Чёрный доктор

Налог, вернее шаг налога.

Правильно, ещё на объеме двигателя. Мотор FB20b во всяком случае те что попали в РФ в 2011 - 2014 годах - лотерея. Мне повезло. Проблем не было.

Мотор FB20b, что должен быть на вашем автомобиле, масло переваривает и жрет любое. Поэтому переплачивать нет смысла. Ну и 15 ткм ездить на нем не стоит. Пройдено лично и давно.

Поддержу, ВСЕ испробованные на форестере масла до 3500 - 4000 км в городе держались стабильно, далее начинался расход 250 - 300 мл на 1000 км оригинальное, залитое ОД на ТО-0 (3500 км пробега) , улетело в трубу литр за 2000 км пробега по трассе зимой при глубоко минусовой температуре двигатель FB20B 2012 год

это когда присадки отработали, температура всё забрала и масло начитает испаряться и сгорать в цилиндрах, что плохо для катализатора

Могу, но сначала вам нужно снять сиденья родные, обшивку и посмотреть косы , на сиденья идут разные косы, только подушки, подушки+обогрев, и подушки+ обогрев+регулировка

Скорее всего придется. У меня был Форестер без электропривода, при установке сиденья с приводом, пришлось делать подводку питания.

Смотря как ударение поставить и интонации.

вчера, температура плюсовая

самокритично

Ну какая же она летняя? Если только для Мурманского лета, хренового, но малоснежного. смотрим с 36 секунды и на 39 видим знак горной вершины и снежинки

Оказывается дело не только в резине, но и в асфальте, даже штатный бриджик после пересечения госграницы с Финляндией перестаёт шуметь, либо по новой Крымской трассе или по М-11.

С чего ему быть тише? 6 лет на Forester SH ездил, пока не сделал шумку багажного отсека и 5-й двери, было как внутри барабана, современные SK - ещё более "воздушные". легкая шумоизоляция багажного отсека (стенки дл оконной линии, ниша запаски + пятая дверь добавляют акустического комфорта.

Нет, оставил на выходные, буду слушать Тихановскую и запивать горе.

В Израиле? В добрый путь, ещё и на метле можно, в ступе. Дорога у вас одна - канализация.