Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Замена приборки на рейсталинг


Рекомендуемые сообщения

Всем доброго времени суток.

 

На Drive2 есть бортужурналы по замене приборки на рейсталинговую или даже от других авто:

https://www.drive2.ru/l/9958843/

https://www.drive2.ru/l/6703531/

 

На нашем форуме ничего по-этому поводу особо не нашел, хотя делали люди, которые активные участники нашего форума.

 

В связи с этим захотелось, как-то собрать информацию в одном месте и задать несколько вопрос людям, прошедших через это.

 

Что интересует:

Покупая рейсталинговую приборку надо ли заморачиваться и обращать внимание на следующие моменты:

-- Приборка от европейца или от японца (Если от японца будет ли рус. язык в меню)?

-- Приборка от леворульной или праворульной?

-- Кто может поделится информацией по каким адресам в дампе прошивки приборки лежит код иммо и пробег?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 202
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

На форум не выкладывал инфо, т.к. здесь узкий круг субаристов, не забывайте про форики - их значительно больше, не говоря про Legacy и пр.

Теперь по порядку отвечу:

1. Приборка у меня от европейца, русский язык есть. С японскими с их 180 км замороки много, хотя где-то писали, что стрелка скорости работает правильно после переливки европейского дампа. (по-моему леворговскую приборку поднимали).

2. У меня леворульная. Праворульные у японцев. Единственная разница - 180 км макс. и с дверьми может быть перепутано водительская/пассажирская. Опять же после нужного дампа проблем скорее всего не будет.

3. Пробег где известно в определенных кругах, а иммо в 300й строке первые 8 символов.

В целом уже год езжу - привык до безобразия. На стрелку спидометра ваще не смотрю.)) Круиз точно можно поставить - 109 км/ч))), а не на глазок как раньше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@mishapost, Лучше уж сразу от WRX приборку ставь....

 

Добавлю помимо того, что @JohnOEM уже сказал и твоих ссылок

1. от первопроходца - https://www.drive2.ru/l/6756660/
2. милевая приборка на форике - https://www.drive2.ru/l/6810813/

3. матчасть (как и что делать) - https://www.drive2.ru/l/6816984/
4. вот тут ещё дополнения - https://www.drive2.ru/l/10611049/

5. вариант приборки с XV на форике (с кастомными шкалами) - https://www.drive2.ru/l/10031154/
6. Приборка от Levorg (шкала до 180км/ч) - https://www.drive2.ru/l/451438034961827449/
7. STI JDM приборка (скорее всего чуток врут обороты, т.к. базовый дамп тахометр до 8к) - https://www.drive2.ru/l/9924278/

 

Я уже в процессе почти, приборку милевую привез, но в деревне не нашел программатор, заказал программатор - едет ещё... милевую на днях продал... т.ч. на месяц-полтора вопрос отложен, пока доедет новая приборка.... 

Изменено пользователем sk00444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лучше уж сразу от WRX приборку ставь....

Следует учесть, что "косяк" с мигающим си-драйвом так и не решен на XV с приборкой от WRX и Levorg, а также пару светодиодов выпаивать...

Изменено пользователем JohnOEM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@JohnOEM, как я понял - этот косяк никто и не решал ещё.... все в один голос говорят - не напрягает :) музыкант и тот сказал что скорее всего заменой первой строки решится - но он не пробовал даже, а на Фориках говорит оно и не нужно - там си драйв заводится... 

 

А на счет светодиодов - ну если уж полез выпаивать чип - то и с ними не сложный вопрос...

Изменено пользователем sk00444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще давно пора тему приборки выделить....

т.к. многие из нас имеют опыт и знания + у некоторых даже есть сами приборки разных вариантов - которые встанут на наши авто...

Я лично за WRX, хотя есть люди которые голосуют за приборки от форика и рестайлинговой XV....
Сегодня совершенно случайно куплен супер эксклюзив ))))
s-l1600 (15).jpg

s-l1600 (9).jpg

 

Можете облизываться, но она пока одна такая ( мили внутри километров - вот фишка где ) .... если будут ещё варианты - я дам знать....
без милей или без километров варианты есть - спроси меня в личку или к Димозавру.....

Изменено пользователем sk00444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перебор со шкалами, мили внутри км-плохо читаемое месиво из чисел... имхо конечно, но стоковая приборка хороша в своей лаконичности и чииаемости

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перебор со шкалами, мили внутри км-плохо читаемое месиво из чисел... имхо конечно, но стоковая приборка хороша в своей лаконичности и чииаемости

каждому свое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Sanders_2, Ну тут ответить нечего.... @Lumih, все сказал....

Американские и Канадские доски все с двумя кругами шкал - только на американках мили вверху, а на канадках километры....
Я когда американку дома подключал к БП - после этого смотреть на свою "лаконично простую" доску без сожаления смотреть не могу... фотки не всё отражают... 
Даже если взять простую рестайловую доску (на фото) с цветным дисплеем - в сравнении со штатной - это уже кайф !!!
А если ещё штатная приборка с калькулятором - то сам потом понять не сможешь как ты с этой лаконичной хренью ездил раньше )))

 

Хотя всегда есть консервативно настроенные люди ))) но это их мнение.... никто не мешает и дальше так считать...

