Перейти к содержимому


Фотография

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 296

#41 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 15 Февраль 2017 - 01:42

Приветствую!
Наш новый фотоотчет по ремонту АКПП.
 
Автомобиль: Лексус RX300, 2001г.в., полный привод, пробег 102380 миль.
Модель АКПП: U140F.
Жалоба: гул на всех передачах.
f9086192d89f.jpg
Про типичные неисправности АКПП и модели трансмиссий Лексус RX300 можно почитать здесь.
 
Разбор коробки....
 
- Износ насоса
12f6db60a5ac.jpg
 
- Износ хаба реверса
4fba842204bf.jpg
 
- Планетарный ряд. Вылетела ось вращения сателлита.
251d70c52e21.jpg
 
- Износ шела.
78903a84dd8a.jpg
 
- Перемолотые зубья переднего планетарного ряда.
98b35bcc5d03.jpg
 
- Перемолотые зубья заднего планетарного ряда.
12a8317737d0.jpg
 
- Солнечная шестерня заднего планетарного ряда — поломаны зубья.
5d4ad9bc06b6.jpg
 
- Фрикционные диски в металле.
2dd3f572b2fc.jpg
 
Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, фильтр АКПП, масляной насос, планетарный ряд передний, планетарный ряд задний, солнечная шестерня заднего планетарного ряда, наружняя шестерня, Хаб, фрикционные диски, стальные диски, масло ATF.


#42 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 22 Февраль 2017 - 06:30

И еще один фотоотчет - ремонт вариатора Ниссан Кашкай.
 
Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2013г.в., пробег 98736 км.
Модель вариатора: JF015E
Жалоба: автомобиль не едет вперед.
 
Под замену: прокладочный комплект, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, конуса, ремень вариатора, масляный насос, входной вал, солнечная шестерня, масло NS-3.
 
677cbfb70ea1.jpg
00e9b7be7b2c.jpg
 
Подробнее о неисправностях вариаторов Кашкай можно почитать здесь.


#43 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 28 Февраль 2017 - 06:52

Приветствую! Наш новый фотоочет - ремонт вариатора Ниссан Мурано. О неисправностях вариатора Мурано можно почитать здесь.
 
Автомобиль: Ниссан Мурано Z51 , 2008 г.в., пробег 122400 км, 
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E)
Жалобы автовладельца: ошибка P0868, подергивания при нажатии на газ.
 
5d577d53b0df.jpg
 
Вот что внутри...
 
- Задиры на конусах.
 
480d33228133.jpg
3a89ee83e250.jpg
 
- Износ ремня вариатора.
 
1d8a5116a620.jpg
 
- Износ клапана насоса, износ посадочного места под клапан на насосе.
 
0f976e836c43.jpg
 
- Большой люфт в барабане форвард, в посадочном месте. Сбиты шлицы ведущим валом.
 
e0e1549b4c7b.jpg
 
- Фрикционы.
 
9fe0d8554e2d.jpg
 
 - Поддон вариатора. Прокладка поддона новая - автовладелец недавно меняли масло, думая, что проблема с вариатором уйдет.
 
de357f47e2b8.jpg
 
- В поддоне металл.
 
e7438ae93dcd.jpg
 
- Общий вид - корпус, дифференциал, гидроблок.
 
bee9b47ee928.jpg
 
Под замену: прокладочный комплект, комплект поршней, конуса, ремень, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, барабан форвард, стартовый пакет фрикционов, масло NS2.
 
Стоимость ремонта данного вариатора.
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, сбор, установка на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора — 21750 руб. (с учетом скидки).
Запчасти — 98250 руб.
 
Гарантия на ремонт вариатора — 6 месяцев, без ограничения пробега.


#44 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 06 Март 2017 - 09:33

Приветствую!
Новый фотоотчет - ремонт АКПП Киа Рио. Про типичные неисправности Киа Рио и стоимость ремонтных работ смотрите здесь.
 
Автомобиль: Киа Рио 1.6, 2011г.в., пробег — 52570 км.
Модель АКПП: А4CF1
82620e603f20.jpg
 
Проблема (со слов автовладельца): после полной замены масла (при замене, старое масло было черное) и обновлении прошивки у официального дилера, начались проблемы с коробкой. Бывает что обороты двигателя зашкаливают, а передача не втыкается, потом пинок и поехали, плюс при ускорении появились толчки. Официальный дилер говорит что все хорошо, ошибок нет.
 
