Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Обращения к ОД по вопросам гарантийного ремонта / технического обслуживания. ОБРАЗЦЫ документов!


Рекомендуемые сообщения

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 116
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Сегодня заехал на СТО РРТ Пулково, по двум вопросам:

1. Повышенный уровень масла на 1.5 см выше мах отметки.

2. Отвалившиеся балансировочные груза с дисков после мойки бытовым аппаратом высокого давления.

Заявку на осмотр отправил заранее, но телефонного звонка о подтверждении не дождался, сегодня перезвонил по телефону сам и получил согласие на осмотр автомобиля.

Снимок-44.JPG

Дальше как в сказке - решили проверить на "лохопригодность" и "поездить по ушам".

 

Некомпетентность мастера Евгения просто поражает или элементарное желание не работать.

Выяснилось, что измерять уровень масла, как рекомендует производитель неправильно !!!

Снимок-43.JPG

Он мне объяснил, как правильно!!! - нужно завести двигатель - заглушить его и через минуту (по факту замер уровня масла был произведён через 20 секунд, засёк по секундомеру) измерить уровень масла.

В моём случае - уровень мгновенно опустился до уровня мах отметки - НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРАНЕНА В СЕКУНДУ !!!

Спорить я не стал - бесполезно.

 

С потерей балансировочных грузов с колесных дисков ещё проще - даже не посмотрели в чём причина.

Сначала заявили, что гарантия на балансировку даётся на 100 км.

Потом, что-то шевельнулось в голове и переквалицировали статью, на 6 месяцев или 5000 км, у меня более 7000 км (Зимняя резина Нокиа и диски Реплика, не являются оригинальными запчастями, а являются дополнительным оборудованием) - при этом забыв прочитать дальше, где указано, что гарантия на установку дополнительного оборудования и работы по установке 1 год.

Снимок-45.JPG

 

Попробую решить данную проблему "мирным" путём, если нет, то ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я по доп. оборудованию (сигнализации), которую ставил в салоне за бешеные деньги, чтобы не слететь с гарантии, сходил к специалистам.

Говорю мастеру, что машина то ставится на сигнализацию, потом не снимается, то не ставится на неё, посмотрите пожалуйста.

Мастер: "А Вы попробуйте вторым брелком попользоваться, если проблема останется мы посмотрим, а если нет то пользуйтесь тем брелком"

А этот мне что выкинуть чтоли придется??

Мастер: "Вы кстати второй брелок с собой не привезли??"

Ага...так и езжу с двумя брелками постоянно, одним закрою другим открою, или вдруг батарейка сядет на одном)))

Мастер: "Ну максимум, что мы сегодня можем посмотреть, это померить ток на батарейки и решить села/не села она"

Ну спасибо хоть на ЭТОМ!!!))) :) :) :)

И это все за 27 500 с утановкой, хотя за воротами я бы круче в два раза дешевле поставил, если бы не гарантия!!!

Мастер записал номер машины, в итоге даже напряжение не посмотрел на батарейке!!!

Вот Вам и "Сервис У+"!!! Пока одни минусы....

Но я добью этот вопрос, не на того напали!!! :D :D :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я по доп. оборудованию (сигнализации), которую ставил в салоне за бешеные деньги, чтобы не слететь с гарантии, сходил к специалистам.........

Но я добью этот вопрос, не на того напали!!! :D :D :D

 

