ALexeev

Я бы брал. Тем, кто не пасётся на ебеях, амазонах и тп. Это голандская сборка. В дальнейшем в планах фирмы аутсорсинг непостижим: иже с ними румыния, македония, албания, голимый кетай ..., нукто ещё!?

Отпишись, ну что, нашел?

А-ха-ха

Моловато будет:) Счас барыги помельче раскупят со всяких автодоков и фсе!

Ну я сделал рамку и буду менять ... на чё?, кроме нордфила и тсн (личный опыт приветствуется).

Еще хотя бы один назови при цене до 500 р., кроме "корейца". Заранее плюсанул.

Так-то оно так, тоже есть пока "концепт-фильтр" по аналогии с яповскими (см. выше), над которым работаю в перерывах между чтением форума долгими зимними вечерами. Суть-то в том, чтобы поставить не абы какую "промокашку" и возрадоваться, а из сонма нужного типоразмера выбрать идеальный?, ну пусть уверенного середнячка (или несколько) по критерию "стоимость –эффективность".

Похоже япы также (в промышленном масштабе) потихоньку, с чувством и расстановкой упрощают переход на картриджи. На первом фото два типа почти одинаковых фильтра от "Тойо" (верхний усовершенствованный). Аналогичный подход намечается у фирм С-parts и Denso (последняя на видосе).

Еще короче: заслонку перевести на внутреннюю циркуляцию:)

Это лишь цена комплектации с передним приводом, до полного надо бы добавить тыщ 150.

Не пойдет, она так называемая "легкая" (нефть).

Наша нефть, рассейская шельфовая!

А кто первый бета-тестером? Даже глянцевые обзорщеги (которые не хотят никого обидеть) пишут – ну не едет она, как заявлено. Цветов кузова на выбор: белый, серый, чёрный, красный, синий,... а с золотистым ннае...

В одном - с противоположной стороны от водителя, кто-то плакался, что габариты плохо чувствует.