Результат диагностики у нас: пробуксовка 3 и 4 передач, необходимо разбирать коробку.
 
80f2fc00c4e0.jpg
3c9a358b14da.jpg
 
— Грязь в гидроаккумуляторе
b508eaf45b60.jpg
 
— Начали подгорать стальные диски 3-ей передачи.
738d35ca8cd6.jpg
29c32b6df170.jpg
 
— Горелые фрикционные и стальные диски Директ клатч.
919f97c6dbd4.jpg
7671b1baf1f1.jpg
5c3a55a2e282.jpg
 
Запчасти, которые требуются для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, соленоид линейного давления, опорный диск 2nd brake 3.0мм, опорный диск 2nd brake 6.0мм, фильтр АКПП, масло ATF. Итого — 42 450 руб.
 
1abe6bf9b990.jpg
 
Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) — 18000 руб. 
Ремонт гидротрансформатора — 7000 руб. Разбор и чистка гидроблока — 4000 руб.
Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев, пробег не ограничен.


#45 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 14 Март 2017 - 08:01

Приветствую!
 
Делимся нашим фотоотчетом, ремонт мы не производили, так как после вскрытия коробки оказалось, что ремонт АКПП Авенсис не целесообразен, разбито все. Вначале все выкинули, но потом решили все же зафоткать, думаю, что будет интересно посмотреть какое "мясо" бывает в коробке. Фоткать даже на столе не стали.
 
Автомобиль: Тойота Авенсис 2008г, пробег не фиксировали.
Модель АКПП: U341E
Со слов автовладельца: ехал спокойно, потом толчок и машина встала.
 
Как уже писал выше, даже смету не составляли, так как все в помойку, и обошлись установкой контрактной АКПП из Японии. В данном случае это самый разумный выход.
 
- Огромное количество метал.стружки в корпусе АКПП.
 
339ff7407841.jpg
11c96a1971cd.jpg
 
- Разорвало планетарку.
 
215ee6775c24.jpg
1abc50ecc7bc.jpg
fb1d9286a498.jpg
 
- Горелые фрикционные и стальные диски.
 
42634cdca900.jpg
 
- Обгонная муфта оплавилась.
 
172921574f83.jpg
 
- Задняя крышка, стерто кольцо. 
 
a387b87cf236.jpg
 
- Разорванным планетарным рядом протерло корпус коробки.
 
bf5cb11071da.jpg
 
Без комментариев...
 
df8c702934b9.jpg


#46 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 21 Март 2017 - 08:24

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус ES250. Подробнее о проблемах АКПП Лексус можно почитать тут.
 
Автомобиль: Лексус ES250, 2012г.в., пробег — 185834 км.
Модель АКПП: U760.
Жалоба: ошибка по соленоиду D, пробуксовка передач.
 
38d2efa2ca90.jpg
ebf9a5f43716.jpg
 
Разбор коробки.
 
- Износ посадочного места под подшипник в корпусе (люфт). Это стандартная болезнь АКПП U760, которая возникает ближе к 100000 км пробега.
 
832b540ac48a.jpg
 
- Износ масляного насоса.
 
e89d57a5d34c.jpg
bea42f970a09.jpg
 
- Севшие поршни.
 
67e72d356dc0.jpg
322c8fab9868.jpg
 
- Планетарка. Люфт (болтаются сателлиты).
 
f56dfc3e26bc.jpg
 
- Горелые пакеты фрикционных и стальных дисков. Пострадал и опорный диск.
 
24965519ee08.jpg
 
- Гидроблок в ремонт.
 
e95b1eee83f1.jpg
 
Стоимость ремонта в данном случае.
Комплект ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора - 26000 руб.
Ремонт корпуса - 12000 руб.
Ремонт гидроблока - 25000 руб.
 
Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, фильтр АКПП, хаб переднего планетарного ряда, подшипник, передний планетарный ряд, статор насоса, трансмиссионная жидкость Toyota WS. Итого - 76890 руб.
 
Гарантия на ремонт 12 месяцев, без ограничения пробега.
 
P.S. Мы теперь в инстаграм, подписывайтесь.


#47 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 29 Март 2017 - 10:01

Уважаемые форумчане!
 
ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ подходит к завершению. Кто еще не успел получить скидку 25% на снятие и установку АКПП - поспешите! Осталось еще два 2 дня.
 