Я б поехала к той смене, которая ее устанавливала, с двумя брелками, и оставила машину у них - пускай меняют/ переустанавливают сигналку. Брелки с хорошими батарейками должны нормально работать оба (если нет проблем с передачей сигнала в конкретном месте). Похожая проблема (то закрывалась, то нет) вылезла в сиге на прошлой машине через 3 года - была ошибка в каком-то блоке, снимали этот блок, отправляли производителю на перепрошивку, и потом все Ок :) Так что, дерзайте, пока есть гарантия на установку и саму сигналку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давайте насчет гарантии проясним окончательно: если доказано, что поломка произошла по вине неправильной установки или неисправного дополнительного оборудования, то ремонт вам компенсирует фирма установщик. Т.е. платным будет только данный ремонт , и то не за ваши деньги. Дальше гарантия как была, так и останется, никто вас ее не лишит, это противозаконно. Попробуйте ради интереса попросит у ОД бумагу с подписью и печатью ответственного лица, что в случае установки допоборудования не у них, вас лишат гарантии. И понаблюдайте за ответной реакцией... Все сразу станет понятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чего так усложнять? Не знаю, у меня никто не пытался "отмазываться", оффы (правда в Мицу, в Рольфе) всегда решали проблемы, помогали и об'ясняли. Поэтому к дилеру как таковому негатива нет. В Усервисе пока тоже нормально: сами кой-где накосячили, сами исправили, не делая "круглые глаза" :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давайте насчет гарантии проясним окончательно: если доказано,

Елена, а что здесь выяснять? Он пишет, что установил сигнализацию в салоне у дилера. Есть гарантия на оборудование и работы (дилера и производителя). Сигнализация работает некорректно, есть проблема, которой быть не должно, дилер обязан это устранить (как - это уже потребителя не волнует).

Если Вы имеете ввиду вообще про установку у дилера или установщика?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я именно это и имела ввиду: все знают, что у дилера дорого и потом тобой часто никто не занимается - типа деньги уплочены и пусть едет.. Ну так можно и не у дилеров ставить ту же сигналку и не бояться так "снятия с гарантии".

В данном случае - не слезать с дилера, пока не устранит проблему, и пока потребитель не будет доволен и счастлив.)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я именно это и имела ввиду: все знают, что у дилера дорого и потом тобой часто никто не занимается - типа деньги уплочены и пусть едет..

Не-не-не :) Поверьте, занимаются (главное грамотный подход ;) ) и им тоже клиенты нужны. Регионам, наверное, сложнее, а у нас борьбу за потребителя не отменяли ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В принципе, если в деньгах не проблема, тогда может лучше к дилеру. Но устанавливать у них все за 3-ную цену.... без меня)))

 

Если центр авторизированный и имеет лицензию на производство данных работ, то Вам без разницы, кто будет платить за гарантийный случай - ОД или СТО где вы облуживались.

При условии, что Вы заранее побеспокоились о наличии всех документов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я в сентябре у дилера РРТ в СПб получил новую XV и сразу же укомплектовал ее допами. Купил резиновые ковры ПРЕМИУМ. В ноябре я дилеру принес водительский коврик с протертой дыркой и с протертыми резиновыми шипами в зоне отдыха ног. У меня ни на одной машине никогда такого не было, чтобы ковра хватило ровно на два месяца. Дилер отказал в замене сославшись на пробег более 5000км. после покупки. Как быть в этом случае? Что подскажите?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подарить им этот коврик. Так как договор на коврики все равно отсутствует. Соответственно и гарантия отсутствует тоже.

У дилера надо брать только машину - остальное исключительно за пределами автомобильного гастронома.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я в сентябре у дилера РРТ в СПб получил новую XV и сразу же укомплектовал ее допами. Купил резиновые ковры ПРЕМИУМ. В ноябре я дилеру принес водительский коврик с протертой дыркой и с протертыми резиновыми шипами в зоне отдыха ног. У меня ни на одной машине никогда такого не было, чтобы ковра хватило ровно на два месяца. Дилер отказал в замене сославшись на пробег более 5000км. после покупки. Как быть в этом случае? Что подскажите?

 

Если есть соответствующие документы и заказ-наряд, то пишите претензию на отказ в гарантийном обслуживании.

Ссылка на 5000 км или 6 месяцев - относиться к оригинальным запчастям.

Коврики - это доп. оборудование и гарантия на него 1 год.

Снимок-45.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята, у кого какие коврики и где купить обсуждаем в соответствующей теме https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=568&st=80#entry30856

Посты перенесены.

Модератор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заместителю руководителя

по работе с регионами ООО «РРТ»Северо-запад»

Филиал «РРТ» Пулково» г. Клещёву Е.А.

