Чёрный доктор

так и что, делайте антикор, шумоизоляцию, ждите проводку, менять лучше одномоментно демонтирую старую и укладывая новую, если самому, а не нанимая электрика

возможность есть, но сколько это потребует времени и расходов? надо полностью разбирать машину до голого железа сочувствую

Nokian торгует резиной произведённой в России по всему миру

там много каких нет

я же отъездил 2 зимы на triangle PL01 и ничего не случилось с колёсами

санкции жаль к нам не поставляли 2.4 (только США) и 2.2. турбодизель с 6-ти диапазонным автоматом

зачем? тогда уж посмотрите Vredestein может конечно я мыслю узконаправлено и нахожусь в плену личных впечатлений, но по мне лучше nokian и nordman (если бюджет меньше) ничего нет, если рассматривать вариант без шипов

а тестовые в салоне остались?

Эх хорошо!

это верно, особенно если бесплатно

тут вам лучше на форестер клуб, там больше машин тех лет, в наших машинах слишком много сложной электроники, компутеры всем правят

45000 приличный пробег для жидкости, тем более что с увеличение пробега, "срок жизни жидкости" уменьшается.

может начать с обслуживания? сменить жидкость, промыть фильтр, потом уже думать о плохом

охренеть, да уж ситуация, поневоле купишь что есть, с обновкой

у меня был из США )))