Leaderboard

Приморозило у нас. Зима близко. Помыл. Высушил. Поменял колёсья на зимние. Проверил давление -- норм, за лето упало на 0,1. Подкачал. Летние "насуслил" силиконом и вывесил в пакетах на стену на хранение. Припёр домой АКБ, зарядил (8часов). Уровень электролита как на новом, шлама на просвет не наблюдается. (6 лет штатному PANASONIC-у) Заменил воздушный фильтр . Поставил аналог от NIPPARTS/ Ставится хреново. Пришлось подразобрать короб воздуховода. Но! Стоит гораздо плотнее SUBAR-овского. Прошёлся силиконом по резинкам дверей и капота. Пришёл домой. Помыл себя. Высушил. Чай с коньяком. К зиме готов.

Сгоняли на баренцуху. В Териберку. Откушать гребешка, ската, краба..

Вы Парни конечно меня извините, НО ерш это по моему самое гадкое, что народ придумал

Никто не скажет, достаточно одного экстренного торможения, и накладки отойдут., за полгода нет возможности выделить два часа - не обманывай сама себя)

Настоящая Пятница....

Это нормально. И было всегда. Просто ты видимо на это внимание не обращал.

Тоже самое. Посадка в XV нравится больше. Как в хэтче, а не тракторе едешь.

Обновление движка и правда было необходимо. Не вижу смысла вдаваться в технические вопросы по поводу смены движка. Вам же все равно это не интересно, Вам надо все и сразу. Но на изучение и фиксы нового движка нужно время. Я уверен все будет исправлено. Если Вы не понимаете просьб по хорошему, то будет немного по другому. Здесь постим сообщения о необходимом функционале и фиксах имеющихся проблем. Все дальнейшие сообщения в этой теме и "Проблемы со входом" о том что раньше было лучше и блаблабла буду чистить и отправлять в премодерацию. Всем кто желает уйти с форума я буду немного помогать - выдавать RO(read only) на пару дней. И просьба более сдержано выражаться в адрес администрации и модераторов. Всем хороших выходных. UPD. Всегда проще написать код заново, чем ковыряться в чьей-то работе. Но писать свой движок под форум несколько не разумно, в ввиду наличия кучи CMS. Поэтому будьте сдержаннее в высказываниях и помогите настроить форум так, как нужно всем Нам.

А я проложил по новой проводку на музыку, поменял немного динамики местами, пропылесосил салон пока не было сидений, немного завибрил двери.

Дети младшешкольники есть? Помогут решить) Остаток 15, значит израсходовано 85. 46000 км - 85% Х км - 15% Грубо, но точней не кто не скажет, поскольку ни кто не знает, как и сколько ты собираешься завтра тормозить)

Bosfor, а я как раз из-за посадки не купил ни Форик, ни Тигуан. Мне всегда нравилось низко сидеть, по моему эта посадка самая расслабляющая

Зашумил крышу, двери и багажник.

Картинки вернутся, скрипты работают

Ну ну... Расскажешь потом, вместе похохочем! Мерсик, на которого я махнулся бы, стоит от 5ти лямов(77.000+ бакинских)!

Пост ниочем, уж извини. Расход может быть и 6, и 26. Это без учета факторов состояния самого автомобиля. Говоришь, мол, "разный!" а видим только 15 и "удивительный" 15,4. Чему нам предложено удивиться?

Ну как дорого, неубитую механику, эксплуатируемую с 15 г наверное ещё поискать придется.

Всегда было интересно, как они процент износа высчитывают), объективнее в мм сказать. А в чем сложность замены?, и голова болеть не будет)

езди и радуйся новой машине, хвастун

Ну от чего же? А если чел сдал в трейдин и купил новую? Ну захотелось, ну деньги были... Я недавно смотрел Форика бу у ОДов. Огонь тачка и цена приятная(с моей скидкой)!

Ну, сранивать несравнимое нет смысла). Что нижняя комплектация хуже верхней, и что меньший движок прожорливей большего - это требует доказательств?)) Да, махнул сегодня 600км по нашим петлям сквозь мокрый снег. Ни каких симптомов усталости. Расход 7,1.

