Swesha Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 (изменено) 1 час назад, mcf1 сказал: У него в два раза больше, не очень хорошо, но и не криминал Не криминал, если это было бы при пробеге 150-200 тыщ до капремонта. А после - криминал ! Там при правильных запчастях и нормальных руках мастера не более 200 гр. на 10 тыщ должно быть даже при активном вождении (если только не все время в пол педаль держать). Есть ощущение, что "мастер" на сильно заморачивался с промером зазоров, поставил кольца номинал, да еще на старые поршни... Изменено 26 декабря, 2019 пользователем Swesha Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 В 11.10.2019 в 10:38, Fabatim сказал: Сейчас уж 7,5 тыс, суммарное потребление масла составило порядка 1,2-1,3 л. Попробую заменить на масло из жестянки, т.е. на Эко медалист. Посмотрю его поведение. До этого половина пробега было Идемицу из бочки ОД, потом у проверенного продаваца в пластике. А в остальном как? Звук двигателя, тяга? Хуже, лучше после ремонта? И дали гарантию хоть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parovoz1g Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 5 часов назад, mcf1 сказал: Не нагнетайте, расход масла 1 литр на 5-7 тысяч совершенно нормальный, для нового мотора FB. У него в два раза больше, не очень хорошо, но и не криминал. Много зависит от стиля езды ну точно не нормально все у нас в порядке с двигателями у меня после замены колец расход 0 а сру я как надо на субарике по трассе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 (изменено) 4 часа назад, nicks сказал: А в остальном как? Звук двигателя, тяга? Хуже, лучше после ремонта? И дали гарантию хоть? Не, в остальном все ок. Не стало лязга, вибраций, надрывистого рыка при разгоне. Тяга вернулась. Гарантию осторожно дали на один месяц, считая меня каким-то потенциальным сутяжником. Я всего-лишь то, что распрашивал и выяснял интересующее. Изменено 26 декабря, 2019 пользователем Fabatim Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 8 часов назад, mcf1 сказал: У него в два раза больше, не очень хорошо, но и не криминал. Много зависит от стиля езды Честно говоря так и есть. Я как-бы не гонщик, но половина пробега приходится на трассу и магистраль (с разрешенными 130 км/ч). Езжу быстро, но без фанатизма. Да, как правило на трассе и жрёт. По городу, если тошню неделями, то и расхода нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 2 часа назад, parovoz1g сказал: у меня после замены колец расход 0 Блок растачивали, поршни ремонтного размера? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parovoz1g Опубликовано 26 декабря, 2019 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2019 1 час назад, Fabatim сказал: Блок растачивали, поршни ремонтного размера? На данной субе нет, но вообще эту процедуру делали и расхода масла не должно быть. У меня там в идеале состояние поршней и стенок. Тьфу тьфу тьфу. Кольца не ремонтные. Просто негодую, человек отдал столько денег и все равно остались косячки Хотя оно как смотреть Ты не обижайся, я сервис центром возмущен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Everglade Опубликовано 7 января, 2020 Поделиться Опубликовано 7 января, 2020 Где-то в мануале Тойоты написали если расход масла 1л на 1000 км то это нормально. Иначе многие будут трясти ОДа устранять жор по гарантии. Для себя знаю это не нормально... на 8 летнем Ниссане 3.5л с пробегом 180к был жор как раз примерно 1л/1000км... часто менял. Народ советовал не париться и просто раз в 1000км проверять и подливать. Но там только жор масла был никаких лязгов/стуков. Так и продал на 12 году жизни Ниссан с 240к за $2800-3000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 25 января, 2020 Поделиться Опубликовано 25 января, 2020 Сегодня забрал машину после 12 дней разлуки. 4 декабря обратился к красноярскому дилеру с просьбой поучаствовать в жизни моего автомобиля накануне 5-летия и замерить расход масла, который подошел к пределу из инструкции по эксплуатации. Произвели опечатку и моими стараниями контрольный замер показал 600 с лишним мл на 100 км. Я очень старался ))). По результатам замера Субмо дало добро на ремонт по гудвилу, их материалы , с меня работы. Надежды на новый шорт блок не оправдались, мой оказался ровным и целым. Под замену кольца (залегли маслосъемные, наверное, Америку не открою), колпачки и вкладыши коренные. По итогу заплатил 27 т.