9957cbes-960.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак господа, пока я тут ожидаю приезда новой приборки, сделал программатор и слил дамп со своей старой.

 

Вопрос ко всем, а в частности к JohnOEM

Во втором сообщении темы Вами укаано про код Иммо в 300 строке. Это строка новой приборки или старой?

Дело в том, что у меня в дампе в 300-ой строке все нули. Скрин ниже:

 

Панель.png

Изменено пользователем mishapost
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@mishapost, Ты не торопись, прочитай все ссылки которые я выкладывал внимательно....
Четко же написано в случае с использованием дампа и приборки от WRX:

3. Берем дамп от WRX и вставляем блок от Forester/XV, но уже в 300 строку!

 

 

Если приборка от рестайла у тебя будет - то тут у @JohnOEM есть дамп от рестайла - там возможно несколько другие строки....
Хотя скорее всего - тоже в 300 строку (она там есть, сейчас глянул файл с дампом)

 

Вопрос кстати к тебе такой - раз ты уже с родной дамп снял - стрелки без проблем снимаются и обратно ставятся? Все нормально работает?
В родной приборке, в отличии от рестайловой на сколько я понял снимать надо их чтобы до чипа добраться...

Изменено пользователем sk00444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

sk00444, да не тороплюсь я особо, тока во всех этих ссылках есть нестыковки.

Вот Вам один из примеров, JohnOEM  говорит первые 8 значений 300 строки, Вы даете ссылку https://www.drive2.ru/l/6816984/, тут уже играются с 12 значениями.

В идеале конечно, кто может поделится дампами приборок (новой, старой) от XV?

Что касается Ваших вопросов -- выкладываю мини отчет:

 

1. Сборка программатора осуществлена по схеме, с одним отличием стабилитронов на 4.7В в хозяйстве не было, поставил на 5.1

Черный и красный провод - у меня это питание - 5Вольт

Белые - это сигнальные, определяю их по кол-во узелков

1520a92s-960.jpg

20170122_160749.jpg

2. Разбор приборки:

Чтоб добраться до чипа - надо снять все, в т. ч. и стрелки.

В приборке нет ни одного болта - все на защелках.

Вскрывалась приборка вот такой вот ковырялкой:

20170122_155939.jpg

3. Стрелки снимал с помощью вилки, взятой на кухне (Подсунул вилку под стрелку и потянул вверх) -- снялось довольно легко.

4. Далее видим плату и чип (в кружке):

20170122_133628.jpg

5. Подпаиваем все на приборку:

20170122_135426.jpg

6. Далее ставим PonyProg. После установки заходим  в настройки (меню Setup -- Interface Setup) и выставляем COM порт и незабываем сделать калибровку (меню Setup-Calibration).

Далее нажимаем волшебную главишу Read и наблюдаем за процессом:

20170122_135934.jpg

20170122_140034.jpg

20170122_140116.jpg

Если все хорошо --- должно быть такое сообщение:

20170122_140120.jpg

 

Ну и сохраняем в файл наш дамп (Меню File --- Save Device File)

 

 

7.Отпаиваем провода -- собираем заднюю часть панели (Стрелки я на данном этапе пока не ставил).

 

8. Со снятым стеклом панели и стрелками в руках - я пошел в авто, подключил панель и дал зажигание (чтоб все вернулось на места), затем зажигание выключил и одел стрелки чуток ниже 0 (перед разборкой панели предварительно сделал фото как стрелки стояли):

20170122_131730.jpg

 

 

В итоге как работает тахометр незнаю -- но спидометр работает нормально (Проверил с GPS навигацией)

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@mishapost, По стрелкам спасибо, именно так и думал снять, но лишнее подтверждение хорошо...

Евгений на сколько я понял вообще говорил о 6 символах ))) Но надо понимать, что он хоть и был рядом, но делал не сам, а так-же у него установлена рестайлинговая немного другая приборка...
Вот ещё Борис большой мастер (моя американская приборка ушла к нему в работу) - https://www.drive2.ru/l/10611049/ 
Можно ему вопрос задать по иммо - но думаю что матчасть от Ильи довольно точная и я бы доверял ему.

Я не большой спец с паяльником,  а так-же по причине отсутствия ком-портов - программатор заказал готовый USB, приедет - то-же буду скидывать родную заранее, раз со стелками проблем нет. 
А потом уже танцевать, когда приедет приборка... самое главное ещё выбрать какую )))) у меня их две едят и обе нравятся ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Texas, и под канадскую, и под американскую, и под японскую, да наверное и под китайскую -  нужно просто внимательно прочитать матчасть от Ильи - ссылки выше... дамп используется от европейки, в нем есть русский язык.... 

 

Полезные файлы и ссылки ТУТ

Нам нужны п.2,3

Изменено пользователем sk00444
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...