Действует акция до 31 марта 2017 года, 
 
skidos.jpg
 
Скидка предоставляется на снятие и установку АКПП, при условии комплексного ремонта АКПП у нас.
 
Большой опыт наших механиков, современное оборудование, оригинальные запасные части и масло - все это позволяет нашему техцентру отремонтировать Вашу акпп с гарантией.


#48 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 07 Апрель 2017 - 06:44

Приветствую!
Наш новый фотоотчет ремонта вариатора Ситроен С-Кроссер.
 
Автомобиль: Ситроен С-Кроссер, 2008 г.в., пробег - 92661 км.
Причина обращения: посторонний звук из коробки.
Модель вариатора: JF011E
 
Автомобиль нашего одноклубника из Сp-Club, обсуждение процесса ремонта и отзывы о работе можно посмотреть здесь.
 
Загружаем все фотки по порядку разбора коробки.
 
- Процесс снятия вариатора
 
75896de198e0.jpg
 
- Пациент на столе.
 
9ab28e9bc048.jpg
 
 
- А вот здесь интересно, след того, что кто-то здесь побывал до нас. Болт другой.
Как позже выяснилось - резьба сорвана. 
 
2e97dba46236.jpg
fcf573fb8fd6.jpg
671315a68b35.jpg
 
- На клапане имеются небольшие задиры, но они не критичны, можно сказать - приемлемые. Но раз уж вскрыли коробку, то лучше его менять.
 
e4017493c88f.jpg
 
- Добрались до конусов и ремня
 
25dfbe5424c8.jpg
 
- А вот и причина звука - развалился подшипник.
 
b1afadcd187d.jpg
 
- Фоткали со вспышкой, чтобы четко видно было в чем проблема.
 
2fd4aec5e4cb.jpg
 
 
- Видео звука подшипника.
 
 
- А это второй подшипник. Звук не такой сильный, как от первого, но перекаты есть.
 
a1d6d0a9418f.jpg
 
Запчасти, которые потребуются для восстановления вариатора: прокладочный комплект, клапан масляного насоса, 2 фильтра, 2 подшипника, трансмиссионная жидкость.
 
Итого "под ключ" ремонт вариатора - 43390 руб. Плюс работы по гидроблоку - переставляли часть гидроблока со сорванной резьбой, работа + з/ч - 2000 руб.


#49 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 14 Апрель 2017 - 06:40

Приветствую!
 
Много споров по поводу - менять масло в трансмиссии или оно залито на весь срок службы автомобиля...
 
Наше мнение - менять масло необходимо регулярно в АКПП и в вариаторе, так же не забывать про замену фильтра(-ов)
 
Вот 2 гидроблока. 1 - своевременная замена масла, 2 - масло не меняли около 100000 км.
 
Выбор конечно остается за автовладельцем...
 
dd20ab34348c.png
 
С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru


#50 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 23 Апрель 2017 - 08:58

Спешим сообщить еще об одной услуге нашего техцентра - установка доп.радиатора АКПП.
Звоните, проконсультируем по стоимости и подскажем какой радиатор лучше установить.
 
efd535e86733.jpg


#51 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 26 Апрель 2017 - 10:58

Приветствую!
 
Бывают случаи, когда автовладелец по разным причинам принимает решение не ремонтировать коробку, а устанавливать б/у. В данном случае, мы поможем с работой по замене.
 
На прошлой неделе были следующие работы по замене трансмиссий:
 
1. Владелец Хонда Аккорд 8 привез свою АКПП, с нас только замена (снятие и установка АКПП) и масло.
Срок ремонта — 1 день (утром приступили к работе, вечером машина была готова).
 
Стоимость замены АКПП — 10000 руб. 
Т.к. автовладелец из клуба Аккорд-Россия мы предоставили дополнительную скидку.
 
25b310407125.png
 
2. Ниссан Теана J31 - замена АКПП на контрактную.
 
Снятие и установка АКПП - 10000 руб. (минус скидка 10%)
Контрактная АКПП (без пробега по РФ) - 32000 руб.
 
Попутно были замены: сальник масляного насоса КПП, сальник левого привода, сальник привода, фильтр АКПП, масло (6 л). 
 
Общая стоимость ремонтных работ - 10150 руб.
Общая стоимость запасных частей - 37650 руб.
 
