Владимир1978 Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Недавно стартовали продажи нового городского кроссовера от компании Форд. Внешне на мой взгляд машинка симпатичная. По начинке достойная. По внедорожным характеристикам скорее всего проиграет субарику, но учитывая ценник конкуренцию составит однозначно. Ваше мнение? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sms1381 Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Видел в живую - стоят на волгоградке... Сранивать надо с другими марками которые похожи )) если сейчас выбирал авто в него бы даже не сел.... Имхо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexwork Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 IX35 найди семь отличий.Высокое двигло требует внушительного подкапотного пространства.Дизайнеры пытаются это скрыть, но аэродинамика кирпича - это аэродинамика кирпича.ИМХО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир1978 Опубликовано 6 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 (изменено) Согласен, только ценник у IX35 повыше будет.Своего рыжика на форда поменять не готов. а вот супруге, как исключительно городскому водителю, полный привод не нужен (с её слов). Важен клиренс, низкий расход бензина (кстати кушает по паспорту 92) и естественно основные приятные "мульки", с которыми, как уже писал у авто все в порядке. В общем достойная комплектация при условии переднего привода и трейд ин обойдется в 785 тыр. деревянных, что согласитесь довольно не плохо. Рассматривал только автомат, так как машин на механике много лет уже не было. Короче, как вторая машина в семье потянет. ИМХО. Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Владимир1978 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Radial Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 уж очень страшОн спереди Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chermetskiy Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Его надо с опелем мокко сравнивать!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир1978 Опубликовано 6 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Подкупает еще переднее стекло с электроподогревом. Единственное, чему я завидую, глядя на отцовский форд кугу. В условиях повышенной влажности или сильных морозах вещь просто незаменимая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Его надо с опелем мокко сравнивать!!согласен... но если опель зазывает кнопкой спуска с горы, то форд-магнитоллой с голосовым набором телефона... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игоряныч Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Честно говоря, из-за одного дизайна не стал бы сравнивать с ИксВи. Хотя это дело вкуса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Мой новый Мокка красивше, особенно внутри Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
War1ock Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Согласен, только ценник у IX35 повыше будет.Своего рыжика на форда поменять не готов. а вот супруге, как исключительно городскому водителю, полный привод не нужен (с её слов). Важен клиренс, низкий расход бензина (кстати кушает по паспорту 92) и естественно основные приятные "мульки", с которыми, как уже писал у авто все в порядке. В общем достойная комплектация при условии переднего привода и трейд ин обойдется в 785 тыр. деревянных, что согласитесь довольно не плохо. Рассматривал только автомат, так как машин на механике много лет уже не было. Короче, как вторая машина в семье потянет. ИМХО. Почему это ix35, это Opel Mokka Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Мокка симпатичнее и внутри и снаружи. А этот дизайн из фильма про монстров, наверное)) А салон от избытка косых деталей кривым кажется.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Салон и торпедо были классными и модными в свое время лет 7 назад, когда Фиеста вышла такая, Фокусы потом... Спец дизайн в стиле и с закосом на Нокию тех времен. Но мне, например, уже до смерти такой вид надоел в Фиесте, хотя тем, кому в новинку, понравится. А Форд никак ничего не меняет ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Almanax84 Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 страшный нах... что снутри что с наружи.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 6 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2014 Мне он чем-то старый круглый горбатый Запорожец напоминает внешним видом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Avgusto Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Нормальный машин, только платформа Фиесты и сравнивать его надо с Шевроле Трекер, Ниссан Джук, Опель мока, Хонда НРВи, Хюндай АйИх 25, Пежо 2008 и т.д. ХВ явно не прямой конкурент! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aSSa Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 уж очень страшОн спереди он как-то несуразен немного - маленькие колесики, раздутый вверх кузов... короче - не то что не красив, а на мой взгляд даже слегка уродлив.в салоне не было, но по фоткам - попрет, бывает гораздо хуже. Нормальный машин, только платформа Фиесты и сравнивать его надо с Шевроле Трекер, Ниссан Джук, Опель мока, Хонда НРВи, Хюндай АйИх 25, Пежо 2008 и т.д. ХВ явно не прямой конкурент! да, Пятнашка ему не ровень - она выше на "ступеньку". Но вот Шеви Тракер - тут можно поспорить чуток, - он нечто среднее между классом Жука и Мокки и Пятнашки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Avgusto Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Но вот Шеви Тракер - тут можно поспорить чуток, - он нечто среднее между классом Жука и Мокки и Пятнашки.Вообщето Шеви Трекер (в Европе Trax) это таже Мока, только с перелицованым передом, задом и салоном, техника обсолютна идентична, включая дрыгатели и коробки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир1978 Опубликовано 7 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Цены на Мокку с автоматом и передним приводом стартуют с 930 тысяч (против 785 у Экоспорт). А насчет "конкурент не конкурент" - машина позиционируется как компактный городской кроссовер. Этим все сказано. Так что и XV и Жук и Мокка и ЭкоСпорт выступают в одном сегменте, поэтому вполне себе конкуренты. Я может и задумался бы насчет второго субарика в семье, но после первого общения с дилером в Архангельске (РРТ, будь он не ладен) даже заходить туда не хочу. А тут, как уже писал выше недорогой вариант покорителя бордюров, внешность которого лично мне нравится гораздо больше того же Рено Дастера (тема насчет конкуренции реношки с XV на сайте присутствует). По крайне мере от Дастера супруга глаза воротила, а тут все нормально, не жужжит. Ни в коей мере не умаляю достоинства Субару, при прочих равных однозначно выбрал бы его, но на безрыбье... сами знаете. Вариант подержанного не рассматривал, так как в этом случае надо хорошо разбираться в авто или знать продавца и историю машины. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Цены на Мокку с автоматом и передним приводом стартуют с 930 тысяч (против 785 у Экоспорт).Как-то это далековато от реальности, только что покупали Мокку в Москве Cosmo 2WD AT в топе за 850 с колес, а не под заказ с ожиданием ... Так что стартует в реале много ниже, думаю... Наверно, Мокка конкурент ЭкоСпорту, но XV явно дороже, я свой FG год назад за где-то за 1100 брал ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин1983 Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Являюсь одновременно и владельцем фокуса третьего могу сказать,что, если бы год назад был бы этот фордик в салоне,фокуса бы не взял, т.к. клиренса мне не хватает, а тут он 200 мм, чего вполне достаточно в городе, плохо, что нет музыки Sony в комплектациях, потому как обычная штатная музочка такая же бубнилка, как и в XV Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 У Форда в нашей стране последнее время всё печально, не спасет эта моделька, поздно, конкурентов выше крыши. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 но XV явно дороже, я свой FG год назад за где-то за 1100 брал ... с чем связана скидка в 148 тыс?не спасет эта моделька, ну поклонников явно не добавит.. если только ценами будет заманивать и нашесборкой) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Inlog Опубликовано 7 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2014 Скидка салона была в то время какая-то (что-то около 50тр, вроде), что-то менеджер добавил, скидка по карте, скидка (по акции от Альфа-банка) за то, что оформил кредит, который через неск дней погасил... Так и набежало около того на круг. Точно не помню, сколько но более 100тр вышло точно, как раз на все допы и часть КАСКО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Clark666 Опубликовано 8 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2014 лично я бы не хотел ездить на машине которую как пузырь надули так же мне бы было противно сидеть в ней и гадать чем же я всё таки управляю? Фордом или Хёндаем. цена да для рынка может и привлекательная но полный привод хз какой. "Полный привод во многих машинах странная вещь, вроде как есть, а вроде и нет"))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения