуск/выпуск" и переделки представляются серьезными. Но наглядной информации от "взять" и до "поставить" не нашел. Предлагаю предметное обсуждение по вариантам 2 и 3. Кто и что знает, может соберется полезная информация.
  3. Всем привет! Движок прилично жрал всегда, 200-300 гр на тысячу. Перешли даже с родной субаровской мочи 0w-20 на Motul 5w-40. Вроде по городу даже вообще перестало жрать, но стоит выехать на трассу, литр на тысячу сразу. Ну да, скорости 150-180. Так понимаю, кольцам кранты приходят или я не права?
×
×
  • Create New...