Перейти к содержимому


Фотография

Замена свечей на двигателе FB20


Best Answer Andreyka, 06 Октябрь 2015 - 10:04

Так считается, или факт?

А вдруг, там немножко, да там чуть чуть... В итоге Субара "рулится"!

Очень не хочется сэкономив "немного", потом мучиться в машине, которая "ниедет"! ;)

Лично мне хочется быть уверенным, что хуже точно не будет! (даже совсем на чуть чуть)

В паспорте Subaru XV 2014г. конкретно написано NGK SILZKAR7B11, в каталоге NGK для нашей машинки SILZKAR7B11 другая маркеровка NGK 93482

https://www.ngk.de/n...ZKAR7B11/15000/

http://www.exist.ru/...ode=SILZKAR7B11

Go to the full post


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 286

#21 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 24 Май 2013 - 12:23

Ну уж прям сразу и в масло...

Не сталкивался? Повезло. Во времена оные, когда беззастенчиво в бензин лили солярку, которая не сгорая стекала в картер, уровень масла рос на глазах. Когда троит, то тоже не слабо стекает.

контроллер переходит на аварийную программу и перестает открывать топливную форсунку на этот циллиндр.

Это радует. Однозначно. Значит и ошибка вовремя выскочит, много бед наделать не успеет.

Как-то в Туапсе заправился :dolf_ru_974: . На серпантинах чуть газку добавишь - глохнет. Дотянул кое-как в Гагры, выкрутил свечку, а там :blink: .
Электодов не видно, что-то коричневое на них шаром налипло. Почистил, по пути домой тоже останавливался и чистил, пока все гуано не выжег. А дома уже какталик выбивать пришлось.
С тех пор всегда в машине запасной комплект свечей.

#22 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 176 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:2.0i-S CVT FG DarkGrey 2012

Отправлено 24 Май 2013 - 12:46

Думаете за 10 лет не прочитал? Переспрошу еще раз, может, что я не так поняла ;)

Второе сообщение этой темы - я вырезал картинку из сервис-мануала на нашу машину.
Для правой стороны снять корпус воздушного фильтра, отключить разъем от катушек, открутить катушки, выкрутить свечи. Для левой - только отключить минусовую клемму.

#23 vev1877

vev1877

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 193 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Городиркутск
  • Автомобиль:тойота королла 95,королла 122, субару хв 2,0 вариатор, компл сд

Отправлено 24 Май 2013 - 03:37

Марка сечей NGK: SILZKAR7B11

#24 vev1877

vev1877

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 193 сообщений
  • Имя:Евгений
  • Городиркутск
  • Автомобиль:тойота королла 95,королла 122, субару хв 2,0 вариатор, компл сд

Отправлено 24 Май 2013 - 04:04

:свечи и катушки.pdf

Прикрепленные файлы



#25 Freshman

Freshman

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 210 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородЕкатеринбург
  • Автомобиль:Toyota Corolla e120, Subaru XV 2.0 CVT, Impreza WRX

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 09:57

Рылся в сети, искал свечи и обнаружил информацию на Exist.ru о том, что наши свечи идентичны следующим авто http://www.exist.ru/...&flag=385879122 , это действительно так? Т.е. можно заказать, к примеру, крутые свечи для автомобиля из списка?

#26 ymama

ymama

    Пользователь

  • Пользователи
  • 73 сообщений
  • ГородЕкб

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 08:24

на ТО интересовался у инженера сложно ли менять свечи, как часто и что для этого нужно
Получил ответ, было уже давненько так что допускаю неточности в трактовке:

Интервал замены большой, вроде бы около 70тк, обусловлено тем, что свечи иридиевые....
Меняются быстро и без особых хлопот, для этого с одной стороны необходимо снять бачок омывателя, с другой стороны вроде воздуховод.
Ну и собственно нужен свечной спец ключь.

Сообщение отредактировал ymama: 06 Сентябрь 2013 - 08:28


#27 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 176 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:2.0i-S CVT FG DarkGrey 2012

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 08:57

Иридиевые свечи, по графику ТО предусмотрена их замена на 105 ткм. Тысяч 60-80 они должны отходить, если на бензин с ферроценами не нарвешься раньше.