4e26110f986b.png


#52 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 03 Май 2017 - 06:18

Приветствую!
 
Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора Ниссан Жук.
Автомобиль: Ниссан Жук 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 82718 км.
Проблема: Толчки при старте автомобиля, пробуксовка ремня.
 
7b0087defc4f.jpg
 
Разбор коробки.
 
4f1d30751abf.jpg
 
- Поддон вариатора, на магнитах металлические ёжики.
 
20f11994b47a.jpg
 
- Фильтр теплообменника черный.
 
827eee7c9b11.jpg
 
- Задиры на конусах вариатора.
 
95f9c0a88272.jpg
 
- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан даже не возможно вытащить.
 
3a6c1580468f.jpg
 
- На гидроблоке следы металла, необходимо его разбирать и чистить.
 
caf47d088795.jpg
 
- Подгорел старт пакет.
 
736ca93d90c3.jpg
 
- Задиры на ремне вариатора.
 
6fa64b0b5736.jpg
 
- Подшипник входного вала - слабое место данной коробки, поэтому лучше его заменить.
 
207f6693be45.jpg
 
Стоимость ремонта вариатора JF015E в данном случае
 
Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт бублика.
Итого - 31000 руб.
 
Запчасти, которые потребовались:
- Комплект прокладок и сальников.
- Стартовый пакет.
- Масляный насос.
- Конуса.
- Ремень вариатора.
- Фильтр.
- Фильтр теплообменника.
- Подшипник входного вала.
- Масло.
Итого - 85730 руб.
 
Гарантия - 6 месяцев, пробег не ограничен.


#53 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 10 Май 2017 - 06:02

Наш новый фотоотчет - ремонт вариатора Рено Колеос
 
Автомобиль: Рено Колеос 2011 г.в., пробег - 118101 км. Владелец сообщил, что масло в вариаторе никогда не меняли. 
Модель вариатора: JF011E 
Причина обращения к нам: вначале были пинки, затем автомобиль перестал ехать вперед и назад. 
 
5d5ca44aa4d5.jpg 
 
Разбор коробки 
 
a6f6088105a8.jpg 
 
- Забитый фильтр вариатора. 
 
5e01a8cf1680.jpg 
 
- На магнитах ежики. 
 
1aaf2e0d6b48.jpg
 
 - Фильтр теплообменника - черный.
 
9e3338d8f43e.jpg 
 
- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан с трудом вытащился. Задиры на клапане. 
 
efc6881ac3f9.jpg 
 
- Задиры на ремне вариатора.
 
175a276e79a7.jpg 
 
- Разрушилась подвижная часть конуса (поршень).
 
1bcdcd797554.jpg
 
- Задиры на конусах. 
 
3e4c40e90320.jpg
 
- Гидроблок необходимо разбирать и чистить. 
 
8dab291bc604.jpg 
 
- Гидротрансформатор в ремонт. 
 
Подведем итоги о причине неисправности этого вариатора. 
Причина обездвиженности автомобиля послужил забитый фильтр вариатора. Изначально проблема в гидротрансформаторе - блокировка осыпалась, далее забился фильтр, результат - исчезло давление в коробке и машина перестала ехать. А разбитие подвижной части конуса - это уже параллельная проблема (со временем по-тихоньку рассыпалась). 
 
Стоимость ремонта вариатора в данном случае. 
 
Ремонтные работы: 
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль. 
- Ремонт гидротрансформатора. 
- Разбор и чистка гидроблока.
Итого: 31700 руб. 
 
Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии:
- Прокладочный комплект, 
- Конуса, 
- Ремень вариатора, 
- Масляный насос, 
- Стартовый пакет, 
- Фильтр вариатора, 
- Фильтр теплообменника, 
- Масло. 
Итого - 83280 руб.
 
Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.


#54 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 17 Май 2017 - 08:04

Приветствую!
 
Наш новый отчет - разбор АКПП Камри.
 
Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.
 
Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.
 
b83a78a6f95c.jpg
 
Разбор АКПП.
 
ad35c982932f.jpg
 
- Поддон АКПП.
 
8ac59a368993.jpg
 
- Метал.ежики на магнитах.
 
9b1ae52f95c1.jpg
 
- Фильтр.
 
76f602579d2b.jpg
 
- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).
 
4d45543dfe8d.jpg
 
- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.
 
a233e077a477.jpg
 
- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).
 
a75510d7d59c.jpg
 
- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.
 
