Полярник

это кто? что значит? не читал, это тот кто первым вылечился от спида?

А я похвалю. Олег друга поддержал, а это чего-то стоит. И чё я подхалим? Смысл мне подхалимничать перед Олегом? Просто респект, ну и что, что озвучил. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит...А кто тут святой? Святые бы на субарях если разъезжали, то было бы круто. А так святые только в церковных рукописях и как правило посмертно.

Эта вверху "старая" ещё очень даже молодая и красивая... Даже эта "старая" выглядит круто на мой вкус

Какая старая ещё эта

У него кстати есть свои преимущества: углы атаки, (там где он, виха не проедет если канава там к примеру или резко крутой подъём). Динамика 2.0. на ручке сопоставима с вихой на ручке, и кстати ещё турбо мотор есть 150 лс и 250 Нм. Ну да всё брутальненько и простенько, но в принципе теперь не так уж дурно он смотрится

Его перерисовали, на мой взгляд стало гораздо лучше

Это не обороты в таких условиях. У меня при таких оборотах машина тоже может и не захотеть крутить всеми колёсами. Для блокировки обеих пар нужно больше оборотов.

Ща за крузака Матрос тут всех отматросит...

У карога клиренс 16))) Дустер норм, вдвое дешевле субаря, за эти деньги сейчас нет конкурентов. Селтос та же крета в новом фантике.

странно...даже если не отключать стабилизацию должно было чутка крутиться с придушенным вариантом работы двигателя. Меня в сугробе ЕСП душит конкретно, но вроде чутка крутятся колёса. А если кнопочку нажать, то двиг не душит, но остаётся имитация только межколёсная.

За 2,5 санта фэ 2021 модельного года на автомате можно взять. Только тапками не кидайтесь

Народ, а куда девался деда Миша? Он живой?

А пробовал отключить ЕСП и газ в полас? Не знаю как на новом беке, но моя виха ... однажды я правым боком передом съехал с тропинки в сугроб, вперёд не вариант было. Тогда я подумал что всё, приехал... передние оба и заднее правое было по уши в сугробе до двери. Ещё и дочка сидела на пассажирском переднем (пурга стояла с ночи сильная). В тот момент я отключил кнопку ЕСП, включил заднюю передачу и отпуская сцепление хорошенько придавил тапку. Было такое ощущение, что меня подхватила неведомая сила и просто вынесла обратно на дорогу. В тот момент я реально хотел расцеловать Бусю. То есть тогда я

И вообще не понимаю, что стоит производителю поставить хотя бы на задок нормальную блокировку. В принципе могут говорить, что для бездорожья существуют другие типы тачков, но блин, а если тебе не охота кормить бегемота....остаётся одно, как Гена делать- джимни брать. Только вот эта кроха тоже стоит уже под двуху...

и столько же процентов от геометрической проходимости, мощности двигателя и полного привода.. и вот тогда мы все правы на получившиеся в сумме 200 процентов.