#28 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 609 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV 1.6i МТ белый,12гв

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 07:37

У друга на форе отходили 90т/км.,без проблем(нжк),заменили потому что положено :) (бош)
ab228040.gif

#29 Артём

Артём

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 492 сообщений
  • ГородКалуга
  • Автомобиль:XV 2.0 MT

Отправлено 11 Апрель 2014 - 07:30

Вчера ковырялся в гараже.
Замена свечей:
1.снимаем две клипсы на телевизоре , их необходимо по вернуть на 90градксов и вытащить, убираем треугольный пластик воздуховода, ослабляем хомут воздуховода, раскрываем два железных зажима на корпусе, снимаем пластиковый кожух с патрубком, вытаскиваем фильтр, остается одна часть воздушного фильтра которая приурочена внутри гайкой на 10 и к лонжерону на резиновом демпфере который тоже прикручен болтом на 10.
2.Откручиваем катушку зажигания головкой на 10, выкручиваем свечу на 14 .
Собираем в обратном порядке.
3.правая сторона самая трудная свеча ближе всего к водителю....
Снимаем аккамулятор (2гайки на 10 и клемы на 10, и трудными системами переходников и сгибающихся колен переходом к пункту 2.
ГОТОВО.
Поставил свечи дензо, машину перестало потряхивать, стала потише работать, на педали изменений не почуствовал. Свечи denzo.
534db4616ce0c.gif

#30 pan75

pan75

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 420 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородСамара
  • Автомобиль:XVFG

Отправлено 11 Апрель 2014 - 10:30

Вчера ковырялся в гараже.
Замена свечей:
1.снимаем две клипсы на телевизоре , их необходимо по вернуть на 90градксов и вытащить, убираем треугольный пластик воздуховода, ослабляем хомут воздуховода, раскрываем два железных зажима на корпусе, снимаем пластиковый кожух с патрубком, вытаскиваем фильтр, остается одна часть воздушного фильтра которая приурочена внутри гайкой на 10 и к лонжерону на резиновом демпфере который тоже прикручен болтом на 10.
2.Откручиваем катушку зажигания головкой на 10, выкручиваем свечу на 14 .
Собираем в обратном порядке.
3.правая сторона самая трудная свеча ближе всего к водителю....
Снимаем аккамулятор (2гайки на 10 и клемы на 10, и трудными системами переходников и сгибающихся колен переходом к пункту 2.
ГОТОВО.
Поставил свечи дензо, машину перестало потряхивать, стала потише работать, на педали изменений не почуствовал. Свечи denzo.

Неплохо было бы марку DENSO указать или партнабер, а то они разные бывают :-)



#31 Артём

Артём

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 492 сообщений
  • ГородКалуга
  • Автомобиль:XV 2.0 MT

Отправлено 11 Апрель 2014 - 07:40

Неплохо было бы марку DENSO указать или партнабер, а то они разные бывают :-)

иридиевые... Искал на экзисте в разделе хв запчасти для то
534db4616ce0c.gif

#32 Артём

Артём

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 492 сообщений
  • ГородКалуга
  • Автомобиль:XV 2.0 MT

Отправлено 25 Апрель 2014 - 09:43

иридиевые... Искал на экзисте в разделе хв запчасти для то

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  image.jpg   214,3К   8 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  image.jpg   130,07К   4 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  image.jpg   139,35К   3 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  image.jpg   215,38К   5 Количество загрузок:

534db4616ce0c.gif

#33 Subilovod

Subilovod

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 100 сообщений
  • ГородТомск

Отправлено 16 Май 2014 - 11:43

NIPPON DENSO   VFXEH22 ?



#34 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 278 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 06 Июль 2014 - 02:00

Сегодня с утра(с 10) начал менять свечи.С перекурами,неспеша поменял к 13.30.Поставил Дензо,как у Артёма.Покупал на Восточке в Зеленограде по 750 рэ за штуку(в инете видел по 735,заморачиваться с ожиданием и доставкой не стал).Для стороны у правого колеса снял полностью до резинового патрубка весь в сборе воздухан.Для стороны у левого колеса пришлось снять аккум.

