Перейти к содержанию
Old Subaru XV

wadi

Members
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения wadi

Newbie

Newbie (1/14)

13

Репутация

  1. На скорости 100 всё отлично, выше 110 до 160, есть небольшие биения , ( возможно резина,балансировка качественная) пробежал за месяц 3000км.
  2. Заменил Yokohama Geolandar 225/55 R17 97V 8 сезонов отъездила ( и ещё бы отъездила) , поставил Kormoran Ultra High Performance 225/55 ZR17 101W XL первое впечатление положительное , мягче, тише.
  3. Порылся в документах ,у дилера чистили радиатор ДВС, и радиатор АС , на 90000км вполне реально радиатор АС могли зацепить при демонтаже или установки ( тогда ещё обратил на сломанное ухо крепления Малого вентилятора) Всё не так однозначно.как вариант человеческий фактор. не думал дроссель мыть ,и радиаторы, (сейчас сам мыл д.з 20 мин заняло).
  4. Согласен , не поменять (типа почистить ,цеолит, короче надо смотреть ТУ)
  5. Всем доброго дня! Ну вот только очухался от замены подшипника варика,занялся реанимацией компрессора. Год назад АС стал как то по другому холодить ,не придал значения, сейчас при включение АС начал трещать компрессор разобрали ,крыльчатка ротора упиралась в корпус поэтому небольшая выработка на корпусе и роторе крыльчатки. Вердикт под замену подшипники шкива,подшипник ротора, сам ротор. ждать не стал ,поставили восстановленный.Закачали фреон цветной , под замену радиатор AC 73210SC012 заказал NISSENS 940257, что из этого следует -забился осушитель в радиаторе, образовалось избыточное давление в системе,что привело к выдавливанию ротора в корпус крыльчатка тёрлась о корпус,подшипник шкива время,,, 90000 ткм положено менять(чем он лучше роликов и ремня ) для того что бы избежать этого надо было поменять радиатор (или осушитель в радиаторе) на 90-100000 км, осушитель при нормальной эксплуатации доживает до 100 т км ( но есть и исключения).Может кому Инфа пригодиться. По вариатору 15000 пока пробежал после вмешательства. одновременно замена ШС 20257XA000, задних амортизаторов KYB, втулки заднего стабилизатора.
  6. Гонял по трассе Москва Питер,(кусок у В Волочка, тогда еще на тесте была трасса без платы)) 180 Км/ч в теч около 1,5 ч, от Риги доезжал за 7,5 ч 150 км/ч притормаживая у камер.. Теперь понимаю ,не берёг!!!
  7. Если бы подшипники были надлежащего качества -сколько бы народу без работы осталось......
  8. Привет всем.В продолжении о ремонте вариатора, пробежал 7000км на сч 97000 ,в пятницу услышал некий гул , явно подшипника,возникли подозрения на вариатор- позвонил ребятам из РЕКПП , ответ приезжайте, с удовольствием послушаем, загнали на подъёмник ,внимательно слушаем,приговорили 2 ступичных подшипника один задний(28473FJ020), один передний(28373FG000 или SNR R18119) Отлегло ,,,Коробка скажу шумная, вероятно это нормально Честно ,машинку особо не берёг, снег , грязь,ухабы присутствовали (только по необходимости) , даже дрова возил с брикетами, (не в обиде ,но! Хочется вечного)
  9. Наконец эпопея с заменой подшипника закончилась, подшипник ждал полтора месяца,Сегодня забрал машинку,шумов нет , накатал в первый же день 100 км. накладную прилагаю . Предварительно ребятам из РЕКПП спасибо.Посмотрим ,что будет дальше
  10. артикул 806240160(806240140 без выступа) аналогичная ситуация,под заказ 20-30 дней, как выкрутились (ждали?)
  11. а разве не этот артикул 806240160 было в теме (Отправлено 25 Июль 2016 - 05:25 Брал новый ) загудел постепенно , подшипник нашел каталожный номер 806240160 Я это Кристаллу) Но теперь и с тобой всё ясно. Спасибо)
  12. Замена масла 15 л с запасом- артикул K0425Y0710 либо SUBARU CVT Oil Lineartronic ll артикул K0425Y0711 (только атмо, вариатор TR 580). , замена 2-х фильтров , комплект фрикционов заднего привода, подшипник, как то так, (по мне тоже не дёшево)При замене шаровых,втулок стабилизатора, у ОД, сказал ,что меняют только на новую (650 000 р)
  13. Уже озвучили ценник, 80000р, получу копию с материалами вывешу на обозрение
  14. Ещё подшипник печки шелестит уже год, жаба душит новый покупать.
×
×
  • Создать...