3c62e7bb1d14.jpg
 
- Следы металла на гидроблоке.
 
0a3f9985c2e5.jpg
 
С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.


#55 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 24 Май 2017 - 05:05

Приветствую, уважаемые одноклубники!
 
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут.
 
Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.
 
e644842e0db8.jpg
 
Разбор коробки...
 
5234e317b2bf.jpg
 
- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.
 
e2b714968584.jpg
 
- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.
 
ed423aeef2db.jpg
 
- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.
 
a854cef0c999.jpg
 
- Пострадали зубья на сателлитах.
 
c1264ca7aab8.jpg
 
- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).
 
753ac6823d49.jpg
 
- Пострадала промежуточная опора (суппорт).
 
78ba3b99cdf2.jpg
 
- Гидроблок разбирать и чистить.
 
3f38df392604.jpg
Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.
Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.
 
Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!
 
500947e8238b.jpg
 
Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе). 


#56 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 29 Май 2017 - 10:45

Приветствую!
 
Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.
 
Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
Модель АКПП: 62ТE.
Жалобы на пробуксовку передач.
 
40ffefb4ca4c.jpg
 
Разбор коробки.
 
d3e77b43546e.jpg
 
- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.
 
c6984be8beb9.jpg
 
- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.
 
7a20af933b98.jpg
 
- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.
 
092d8bf1d3a1.jpg
 
- От давления оторвало юбку поршня.
 
eb698306a070.jpg
 
- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.
 
cd0a055c586e.jpg
 
- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий :)
 
e823db347a91.jpg
 
- Насос.
 
14fd53f471df.jpg
 
- Блок соленоидов, гидроблок.
 
fd2aac861c52.jpg
 
Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
 
Запчасти:
Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
 
Итого: 85530 руб.
Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!


#57 Soslan

Soslan

    youtube.com/soslaneleev instagram.com/soslan_eleev

  • VIP
  • 2 032 сообщений
  • Имя:Сослан
  • ГородМосква
  • Автомобиль:2012 XV 2.0 CVT FG

Отправлено 30 Май 2017 - 03:18

Привет, друзья!

Не так давно загораться у меня стали лампы Джекичан, система курсовой стабилизации, помощь на подъеме, моргать лампочка AT Oil Temp. то горят, то гаснут. ошибки почитали, нашлась P0971 (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.) На практике отсутствует задний привод у автомобиля.

 

Как лечить, сколько стоить может, какие работы?



#58 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 30 Май 2017 - 04:44

Soslan,добрый день!

Исходя из ошибки возможно несколько причин:

- сам соленоид,

- проводка,

- блок управления КПП (TCM).

 

Вероятнее все проблема в соленоиде.

Соленоид отдельно не поставляется, а идет в сборе с гидроблоком, что не очень бюджетно. Можно попробовать поискать такой б/у соленоид отдельно. Работа по замене соленоида 6000 руб. 


  • Soslan это нравится

#59 Soslan

Soslan

    youtube.com/soslaneleev instagram.com/soslan_eleev

  • VIP
  • 2 032 сообщений
  • Имя:Сослан
  • ГородМосква
  • Автомобиль:2012 XV 2.0 CVT FG

Отправлено 30 Май 2017 - 05:01

Rekpp, понял, спасибо:) 



#60 Rekpp

Rekpp

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 182 сообщений
  • ГородМОСКВА

Отправлено 01 Июнь 2017 - 01:37

Приветствую! Еще отчет по вариатору, но на этот раз пациент - Субару.
 
Автомобиль: Субару Импреза XV, 2012 г.в., пробег 90845 км.
Модель вариатора: TR580.
Жалоба на посторонний звук из вариатора.
 
Почему то все фото в одно сообщение не помещаются, разделю на 2...
 
09624e28e981.jpg
 
Разбор коробки.
 
36f8a65532e1.jpg
7ba40c94da51.jpg
c203047fa313.jpg
d0c406615c55.jpg
 
- Фильтр.
 
63c1c1b2edcd.jpg
685b16c1d4a6.jpg
b0bef1fe0933.jpg
 
- Подгорел пакет 4WD (отвечающий за полный привод).
 
93d92d624395.jpg
11395ea58082.jpg
 
Продолжение в след. сообщении 

Сообщение отредактировал Rekpp: 01 Июнь 2017 - 01:40





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных