Лексури

Смотря какой пробег и условия эксплуатации. У меня с 2014 года и всё в пределах разумного,есть вылетевшие,но их не так уж много. Ещё зависит от страны производства,у меня Германия. В последнее время идут Россия,как впрочем и большинство Мишлена и Контика…

Вольво v60,xc60 дизельную посмотри

К сожалению,за такие деньги машину не купить,лучше пустите их по другому назначению…

Самому то не смешно,ещё вспомни Мерс 124 или Тойоту Карину.

Альфард короче Q7 на 20 см, клиренс у него 16 см,единственное,что с полным приводом в РФ не поставляется. Мотор не налоговый (более 250 лс),зато надёжный,как АКМ. На Альфарде надо хотя бы прокатиться,не говоря о поездить. Ну и по цене на 1,5 млн дешевле Q7 ,на столько же дороже Аутбека (о новых авто речь).

А что не так с Q7? И причём здесь ПАЗик?

А что не так с Q7? И причём здесь ПАЗик?

А что не так с Q7?

А что не так с Q7?

Это не автобус,это Вэн с четырьмя комфортными местами (плюс 2 в багажнике). У меня служебный такой,уже почти 600 тыс.км.откатал. Автобусы у нас Хайсы,но это совсем другая история.

По моему опыту лучшим выбором под Ваши задачи будет Ауди Q7 дизельный,так же очень хорош и надёжен Тойота Альфард,но он в РФ на переднем приводе,с бензиновым атмосферным мотором.

Вряд ли здесь услышишь дельный совет,т.к. дизельных Субару в РФ крайне мало. Лично я с дизелем десятилетней давности,а тем более с субаровским,заморачиваться не стал бы.

Для города,а тем паче для Москвы,Нокиа не лучший вариант. Я бы на Вашем месте рассматривал Мишлен или Контик. Если хочется подешевле,то Гиславед.