 

От Ф.И.О. Адрес регистрации

_______________________________

Телефон ___________________

 

 

Санкт-Петербург 21.01.2013 года

 

 

П Р Е Т Е Н З И Я

 

 

Отказ ОД РРТ «Пулково» на проведение гарантийного обслуживания.

 

 

Согласно предварительной заявки от 10.01.2013 года:

1. Постоянно повышенный уровень моторного масла на 1.5 см выше мах отметки в картере двигателя, после проведения планового ТО-0 от 28.12.2012 года, что недопустимо согласно «Руководству по эксплуатации»

2. Потеря балансировочных грузов с колёс, смонтированных и отбалансированных с заменой R17 у ОД РРТ Пулково (Согласно заказ-наряда № ПЛК_С3_12_0018438 от 09.11.2012 года), что привело к повышенной вибрации при движении автомобиля и повышенной нагрузке на элементы подвески.

14.01.2013 года в РРТ Пулково, на автомобиль Субару XV VIN: ХХХХХХХХХ был открыт заказ-наряда на устранение выше указанных неисправностей:

Под разными предлогами, сотрудниками ОД РРТ Пулково, в устранении данных неисправностей мне было отказано.

По сути, поясняю:

По п.1 – Замер уровня масла, мастером проводился на улице в нарушении рекомендаций Руководства по эксплуатации ( стр. 11-17 Установите автомобиль на ровной площадке и заглушите двигатель. Если Вам необходимо проверить уровень масла сразу после остановки двигателя, следует подождать несколько минут для того, чтобы всё масло стекло обратно в поддон картера) т.е. после остановки двигателя замер уровня масла мастером был произведён через 20 сек. вследствие чего уровень масла на щупе оказался на max отметке, что и послужило отказом в дальнейшем производстве работ.

По п.2 – Осмотр и техническое заключение, причин потери балансировочных грузов с колёсных дисков, специалистами ОД РРТ Пулково не проводился.

Сначала было заявлено, что гарантия на балансировку даётся на 100 км.

Затем, ссылаясь на « Условия гарантии по программе ТО», переквалифицировали отказ по условиям ремонта и установке оригинальных запчастей со сроком гарантии 6 месяцев или 5000 км.

На момент обращения пробег автомобиля составлял более 8000 км.

Зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T XL установленная на новые литые диски 17х7J PCD 5х100 ET48 DСO 56,1 предоставленные «РРТ» Пулково, не являются оригинальными запчастями, а являются дополнительным оборудованием – на которое распространяется гарантия, как на установку дополнительного оборудования и работы по установке 1 год.

Предполагаю, что одной из возможных причин неисправности, является применение контрафактных балансировочных грузов или нарушение технологии проведения работ,

т.к. балансировка колес проводилась не штатным, обученным и аттестованным персоналом ОД, а малолетним родственником одного из сотрудников салона ОД.

 

Учитывая выше изложенное, Одновременно предлагаю, данное недоразумение решить мировым соглашением, а именно:

ОД РРТ Пулково провести следующие работы:

  • Удалить излишек масла из картера двигателя согласно «Руководству по эксплуатации»
     
  • Произвести гарантийные работы по снятию, установке с автомобиля и балансировке колёс, с установкой сертифицированных балансировочных грузов, обученным и аттестованным персоналом ОД РРТ Пулково.

При выполнении выше указанных пунктов, я Ф.И.О. откажусь от выставленной Претензии от 21.01.2013 г. об «Отказе ОД РРТ Пулково на проведение гарантийного обслуживания».

Если мои требования не будут удовлетворены в добровольном порядке, в срок, оговоренный законом, я буду вынужден обратиться в организации Защиты прав потребителей и прав Гражданина РФ.

 

 

 

 

21.01.2013г Подпись

 

 

 

Сегодня вторично посетил ОД.

Всё было на высшем уровне.

Оформили заказ-наряд, машину вымыли, установили на подъёмник.

П.1.

В присутствии высокого начальства измеряли уровень масла в двигателе.

Единственные разногласия возникли по количеству минут "проверить уровень масла, через несколько минут"

Они предложили 2-3 минуты, я предложил 20-30 минут - сошлись на " ну что достаточно, давайте измерять ???"