Для замены пришлось купить на Восточке головку длинную на14 под свечи(260 рэ),гибкий переходник(где-то 700 рэ),обычный металлический переходник с большого квадрата на средний для ключа-трещётки.Просто есть большая трещётка,а у  гибкого переходника вход-выход квадрат под среднюю трещётку).Осмотрел все оригинальные заводские свечи и не нашёл НИ ОДНОЙ пробитой :dolf_ru_184: (на ТО-3 мне манагеры заявили,что одна свеча пробита,поэтому требуется замена свечей :(  :dolf_ru_093: ).Обычный коричневый нагар на всех,как у Артёма; на торцах у внешнего электрода черный нагар(который легко,вообще-то снимается металлической щёткой),сАми внешние электроды имеют матово-серый нагар.Вообщем,считаю,что свечи были гуд :dolf_ru_636: (просто требовали профилактики).Но заменил,так заменил(старые оставил "от изжоги" :) ).После установки и сборки в обратном порядке завёл машину(всё как обычно,только сначала первого запуска несколько секунд маслала стартером(нагнеталась компрессия.думаю).Стал выставлять настройки: никак не могу установить на малом экране трёхпозиционный счетчик(хотя несколько раз находя его нажимал на "Установить",но выходя из "Меню" на экранчике оставались две позиции расхода бенза : средний от всего пробега и средний за поездку) :( .Буду ещё "колдовать",если не поможет,то тогда к Офам в Химки.

 

Бейте кувалдой по голове тем,кто утверждает,что для замены свечей у нашей Субару XV надо вывешивать движок :dolf_ru_093: .НИЧЕГО НЕ НАДО ВЫВЕШИВАТЬ!!! :dolf_ru_286:   :dolf_ru_264:   Всё доступно,может немного неудобно,но терпимо.Просто продумать вопрос с инструментарием :dolf_ru_657:


Сообщение отредактировал дядя Миша: 06 Июль 2014 - 02:06

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#35 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 06 Июль 2014 - 05:02

По словесному портрету старые свечи в самом деле гуд. Однако фото всегда лучше. :unsure:

С фотосессией процесса не заморочился? :huh:

На набор инструмента тоже было бы полезно взглянуть. :unsure:  И какой пробег?

Разводили на замену, обломались. :dolf_ru_636: .

Подкинуть свечи никогда не вредно. И в дальней дороге запасной рабочий комплект добавит уверенности в завтрашнем дне. :)



#36 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 278 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 06 Июль 2014 - 05:47

Фото не стал делать(один сам менял,руки грязные,да солнышко уже припекать стало -- поэтому не до фотосессий было).Но все мои "старые" свечи выглядят один в один как у Артёма на фото.

Пробег сейчас около 48 тысяч.

Инструмент.

Головка свечная на 14,длиной около 9см; гибкий переходник длиной 20см(состоит из множества "карданчиков",оплетённых сверху гибкой пружиной,наподобе душевого шланга); трещётка "большая"(у которой кубик-насадка самый большой(есть ещё средний и малый).МАлой трещёткой с головкой на 10 откручивал болты катушек.


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#37 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 06 Июль 2014 - 06:13


Пробег сейчас около 48 тысяч.

Очень нормально. В моих планах свечи после 30Ккм. 

Когда трубчатый на 14 вдул на все 9см, из колодца много выглядывало? :)



#38 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 278 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 06 Июль 2014 - 10:13

Серёга,после 30 тысяч просто вытащи и пройдись по ним металл. щёткой и всё гуд :dolf_ru_636:  будет.Свечная головка почти полностью входит в колодец(когда закрутил новые свечи).Трещётка с переходником вытасквается,а головка остается в колодце.Чтобы вытащить пришлось ТОНКОгубцами захватывать край головки и раскачивая слегка снимать со свечи и вытаскивать наружу.И так на каждой свече.


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#39 Xeyz

Xeyz

    Суперстар

  • Пользователи
  • 4 731 сообщений

Отправлено 06 Июль 2014 - 10:56


дядя Миша

Спасибки, теперь я теоретически готов!

Как-то непривычно более 10Ккм на комплекте свечей ездить. :blush: . Правда, раньше я бензин не проверял, лил где попало ;) .

И свечи были, мягко говоря, попроще.

Щеткой или еще чем металлическим по свечке ёрзать не рискну, металл на ней останется.

Одно дело, когда раз - и выкрутил, и совсем другое дело у нас.



#40 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 278 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 06 Июль 2014 - 11:11

Металл останется?! :blink: Так протри потОм,продуй,если так очкуешь :D .В советское время,помню,свечи на газу прокаливали(на комфорке или паяльной лампой),потом мет. щёткой проходили и снова в машину вкручивали.И ничего -- бегали ласточки :dolf_ru_636:

От резкого трения проволока щётки просто соскабливает нагар и он слетает,ни какого металла(постороннего) на свече не остаётся(гони своих тараканов куда подальше :dolf_ru_150: )Раньше пробег свечей был порядка 20-30 тысяч,сейчас современные(ирридиевые итп.) ходят в два-три раза дольше.На своих заводских,думаю,ещё бы тыщ 15 легко прошёл бы.


Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных