Fabatim

Можно чуть подробнее) Ваша XV 14-го года, а "новые" рычаги оригинал применимые с какого года, и с каким номером? Меня походу тоже ждут танцы с рычагами.

В Китае есть Внутренняя Монголия с морозами порой за -40, и они там все что нужно, со временем поправят и протестируют. В семье есть пара айфонов, так они на холоде около -10 засыпают. У меня Хонор, и при -30 ведет себя бодряком.

Не все так просто. Двигатели ремонтируют официально, если у ОД есть регламентная оснастка и обучен моторист. С коробками, да все сложнее.

Потому замененный не продаю и на лом не сдаю)

Коллеги, предскажите тип цоколя ксеноновой лампы для XV 2012 года. Запутался, D2R, P32d-3 или еще какой...

На днях снова купил корейский Solite D23L за 6000 руб. Предыдущий прожил с мая 2017 года. А до того с января 2013 года родной Панасоник. Эксплуатация ежедневная, частые старт-стопы.

Сейчас китайцы имеют угол предложения, шкатулку на колесах - Кулрей для молодежи и железный Атлас с простой коробкой и двигателем для тех кому за 40. Через пять лет у китайцев появится что-то управляемое как XV. Маркетологи не китайцы, они на местах наняты. Пишите мнения, их учтут) Таковы реалии.

мы тоже не жаловались) только иногда сопели в тряпочку у рулевой колонки))) а на Атлас засматриваюсь)

В свое время пожадничал взять Ллокер, теперь маюсь))) Только вывоз или найдутся силы и время ТК отправить?) Предпочтительно ТК Энергия.

Ведь можно и не выбрасывать. Еще лучше сканировать.

В Моркве выбор колонок шире. У нас в округе давлеет ГПН. В последние годы качество попадающего в бак ухудшилось. По поведению авто сужу. С появлением Шелл стал в областной центр доезжать на остатке из ГПН и заправлять на Шелл к выезду полный бак. При практически одинаковых атмосферных условиях одного дня на трассе получаю контрастное впечатление. По поводу каки. Полагаю, что её мелкая дисперсия оседает на папирусе фильтра, а остальное уходит в цилиндры. Что-бы что-то осталось на стенках, надо наверное мазута плеснуть, и то, бензин с присадками все отмоет. Как и ты, папирус распиленного фильтр

Вы же не трейдер трансмиссионных масел, простой пользователь, а значит не скованный обязанностями продавать зимой снег. Следовательно, вольны сами ответить на свой же риторический вопрос.

По-разному бывает. Но в целом, дороги в Кузбассе сейчас на качественном уровне. Однако же, за это время заменил обе шаровые опоры, одну рулевую тягу, сейчас вторая просится. Тепличными условия не назвать.

Само по себе занятно.

Опять-таки к вопросу о ресурсе. Уже 270 тыс, следовательно, оригинальные передние прошли около 170 тыс.