Eli

Наконец-то заменил масло за прошедшие 7500км. Выбрал появившееся 0в20 субару сн. Из ощущений - за резкость мотора пока не могу отметить ничего, ехал по трассе. А вот старт проще, хотя все на горячую. Мотор греется быстрее и температура масла выше. На все ушло 7к с копейками. (замена масла, фильтра, защиты картера+масло 5л и фильтр).

А можно поподробнее? Меня очень опечалил ассистент дальнего света. Думал, что он достаточно активно работает на трассе, а оказывается он буквально никогда не работает. Может при таких сервисных манипуляциях можно "улучшить" отзывчивость ассистента дальнего света...

Там тепло, дверь с замком, да еще таким, что никто кроме знающего его не откроет...) Ну, позвоните этим ребятам в РЛД на Нагатинском - спросите у них почему)

Уже отмыто... Внутри они выглядят одинаково. Но я сложил их парами по принципу количества камней в протекторе... Надеюсь поможет.

Не, просто нормально помыл. Высохнут, уберу в коридор подъезда. Нет там ничего... Просто полоскают издалека керхером и все. Диски остаются в окислах и грязь на резине.

5в30. Может появится за полторы недели у моего ОД...

Последний плюсовой денек в Москве, да еще и выходной. Отличная возможность сменить колеса и заняться ночной мойкой колес дома в ванне. Ездил в РЛД менять, т.к. самому было лень стоять в луже под дождем, ковыряться со стоковым домкратом и торчащей жопой. Но не все пошло по плану. Шиномонтажник, который начал работать с моей машиной получил убедительные просьбы пометить колеса и положительно отреагировал. Но потом появился его помощник, откатил на мойку и привез кашу из колес. Великолепно. Весной уже ждет отличная задача по переустановке колес, катанию на разном давлении, снова переустановк

Короче, записался на замену масла и диагностировать рывки в трансмиссии/при вывороте колес. В итоге все же хочу попробовать 0в20. Но как только решил это, то сразу меня охладили тем, что оригинала с сентября в России нет. Классика - только морально решился и на тебе... Просветили немного о том, что в метал канистрах Идемитсу и оно якобы не хуже (или даже лучше), чем обычное 5в30. Либо я что-то не так усвоил. Хотя если Идемитсу это оригинал 5в30, то про какой оригинал мы говорим еще?

Я сам работаю с маслами, но вот в иной сфере. С авто лишь "ощущения", не более того. Было бы все яснее, если бы я полез в эту тему в виде моториста, где есть статистика, закономерности и прямой контакт с железом, а не только теория. Моя эксплуатация сейчас - дом/работа/в магазин; просто дом-работа - прогрев, 10км туда и 15 обратно. Если магаз то еще 20-30км (не спрашивайте как, просто особый график и конкретные места). Эксплуатация - режим очень заботливого деда без пробок. Иногда 600км по м11 при 130км/ч или 110км/ч по м10. До этого был сид 1.6 атмо - лил оригу 5в30, за 136 тысяч никаких п

Вот раскалываюсь над вопросом что лить... Щас 5в30 Субару, но может на зиму попробовать 0в20? Моча, но легче будет заводиться и должна быть отзывчивее. Помню перед первым сервисом после покупки машина была ультра шустрая, резкая, хотя лили (судя по заказ нарядам) 5в30 так же. После заливки свежего 5в30 и чего то там с катушками по отзывной стало чувствоваться что машине как будто тяжелее чутка стало, да и синяя лампочка исчезать стала позже... Понятно дело, что на моче долго не поездишь, но все же завод предполагает как то прожить 100-200т.км на таком масле... Судя по теме, кото

Эти рендеры сделаны настолько незаинтересованным человеком, словно из машин он видел только аркану и музду сх5/6ку

Не, я не отрицаю то, что машина выглядит контраснее и приятнее глазу. Но я не могу мириться с тем, что вся красота будет под слоем пыли и грязи. По своей красоте она будет примерно такой же как и без всего этого. Москва очень грязный город. Здесь десятки миллионов машин круглосуточно стирают резину и асфальт, огромные площади, везде бетон/постройки, миллионы людей и столько же пар обуви - все это витает в воздухе и это не говоря о чистоте самого воздуха. Если летом вечером помыть машину с губкой, обработать чем-нибудь, протереть мягкой тряпкой - утром она будет под слоем пыли. И так всегд

Запуск по будильнику или по нижнему выставляемому уровню напряжения так же есть уже во всех приложениях (в том числе время работы/частота/уведомления и все такое). Там еще куча всего есть. Можно хоть 616 метров выставить максимальный пробег в сервисном режиме, когда на машине катается дилер.

Никогда не испытывал к ним слабость) Все это смоется на мойках, либо поростет пылью за 1 день в москве или будет стоять под дождем. Стекла я и сам протираю спец тряпочкой для этого дела, чтобы изнутри оно было чистым и не потело излишне. Никакой химии.

Да, все верно. Вы как будто перенесли сюда всю суть видео угона нет и кондрашева. Обе компании доносят именно такой смысл. Охранный комплекс должен препятствовать угону, но не защищать. Про сигналку и не говорил вроде) орудовал именно охранным комплексом, как скопом систем внутри авто, а не просто крякалка под капотом в центре, что за 5 секунд откулючается у любого авто. Именно поэтому цель была такой, как говорил выше - машина уезжает либо на эвакуаторе и не далеко, либо болгаркой резать. И всеравно это все не значит, что стекла не разобьют (хотя их можно оклеить спец пленкой), не