polpred

местный ОД затратил на 83-ю около 15 минут -"у вас все норм." А американы меняют болты? Приваренная гайка - имеется ввиду к этой платформе приварена. Или амеры все таки кит предлагают за 20 баксов?

Это про крепление обоймы которые резинки охватывают или короткие линки?

работает проверка , но только со страницы https://subaru.ru/technical-service/service_campaign/2021_04_23_proverka_zatyazhki_bolta_krepleniya_stabilizatora_poperechnoj_ustojchivosti_zadnej_podveski_avtomobilej_subaru_xv_i_subaru_forester

есть еще http://easy.gost.ru/ но они обычно с большим запозданием дают инф.

ха ! так мне на картинки сайта по барабану. провериться то не дает

Опять сайт не сайтит https://subaru.ru/service/support/myauto У всех не выдает результат?

Сарказм уместен тогда, когда он уместен. Концентраторы напряжений на лучах уже присутствуют - углы супортов свое дело уже сделали. Для снятия этих концентраторов и предполагается эти ямки, задиры сгладить, заполировать. А так да все правильно - филологи, художники и гуманитарии, перетирают сопромат и материаловедение...

то же возникало желание болгаркой с толстым диском пройтись по лучам диска, но как посчитал 20 граней на 4 дисках... да чтобы одинаково... Угол супорта снести... потом покрасить ... кончится гарантия - тогда

кроме вылета есть форма передних суппортов которая у XV другая чем у легася. Задние на таких дисках не цепляют. А о взаимозаменяемости разрабы XV не задумывались - тип нафига ориентироваться на такое старье как легаси...

Могу выложить точно такую же картинку. Диски от легася, задиры на спицах (ну может чуть-чуть поменьше), проставка...

спасибо. Предлагаю создавать хелп по каждой ошибке :-)

И в новой версии есть активные ошибки, при не горящих лампах

:-) тогда приезжайте в столицу мира - Барнаул и съЫкономите еще 43 р

у сакуры есть применимость в XV а у Avantech даже размеров нет...

это они вам врут