Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Subaru XV и Форд EcoSport


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 66

#61 War1ock

War1ock

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 369 сообщений
  • Имя:Максим
  • ГородМосква
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0i-S CVT

Отправлено 16 Март 2015 - 04:57

Володя, надеюсь покупаете не потому что хочешь что-то доказать, а реально выбрал самую лучшую альтернативу всем прочим., и правда очень интересная будет тема сравнения с Моккой.


Бессмысленно сравнивать Экоспорт с Моккой, ни по динамике ни по уровню оснащения.
Изображение

#62 VladAR

VladAR

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 221 сообщений
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:кашкай

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 03:39

У отца экошпрот. 2вд.
 
минусы:  дизайн морды, короткая база с высоким ЦТ (на неровных дорогах - скачка на табуретке), широкие передние стойки, не особо удобные салонные воздуходувки. Ночью стекло с электроподогревом разбивает свет фар встречки на длинные лучи, что несколько напрягает. поуже в салоне.
 
у 2вд клиренс 19,5 по задней балке. (это не минус и не плюс просто факт, у мокки такой же, мерял лично)
 
плюсы: багажник! казалось бы он маленький, НО! запаска на двери, а значит ниже "порог" легче грузить тяжести и проем по вертикали 90+... и ширина почти метр, а задние сиденья не только спинки опускаются но и доворачиваются целиком с основанием прижимаясь к спинкам передних. в результате "ровный пол" и коробка аля 90*90*110 см в экоспорт войдет с запасом!!!
 
Собственно застелив это пространство мы за раз вывезли с дачи урожай в районе 230кг картошки "Ситизенам не понять" :D (просела груженная на 2-3 см сзади но стала даже лучше принимать неровности) и мешки даже до уровня полочки/окон не поднялись, то есть сверху легкого чего-нибудь еще объемом с 500л можно было впихуить, туристических рюкзаков 4-5 штук к примеру (да да вы мне скажете что ХВ не картошку возить покупается, что есть прицепы и тд, но преимущество этой машины такое есть, коробка сечением 90*90см не факт что влезет в новый Хтрейл и ко, а в кашкай и ХВ не влезет точно, в мокку даже смешно пытаться. а тут при необходимости возникающей 1-2 в год можно превлатить в 2х местный фургончик.)))
 
углы лучше чем у ХВ ощутимо. заявлен 50см брод.

 

стекло с обогревом.
 

при спокойной езде(обкатка) 6л 92го на 100км асфальтовой но извилистой и местами "холмистой" (подьемы/спуски) дороги. я следом на кашкае в том же ритме но на круизе(экономичнее) следом получил 6л но 95го.

есть вторая розетка сзади и электротен салона, но это мелочи.

 

В целом за свою цену в районе 800 за 2ю комплектуху 2вд (включая скидки за трейдин и прочие в это лето) весьма хорошая компактная машинка в которой можно по случаю привезти на дачу стиралку или небольшой холодильник.

 

ну да по сравнению с ХВ он "не едет"

 

Но если быть честным субъективно: 80% людей хватает и 2вд с 16см клиренсом. 15% 2вд с высоким клиренсом. а из оставшихся 5% которым реально а не для запасу нужен 4вд 2% ездят там где ХВ не доедет, 2% хватит парттайма а 1% и есть субаристы )  

 

 

Про грунтовки которые можно проезжать со скоростью 80 кмч только на ХВ рассказывайте коренным москвичам, несся 90кмч по такой "раллийной" карельской извилистой грунтовке с каменюками и ямами, что как на американских горках и перестук по гребенке фоном(и не мог догнать друга с семьей на лачетти)))  а за два года до этого он на низенькой старой вектраБ пер по лесу между деревьев к озеру, а на кашкае 2вд весной сунулись на лесную умеренно раскисшую дорогу глина, колея, лужи, березки кинутые через броды, и вернулись назад в глине по уши но не завязли хотя были к этому близки несколько раз)))  вот горку по раскисшей глине на 2вд не вытянули бы дааа... но и на такие лесные дороги обычно суются на нивах УАЗах и буханках, а кашкаи, ХВ и прочие кроссы пожалеют...



#63 VladAR

VladAR

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 221 сообщений
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:кашкай

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 04:00

Кстати я чего-то не понимаю, но глянув сайт нашего дилера субару увидел только одну комплектацию - актив эдишен, и цена на нее 1 699 900 оставили только максималку?  Кто тут готов сунуться на машинке за 1,7 муля в леса и болота?

 

простите но за такую цену лучше форестер...



#64 MadCat

MadCat

    абстрактный мыслитель

  • Пользователи
  • 6 975 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Город101 км
  • Автомобиль:XV deep cherry 2.0 СС CVT

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 04:14

Кстати я чего-то не понимаю, но глянув сайт нашего дилера субару увидел только одну комплектацию - актив эдишен, и цена на нее 1 699 900 оставили только максималку?  Кто тут готов сунуться на машинке за 1,7 муля в леса и болота?

 

простите но за такую цену лучше форестер...

и дешевле (начальный форик дешевле XV :o )


Человек не может долго получать наслаждение, делая одно и то же. Чтобы избежать скуки, он должен постоянно ставить себе новые цели взамен достигнутых.

#65 VladAR

VladAR

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 221 сообщений
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:кашкай

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 04:59

ну потому что хв только топ или почти топ, а форь базовый пустой... ну не совсем пустой, коленная подушка и электрорегулировка сидений чего у хв нет))) но от всяких климатов и круизов прийдется отказаться)))) но форь выглядит салиднее, просторнее и багадник на зависть хв

#66 SerSan

SerSan

    Очень продвинутый

  • Пользователи
  • 1 331 сообщений
  • Имя:Сергей
  • Городгде-то на реке Волге
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 6МКПП

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 07:11

но форь выглядит салиднее, просторнее и багадник на зависть хв

 

Нуу, тут не соглашусь.... Для некоторых (я в их числе) форь вообще выглядит НИКАК! по сравнению с XV.

 

По цене согласен - ахтунг.. За таки деньги я бы на хв не посмотрел.

 

Точнее, посмотрел и ушёл бы к ниссану :)


Сообщение отредактировал SerSan: 18 Ноябрь 2015 - 07:13


#67 VladAR

VladAR

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 221 сообщений
  • ГородПетрозаводск
  • Автомобиль:кашкай

Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 07:35

понятно что на вкус и цвет... но хв вцелом выглядит как хетчбек на больших колесах) Да создается ощущение экраноплана, "стильно, модно, молодежно, дерзкий дизайн спереди (зад у нее таксебе, простоват) но у нас же стереотипно чем больше тем "бохаче" ))))
по этому форь будет восприниматься как более дорогая и солидная машина что совсем недалеко от правды.

Ну и как я говорил форь таки практичнее за те же деньги, багажник более чем нормальный и "квадратный" + при трансформации салона багажное отделение вообще огого)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных