Последний Праворульщик Опубликовано 16 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2016 Пробег не забываем писать.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 16 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2016 Сопливит из под клапанной крышки, народ бает- герметик хреновый. На Ойл Клубе народ интересовался повышенным содержанием кремния в отработке, пришли к выводу, что это герметик "тает"... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xcomandor Опубликовано 17 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2016 Пробег 123к, заметил на 90к. Именно от клапанной все сухо, по низу как то идет, а там частей прилегающих уйма. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 17 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2016 Качественно отмыть для начала, а затем наблюдать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 17 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2016 (изменено) Видел на подъёмнике ХV, с такой же проблемой, полгода назад в плеяде, у которой и справа и слева сопливило, мастер сказал, что мордой машинка активно била грунт или, что посерьёзней - сдвиг фронтальной крышки (она на герметике) ..и течь масла соответственно.. Так, что вспоминай, где активно играл..))) Изменено 17 декабря, 2016 пользователем Вадим Ник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
muspi Опубликовано 18 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2016 Видел на подъёмнике ХV, с такой же проблемой, полгода назад в плеяде, у которой и справа и слева сопливило, мастер сказал, что мордой машинка активно била грунт или, что посерьёзней - сдвиг фронтальной крышки (она на герметике) ..и течь масла соответственно.. Так, что вспоминай, где активно играл..)))Аналогичная проблема и у меня. Мордой не бился, на брюхе не ползал, хотя и стоит защита, которая не даст до двигателя достать. Весной займусь этой проблемой, когда тепло будет сделаю сам. По моему мастер просто неправильно сказал, если мягко сказать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swesha Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) Неужели у фб-шника всё так сложно???Да, достаточно сложно. Не забывайте, что на ФБ для смены прокладки крышек головок для начала надо снять переднюю крышку, а соответственно еще все, что перед ней висит. Не снимая двигателя - это гимор еще тот. Потом еще собрать надо...На ежах крышки снимаются отдельно. Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Swesha Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 на ФБ для смены прокладки крышек головок для начала надо снять переднюю крышку, а соответственно еще все, что перед ней висит.А в мануале написано, что практически ничего не надо снимать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swesha Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Ну, если передняя крышка со своими "две тысячи двести двадцатью" болтами "практически ничего", то да... )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Найти место течи (ежели оно небольшого размера) тщательно обезжирить и качественной холодной сваркой "запломбировать" пару раз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swesha Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 А в мануале написано, что практически ничего не надо снимать.Сорри, мог соврать - дома гляну на разобранном двигателе. Просто мне мастера валы снимали, вот и сказали, что переднюю крышку сначала снимали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swesha Опубликовано 30 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 30 декабря, 2016 Да, наврал. Крышки снимаются без лобовой. Это при снятии валов нужно откручивать переднюю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ras22 Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 (изменено) У меня таже фигня, началось со стороны пассажира. Пробег 38000.В понедельник сдам с Плеяду, они тоже сказали, что нужно снимать двигатель. Изменено 6 января, 2017 пользователем ras22 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 Легких путей не ищут))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ras22 Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 Ребята в Плеяде сказали, что это типичная проблема для FB, все из-за долбаного герметика и дело даже не в пробеге,а в годе выпуска. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
номер Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 А какие года подвержены, не сказали? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ras22 Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 А какие года подвержены, не сказали? Неа. Но капиталки FB-шек уже пошли. На пробегах небольших, все из-за ухода масла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
номер Опубликовано 6 января, 2017 Поделиться Опубликовано 6 января, 2017 Капиталка только потому что масло жрёт? Или какие-то невероятные расходы вроде литра на сотню? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ras22 Опубликовано 7 января, 2017 Поделиться Опубликовано 7 января, 2017 Капиталка, потому что не уследили за маслом и двигатель стуканул. XV все-таки совсем пользовательская машина и старые субаровские традиции по проверке масла раз в пару недель эти вероооступники не соблюдают Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SUB_ZERO Опубликовано 11 января, 2017 Поделиться Опубликовано 11 января, 2017 Ну как бы FB начали уже 09-10 годов бегать. Уже сменили несколько хозяев и далеко не все обслуживают их правильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azag Tot Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 НА ТО сегодня обнаружили подтеки масла, капает на выхлопную. Доливка мала около 1 литра на 15к . Ценник озвучили 30+ .. Решил пока повременить . Итак ТО дороговатое получается ) . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ras22 Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 НА ТО сегодня обнаружили подтеки масла, капает на выхлопную. Доливка мала около 1 литра на 15к . Ценник озвучили 30+ .. Решил пока повременить . Итак ТО дороговатое получается ) .Ну как обычно )) У всех похоже такое будет. Главное - следить, потому что может больше побежать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azag Tot Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 да, теперь надо по ответственней масло контролить . Но подтекает чутка ,может больше "потеет" . На ТО75 этого не было , сейчас ТО90 появилось. Хотя масло я подливал всегда после 10к около 500-700гр. и потом добивал еще чутка , если перекатывал больше 15к . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Max89 Опубликовано 4 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2017 Подниму тему.нашли подтеки справа.пробег 86.приговор замена прокладок,сразу всех колечек и герметикаговорят нужно вынемать движок у кого уже проделывали даннную процедуру?поделитесь номерками запчастей для ремонта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 4 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2017 ну и я не совсем в тему, но добавлю После налёта на шлакоблок немного замялся поддон. Пол года все было нормально, щас заметил масло на блоке со стороны пассажира. Выглядит как старое разлитое, не блестит, не капает, но если ковырнуть, то внутри оно свеженькое. Долго искал место утечки, в Усервисе сказали "нет течи, это чето пролили, забудь", в плеяде один раз сказали "похоже на трансмиссионку, может разлили когда в редуктор лили", во второй раз другой мастер оказался дотошнее, определил что это поддон сопливит. Порекомендовал следить за уровнем и подтеком. Желательно поменять поддон, но можно и просто переклеить. Мотор, сказал, надо будет снимать, поэтому я пока забил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения