Перейти к содержанию
Old Subaru XV

eudgene

Members
  • Постов

    298
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

4 732 просмотра профиля

Достижения eudgene

Newbie

Newbie (1/14)

409

Репутация

  1. Именно по этому в Европе были так распространены дизели. Пока один концерн не подгадил. Теперь Европа перейдет на гибриды или на полностью электрические автомобили. Может быть, при этом, дизели повезут в Россию. Как знать.
  2. Саш. Я не лезу в технические дебри. Я говорю о том, что на дизельной XV в натяг идти не получается. Дизель ТРЕБУЕТ обороты. Трогаться - да. Тошнить в городе - да. Пулять со светофора - да (педаль в пол и за дизелем только турбофорь угонится. По крайне мере, я на своем Ауте с 2.5, дизель не догоняю.). А вот в грязи, в песке - дизель плох. Я говорю именно про это. Он либо глохнет, либо колеса срывает в пробуксовку, что приводит к тому, что машина копает всеми 4-мя колесами и садится на брюхо. И твоя ссылка говорит именно об этом. С точки зрения проходимости, на мой взгляд более предпочтительнее старые Субару с МК и понижайкой. У меня первый АУт был на МК с понижайкой. Учитывая его свесы и длинну, понижайка нужна была прицепы таскать, ибо там где понижайка могла помочь, он уже бамперами упирался в землю. А вот Форестеры с МК и понижайкой - проходимцы знатные. И, что бы не было вопросов, у моего тестя СЕЙЧАС именно такой. Так что знаю, что говорю. Что касается цены дизеля и бензинового, то при покупке машины, цены на XV с разными моторами была одинаковая. Дизель выбрали из-за меньшей цены километража и большего пробега на 1 баке. И для справки. Субару прекратила поставки дизельных машин в Европу, а так же АУТа. Причины мне не известны. Зато, вместо дизеля начали привозить гибриды.
  3. Зачем? Обыкновенный 2-х литровый дизель. Который стоит на европейских Субарах.
  4. В чем выигрывает дизель, это расход (на 1 заправке можно 1000 проехать) и по старту с места. Тут у бензиновой XV, против дизеля шансов нет.
  5. Во первых, дизельные XV шли только с МКП. Где то читал, что вариатор не выдерживает мощи дизеля. Во вторых, на МКП , никакого X-Moda на них нет и в помине. Так что в тесте, дизельная XV проиграла бы. Ну и в третьих, я писал, что на дизельной XV не смог въехать на песчанную горку. Ибо мозги машины заточены таим образом, что дизель надо крутить. Т.е. натягом он не пройдет. И для снятия сомнений. На одну и туже горку я забирался на дизельной XV и на 2 литровой - бензиновой. Так что водитель был один, колеса - родные геолангеры, траектория была одинаковая. 😄
  6. На днях, жене в Праге отказались ставить колодки AKEBONO. Типа - китайское г**но. Сервис: не официалы и не имеет своего магазина. Мастер сказал, покупайте другие. С этими, типа, СТО не пройдете. Вот так вот. Ну и до кучи надо менять тормозные диски, поскольку от длительного стояния покрылись ржавчиной. Ни о какой проточке дисков речь не идет. Не положено и все тут!!!
  7. Если можно, бокс в резерв поставьте, пожалуйста.
  8. Поскольку уже второй раз ремонтирую лобовое стекло, за последний месяц, встал вопрос о замене. Помнится, у отца на Форде, мена приводило в восторг полностью подогреваемое лобовое стекло. Поиски такого же на XV дали следующий результат: https://www.drive2.ru/l/3524658/ Ну и ссылка, как оно работает: https://www.drive2.ru/l/8446989/ По ссылкам стекло на Аут. Но, автор указывает, что могут сделать на любую машину. Одно плохо, на письма не очень охотно отвечают и так же не охотно отправляют в другие регионы. Для справедливости, дам ссылку, где был брак: https://www.drive2.ru/l/460545839530510218/ Ну и непонятно по поводу предохранителя. Владелец Форя пишет, что надо менять, а владелец Аута и так поставил. Кто нибудь на форуме, ставил такое стекло??? Если, да - отпишитесь, пожалуйста
  9. К сожалению, люди селятся не там, где безопасно, а там, где им удобно. И не только у нас в стране. Вон, на Везувии народ до сих пор живет, под постоянной угрозой гибели от извержения. И у подножий других вулканов так же. Или под угрозой схода лавины. И у любого государства существует дилемма. Или гнать их с этого места, заботясь об их безопасности, при этом обеспечивая безопасным местом за свой счет, или оставить на месте и не трогать, надеясь на АВОСЬ, а деньги направить на иные нужды. Учитывая, что нынешняя наука не стоит на месте, многие предприятия и города надо переносить, в связи с новыми исследованиями. Уж на что японцы продуманная нация, но Фокусиму даже они не могли предугадать.
  10. В том то все и дело. Произошло ЧП, с гибелью людей. И это не стали засекречивать. А вот причины - засекретили. Что там взорвалось, почему - секрет. Но, да- ЧП Было. Мне кажется, братья украинцы ищут соломинку в наших глазах.
  11. Я прокомментирую. Здесь, главное - вторая часть. "Угрожающая безопасности и здоровью граждан" Во первых, "Граждан" Т.е. граждан России. По закону, все что наносит вред не гражданам России может быть засекречено. Это не сказано прямо, но вытекает из закона. Во вторых, не может быть засекречено, если доказано со 100 % что оно угрожает. Если не доказано, можно засекретить. А доказывать о том, что угрожает, можно до морковкиного заговения. Например Чернобыль случился первый раз и ДОКАЗАТЕЛЬСТВ воздействия радиации на людей не было. Именно поэтому, первые спасатели пошли в эпицентр без защиты. Или, как пример, взрыв в Северодвинске. Иди, докажи о том, угрожает что то или нет. Здесь не указано, в какой момент времени. Например, в Северодвинске повысился радиационный фон. А потом упал. Т.е. сейчас он - нормальный. Значит состояние экологи - в норме. Следовательно, данная статья, в настоящий момент времени - не применима, поскольку в настоящий момент засекречивать нечего. А доказать, что фон был повышен, уже невозможно, поскольку то повышение, уже засекретили. И потом, повышение радиационного фона можно не засекречивать. Достаточно засекретить происшествие. В этом случае, связать засекреченное происшествие и повышение фона - невозможно. Это называется - казуистика!!!
  12. Там, помимо ВВП, что в Камазе, что на Урале еще 2 кадра сидело. И то же не пристегнуты и без шлемов. Да и дело не в неприкосновенности. Он о ней забыл, что ли, когда в Калине пристегивался???? Я допускаю, что на Урал он сел неожиданно и у охраны/помощников просто не оказалось под рукой шлемов.
  13. Саш, это не юрист красава, а ВВП в очередной раз показал, что закон писан не для всех. Кстати, за рулем Камаза, при открытии Крымского моста, он то же был не пристегнут. Но, тут можно сослаться на то, что не пристегивался на случай, если мост рушиться начнет, что бы выпрыгнуть из кабины. А вот за рулем Лада Калина, он пристегивался.
  14. https://www.drive2.ru/l/537572676370170049/ Восстановление памяти ПЕРЕПРОШИТОЙ машины, после долгого стояния со скинутой клеммой. Может пригодиться кому то.
×
×
  • Создать...