михаил

Тут скорее дело в Т самого варика, а не двига, с 60С начинается его самая приятная и адекватная работа.

А инфу самим искать?

У меня на холодную тянет и назад, и вперёд., на горячей не проверил, забыл)

С Днём! Всех благ!

Сергей, с Днём рождения! Будь здоров телом и молод душой! Ура)

В этой теме повыше, все расписано.

Естественно, что скорость потока и степень фильтрации взаимосвязанных, тряпочка также забивается со временем и снижает скорость потока, только перед этим пропускает гораздо больше пыли в салон. Разве не логичней поставить ф/э с более качественным материалом, большей площади, да ещё и в несколько раз дешевле. А что бы произошёл типа режим рециркуляции, это надо довести фильтр до состояния кирпича, и здесь уже неважно какая это была тряпочка.

Это ж какой текущий пробег?, сколько капиталок или контрактов?

С Днём рождения! Всех благ!

А какой пробег текущий?, может пора полноценную замену у более приличных ребят сделать?, компот в свт нафиг делать, этот агрегат сейчас в ремонте и замене ого го стоит., у нас од до событий, 15 тр просили за частичную замену оригиналом., вообще именно эта процедура достаточно проста.

Какая разница вентилятору что продувать?, главное ,что сам ф/э соответствует задаче.

Заглушку в барабан дисков?, а были тут случаи)

Направляющие и поршни цилиндров проверил/обслужил?, такая беда не от колодок как правило.

С Днём рождения! Всех благ!

Соглашусь, рециркуляции рулит, в данном случае цена + доп.очищающий эффект. Кстати, по сравнению с таким же простым, ощутимо тяжелее.