Перейти к содержанию
Old Subaru XV

BrainFury

Members
  • Постов

    133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о BrainFury

  • День рождения 28.01.1987

Посетители профиля

3 170 просмотров профиля

Достижения BrainFury

Newbie

Newbie (1/14)

47

Репутация

  1. У меня это происходит при достаточно агрессивном вождении, когда перед поворотом резко сбрасываешь, а в самом повороте резко наваливаешь. Ну или при обгоне, когда резко ускорившись потом тормозишь, встраиваясь в поток.
  2. Удалось выяснить? Вроде читал/слышал, что это дифференциал Я обращался к ОД по этому вопросу еще году в 2015. Проблем не обнаружили. Суть в том, что двигатель не успевает скинуть обороты. Если после торможения сразу в газ не давить, а дать авто чуть проехать по инерции, рывков не будет.
  3. Возникла необходимость помыть подкапотное пространство. Мыть буду сам. На что стоит обратить внимание? Куда лучше воду не лить? Клемму, я так понял, скидывать обязательно нужно?
  4. Стоят такие колодки со стоковыми дисками (заменил перед + зад на 25000). Сейчас пробег 38000. Тормозят неплохо, но изнашиваются очень быстро. Пылят не сильно. Уже лежит комплект brembo (диски+колодки) на переднюю ось, ждет смены резины, заодно и тормоза перекину.
  5. Понятно,но сколько этих лишних раз,за один день? Когда 3, когда 4, когда 5, когда больше, по-разному. При этом, если двор узкий, эти телодвижения отнимают время не только у тебя, но и у тех, кто сзади ждет. Можно конечно и по зеркалам, но тогда зачем вообще камера? А в слякоть она забивается через 5 минут езды.
  6. Неплохо. Но весь механизм снаружи, больше вероятность, что замерзнет.
  7. Когда погода слякостная переходящая в небольшой минус,камера покроется льдом и вообще не откроется.Да и шторка в такую погода будет в засаде.Меня не напрягает,иногда протереть её салфеткой,а ледяную корочку растопить пальцем руки. Ну тогда к выдвижению надо еще и подогрев колхозить. Я тоже протираю камеру, но когда после поездки по дождю-слякоти начинаешь парковаться во дворе, приходится лишний раз выйти, чтоб протереть.
  8. Считаю, что омыватель менее эффективен, особенно зимой. Как минимум брызги и капли будут размывать картинку. А вот если камеру закрывать/прятать, то грязь вообще не должна на нее попадать. Только надо предусмотреть какой-то сервисный режим, чтоб можно было без включения ЗХ изредка протереть объектив.
  9. Ну я просто привел как пример. С нашей конфигурацией ИМХО выгоднгее не закрывать камеру шторкой, а прятать камеру в кузов.
  10. @lipton, У нас на городском форуме обсуждалось. Какие-то ребята даже сделали рабочий прототип. https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=126694&start=30
  11. Позавчера заметил, что при нажатии тормоза, снег сзади как-то не освещается. Посадил жену за руль, попросил понажимать на педальку. БААА, да я как свинья, без обоих стопарей катаюсь. Ладно хоть верхний работает. Тут же полез искать инфу. Нашел вот такие. Вчера забрал и поставил. Что могу сказать, полярность правильная, ничего не сгорело. Светят ярко и красиво (стоп может даже слишком ярко). Производитель заявляет, что стаб присутствует. Посмотрим, сколько проживут. Родные умерли на 35т. км.
  12. А принципиальные различия между 2.0 и 1.6 есть?
  13. Куплю передний бампер (под омыватель, желательно черный), передний правый подкрылок, решетку радиатора, пластиковый усилитель бампера. А так же рассмотрю вариант покупки оригинальных и не очень ПТФ.
  14. @Lumih, Воздух из исправной шины никуда не девается, значит и жидкость не должна. А насчет агрессивности и морозоустойчивости - хим промышленность довольно далеко шагнула. Да та же тормознуха. Зимой не мерзнет и резину вроде как не растворяет.
  15. @Дядька Володька, А ведь и правда. Жидкость будет намного эффективнее бисера. Плюс не изнашивается и меньше изнашивает покрыху изнутри.
×
×
  • Создать...