Я тут подумал, более-менее понятную XV можно тут на форуме найти. Но 750 наверное всё-таки маловато для XV в хорошем состоянии, разве что кому-то срочно нужно продать.

В Firefox-е, в тестовой теме, в "Поиске" белый шрифт на белом фоне ( хотя, может у одного меня так ? ). В белой теме нормально.

Сегодня переобулся: новые диски, резина штатная, клонированые датчики TPMS.   Выбор дисков: по факту, с полностью штатными параметрами - 7x18/5x100 D56.1 ET55 - выбор крайне ограничен. Реально в наличии получилось найти только SB10 и SB22.   Если рассматривать вылет 48, вариантов уже больше, и ещё больше, если рассматривать варианты шириной 7,5. Однако, эти варианты мне не сильно хотелось, по причине потенциально более грязных боков  :), на 7 мм больше выступающие наружу колёса для ET48, и плюс ещё 6 мм в варианте 7,5" шириной (да ещё и тяжелее, при прочих равных), но сомнения были. Консультации с семейством на тему самого симпатичного дизайна сомнения рассеяли - все дружно проголосовали за SB22.   Брал здесь - koleso777.ru/wheels_list/disk_Replay_SB22_BKF_7x18_5x100_D561_ET55 - только в варианте цвета GMF (серый лак вместо черного), который на мне и закончился  :). С одетой резиной выглядит так -   [attachment=44121:20180417_154141.jpg]   И обутый авто - [SPOILER] [attachment=44119:20180417_170230.jpg] [attachment=44120:20180417_170209.jpg] [/SPOILER] - мелкий приятный бонус, штатные заглушки встали как родные.   За датчиками и шинмонтажом обратился сюда - itm-tpms.ru - вчера позвонил, позадавал вопросы, договорился, сегодня приехал к назначенному времени, и через 40 минут уехал на летнем комплекте (с клонированными датчиками).   Цена вопроса: по 2,5 тыр за датчики, 1 тыр процедура клонирования, 3 тыр шинмонтаж.   Единственный потенциальный минус решения - при сезонной замене, нужно ставить колёса на "свои места", иначе картинка на экране не будет соответствовать.

О! ....Времена Рояля и ZUKO, польских ликеров и окорочков... как я их пережил остаётся загадкой....:D

Тут периодически отписывался

Цепь и фильтра менять не требуется, только если не капиталить.

Комплект задних фонарей с гибридной XV 2017 года, состояние очень гуд С проводкой. 18000р (небольшой торг возможен)

Когда быстро прокручиваешь вниз,то складывается впечатление,что она раздевается задирая платье

смысл в мт не в разрезе типа полного привода, а в регионе проживания(Крайний Север), где не то что дилеров, нет нормального сервиса, то есть не нужны всякие ДСГ ни вариаторы и т.п. по той же причине считаю турбомоторы минусом, но готов рискнуть. Есть у знакомого новый Тигуан 1.4 ДСГ. до этого у него был несколько лет предыдущий Тига 2.0 бенз.

Может, но ремонт будет дороже.

Еще бы цены двухлетней давности

Ну вот в каких-то каналах масло уже может и не давит.

Мы же не экстрасенсы. Звук нехороший, похоже трет что то без масла. Оставь на ночь в сервисе на холодке, если можно, а с утра вместе смотрите.

Вот такой у нас дилер, если они думают что все кругом дураки, то пусть сидят без продаж.

да

Нет. Там есть пояснения к описанию и прожарке, много нюансов (термостойкость, присадки и т.д.) : Если нет желания заморачиваться поиском масла и анализом его, то вот ссылка что лить : Если есть желание, то читать все о масле: А при выборе масла тут , смотрите внимательно на критерии фильтра, очень важно понимать его составляющие

PS: 26296FL030 + 26298FL001 = 26296-FL040 , имхо для европы

Уточнили тут ребята, головка на 17.