р., материалы за счет субмо, 38 т.р. Двигатель работает тихо, как прежде, подозрительных звуков не издает. Теперь буду следить за уровнем масла. Перебирал его тот же моторист, что и Саше с Абакана. Пробег 96500, предыдущий владелец лил 0w-40 кастрол эдж. Гарантия полгода без ограничения пробега. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 25 января, 2020 Поделиться Опубликовано 25 января, 2020 Кастрюлю часто и много подделывают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mcf1 Опубликовано 25 января, 2020 Поделиться Опубликовано 25 января, 2020 37 минут назад, nicks сказал: предыдущий владелец лил 0w-40 кастрол эдж. Кастрол тот ещё мазут, давно известно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 25 января, 2020 Поделиться Опубликовано 25 января, 2020 (изменено) Кастрол лил дилер. Что впрочем ничего не меняет Изменено 25 января, 2020 пользователем nicks Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 26 января, 2020 Поделиться Опубликовано 26 января, 2020 600 мл на 1000 км, конечно же, не на 100. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parovoz1g Опубликовано 29 января, 2020 Поделиться Опубликовано 29 января, 2020 В 25.01.2020 в 19:02, nicks сказал: Сегодня забрал машину после 12 дней разлуки. 4 декабря обратился к красноярскому дилеру с просьбой поучаствовать в жизни моего автомобиля накануне 5-летия и замерить расход масла, который подошел к пределу из инструкции по эксплуатации. Произвели опечатку и моими стараниями контрольный замер показал 600 с лишним мл на 100 км. Я очень старался ))). По результатам замера Субмо дало добро на ремонт по гудвилу, их материалы , с меня работы. Надежды на новый шорт блок не оправдались, мой оказался ровным и целым. Под замену кольца (залегли маслосъемные, наверное, Америку не открою), колпачки и вкладыши коренные. По итогу заплатил 27 т.р., материалы за счет субмо, 38 т.р. Двигатель работает тихо, как прежде, подозрительных звуков не издает. Теперь буду следить за уровнем масла. Перебирал его тот же моторист, что и Саше с Абакана. Пробег 96500, предыдущий владелец лил 0w-40 кастрол эдж. Гарантия полгода без ограничения пробега. Поздравляю тебя! Можно сказать отделался легким испугом, явно дешевле чем я))) Держи в курсе, уверен проблема решена ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 29 января, 2020 Поделиться Опубликовано 29 января, 2020 В 25.01.2020 в 19:02, nicks сказал: после 12 дней разлуки Не то, что мои два месяца))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 30 января, 2020 Поделиться Опубликовано 30 января, 2020 В 29.01.2020 в 11:48, Fabatim сказал: Не то, что мои два месяца))) Это с ожиданием запчастей, нормально, считаю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 30 января, 2020 Поделиться Опубликовано 30 января, 2020 Заранее настраивался. По-другому было никак. Кроме ситуации наличия знакомств с кем-то из под Токио. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
juraber Опубликовано 31 января, 2020 Поделиться Опубликовано 31 января, 2020 Добрый день. Возникла проблема на FB16. Звук к сожалению не записал, но очень похоже на звук из видео в начале темы. Почитав форумы решил,что дело в цепях и натяжителях. Так как масло текло из под правого корпуса распредвалов, решил заодно устранить течь. Провел эту операцию не снимая двигатель. Всё собрал. Завожу двигатель и ..... тишина. В смысле ничего не гремит и движок отлично звучит. На тестовом заезде после 10 км начался прежний стук. Снял двигатель с машины, при провороте коленвала на муфте AVCS левого впускного распредвала происходит щелчок, т.е. все четыре муфты вращаются равномерно пока левая впускная не проскакивает со специфическим стуком. Разобрал муфту, и там такая картина на нижней шайбе, явно видны следы выработки металла. Кто-нибудь сталкивался с подобным дефектом муфты AVCS? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения