ALexeev

Продавцы зимних автошин передают пламенный привет туроператорам.

Не буду рекламить, по цветовой гамме узнаётся широко известный ресурс.

Поржал над барыгами:)

"Ищут пожарные, ищет милиция ...

Ты прям давишь нипадетски. Щас окажется, что машина на открытой стоянке в архангеловых снегах всю зиму (или две) простояла и тп. и тд. А так забей. Если сразу не ездил на диагностику (простопосмотреть, она же на гарантии), в таком режиме эксплуатации и с таким отношением к тормозам на 23 тык отшлифуют торм. диски, поминяишь колодки на форестеровские и будет счастье.

Присоединяюсь. На столь безотносительный вопрос сразу напрашивается однозначный ответ – "это зависит от условий эксплуатации авто". В принципе можно и дальше потроллить о стиле вождения, про городскую суету, про безбрежные дали федеральных автотрасс ... Ну к чему это? Более чем скромный опыт владельцев XV II в этой ветке практически дает ответ на все вопросы в этом направлении. Другое дело - гибрид.

Грубо говоря 40 $ - торм. колодки, 60-70% доставка, + мзда "палке" 2,8-3,2 % за конвертацию и перечисление, но есть нюансы в лучшую сторону.

Чем эпопея с задними тк закончилась, что в итоге поставил?

Отлично выглядит, вес самой распорки какой?

Почти OEM амер. торм. колодки (керамика) от Centric parts под брендом Posi Quiet. Из заявленного производителем: опция "Noise free braking" – уже с завода установлены прижимные пластины, которые позволяют избежать скрипов, дребезга и проч. в период эксплуатации (пытался их снять, но не стал усердствовать – плотно сидят); "Positive mold technology" – однородный фрикционный состав обеспечивает гарантированную работоспособность вплоть до максимально установленного износа колодок. Ну и чтобы не было все шоколадно, скобы по-штучно, если оригинальные с завода (part number: 26232FL003, кросс 26232FL002) уже износились, придется докупать отдельно (в комплект не входят).

Дебют RAV4 под брендом Suzuki в результате коллаборации между японскими фирмами. Продажи новинки планируются осенью, причём ключевыми рынками модели должны стать страны Восточной Европы.

А с чего вдруг решился на регулировку?

Известный принцип "семь раз отмерь ..." у тебя не работает. Дальше, два передних европейских OEM торм. диска (26300FL010): HERTH+BUSS JAKOPARTS J3307018 и Kavo parts BR-8243-C во всю торговались у нас два-три месяца назад. Следующий раз будешь планировать заранее, тоже самое касается и по тк. Ну, и с разборок на гарантийную машину – это +100500 в карму, безотносительно, есть у тебя или нет в городе од.

Ролик выкладывал в похожей ветке по своей машине. Извини, ссыль не могу кинуть, все время сервер эррор.