Уровень масла был на отметке max.

Выяснилась интересная особенность нашего маслянного щупа - оказывается с одной стороны он показывает правильный уровень с другой неправильный !!!???

Через пол-часа, я так и не смог определить, где у него правильная сторона, а где не правильная - потому что он показывал уровень с обоих сторон - выше на 1 см.

Посовещавшись с механиком, без начальства - мы решили, что "кашу маслом не испортишь".

П.2.

По результатам осмотра отлетевших грузов, была выдвинута гипотеза, что это не те груза и я их где-то нашёл, и, что на фирме, такие груза не устанавливают.

Возникло подозрение, что я демонтировал фирменные груза, установил где-то "левые" и приехал за 150 км чтобы на халяву сделать третью балансировку.

После непродолжительных переговоров, взвесив все "за" и "против", колеса были демонтированы с машины, отмыты и произведено всесторонее дознание.

На моё счастье один из оставшихся грузиков 5 гр. чудом зацепился на одном из колес.

Так как одно колесо было отбалансировано в другом шиномонтаже и к нему претензий не было, но как бонус "подарок от фирмы" мне и его перебалансировали.

 

Весь ход работ, вместе со мной, контролировал Директор СТО - Геннадий Сергеевич.

К чести РРТ Пулково работы были произведены быстро, в течении часа - денег с меня не взяли, ни копейки.

По окончании работ, на экземпляре Претензии ОД была сделана запись:

"Я, Ф.И.О. не имею претензий к РРТ Пулково по гарантийному обслуживанию. Число. Подпись."

Мы пожали друг другу руки и расстались до очередной встречи на ТО-1.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хреново, что могу сказать! Мне и доказывать не пришлось, сказал-сделали на "0" ТО. После ТО-1(15000), возникли подозрения, что масл.фильтр не менян-испачкан, воздушные чистенькие. Так то, доверяй, но проверяй

Изменено пользователем Zhelezyaka
убрал полное цитирование предыдущего поста
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Подтверждаю мнение Сергея Xeyz . Единственный на всю ростовскую обл. офдилер Субару , компания М-сервис не порадовала компетентностью и вниманием к клиенту , умеют только продать а дальше видимо до фени. Вспоминаю ростовских дилеров Ниссана и Сузуки - это небо и земля...

Примеры:

-ТО 5000 одно из самых дорогих в РФ , около 8000руб! Масло заливают неоригинальное , на вопрос почему - детский лепет на лужайке! Спрашиваю насчет колличества заливаемого масла , отвечают без запинки про 5.5литров . На мои замечания про 5 литров по мануалу , отвечают что всем так льем и уровень в норме. В результате , как я и предполагал залили выше уровня и даже масло на доливку не подарили , пришлось купить. На мои замечания про сверчки в торпеде , ответили что это негарантийный случай , правда обещали что нибудь сделать и....не сделали НИЧЕГО. На след. день позвонила девачко и поинтересовалась доволен ли я обслуживанием? Я ответил , что скорее нет , чем да . Больше мне никто не звонил...

ЗЫ Не знаю как дальше все сложится , но ехать в М-сервис мне чейта больше не хочется...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня) скажите пожалуйста сможет ли диллер заменить дик сцепления по гарантии?

Ездил в пригород на сходку клубов там пришлось основательно побуксовать что по предворительному зрительному и нюхательному наблюденю был сделан вывод что сцепление было чуть-чуть поджарено и теперь есть лёгкая вибрация при переключении на 2 передачу и слегка пованивает сцеплением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К чему пишу ? так как если мастера при осмотре и разборе поймут что диск был сожжён преднамеренно или по другой причине то могут отказать и сказать давайте денежку(( Хочется сразу прийти и уже со спокойной душой знать что не вложу ни копейки, а сцепу поменяют.

Там же всё таки не идиоты работают тем более те мастера которые непосредственно в цеху трудятся консультируются и информируют всехда менеждеров. Если почуют они подвох то разговор уже будет совсем другой со мной

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...