Green Smit Опубликовано 12 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2014 (изменено) Всем доброго времени суток! Подскажите, проходит ли такой способ чистки "кондея": в сливной шланг от "кондея" вставляем кембрик (сантиметров на 40-50, упираемся в испаритель) и закачиваем из балончика пену, вытаскиваем кембрик, пена постепенно обвалакивает испаритель и стекает через сливной шланг. Такая операция проходит на "Toyota Corolla". А на XV пройдёт?!! Изменено 12 сентября, 2014 пользователем Green Smit Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brat_1 Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 Чем вызвана чистка, если не секрет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пирояв Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 (изменено) @Brat_1, думаю, дело в обычной профилактике системы. Делаю ее раз в год, кстати. Изменено 14 сентября, 2014 пользователем Пирояв Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moroz Опубликовано 15 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2014 https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=977&p=87806 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Green Smit Опубликовано 16 сентября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 Чем вызвана чистка, если не секрет?На 3500км. после включения "кондея" одолевает запах затхлости на протяжении нескольких минут. Аналогичная ситуация после выключения "кондея". Менял фильтр - вонь остается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 3 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2015 есть где-нибудь толковый пост как делать чистку на 15шке? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Телепузик Опубликовано 4 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2015 Всем доброго времени суток! Подскажите, проходит ли такой способ чистки "кондея": в сливной шланг от "кондея" вставляем кембрик (сантиметров на 40-50, упираемся в испаритель) и закачиваем из балончика пену, вытаскиваем кембрик, пена постепенно обвалакивает испаритель и стекает через сливной шланг. Такая операция проходит на "Toyota Corolla". А на XV пройдёт?!! Да, разницы нет. Этот способ для любой машины. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 15 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2015 (изменено) Разве не нужно на полную врубать вентилятор, чтоб вся эта пена еще и воздуховоды очистила (хотя момент конечно спорный, не получилось бы наоборот)? Тут, я смотрю, все под машину стекло. И еще момент: кто-нибудь знает, какая длина дренажной трубки? Иными словами, насколько глубоко трубку очистителя пихать в дренажную трубку? А то мало ли... Запихаешь еще глубже, промажешь мимо испарителя... Перечитал... Засомневался, что про очистку автокондиционера говорил Изменено 15 июля, 2015 пользователем Beastorizer Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 15 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2015 Все что есть, все влезет, как говорится Вентилятор врубать нужно и пена по салону круто разлетается, поэтому нужно прикрывать. Вот тут у меня кратенько с фоточками как я делалhttp://www.drive2.ru/l/6910572/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 15 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2015 Все что есть, все влезет, как говорится Вентилятор врубать нужно и пена по салону круто разлетается, поэтому нужно прикрывать. Вот тут у меня кратенько с фоточками как я делалhttp://www.drive2.ru/l/6910572/а обдув лобового не включал? Сушить нужно, как то это все, где была пена? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Лобовое не включал.Ну да собственно по инструкции и написано включить обдув на 5-10 мин чтобы все просохло.Салон естественно протереть ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 16 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Понял, надо тоже как нибудь занятся этой процедурой! )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 20 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2015 (изменено) Почистил испаритель кондиционера. Заодно поменял салонный фильтр. Оказывается меняется он настолько тривиально и удобно, что процесс замены его на бывшем моем Иксе показался ночным кошмаром. Фильтр поставил первый попавшийся китаец М2 за 500 р.. Но оказалось, что он лучше оригинального, во всяком случае на просвет дыр нет, а по корпусу один-в-один. По периметру еще наклеил битопласт в качестве уплотнителя. Очиститель - Stepup - 390 р. без трубки, 300 р. - трубка, вообще охамели. Сначала показалось отдельно взятый магазин наглеет и раскомплектовывает изделие, но нет, оказывается производитель заботится о нас. Трубку взял у знакомого. Для закачки пены снимал патрубок с накопителя конденсата, так показалось удобнее, но не учел то, что когда нужно было патрубок дренажа ставить на место часть грязной жижы попадает на пол салона ну или на тряпки, предварительно раскиданные там. Жижа - на фото. Кстати, очень напряг вид пыли на корпусе вентилятора и на крыльчатке. Это типа после фильтра ведь. Не знаю, как сильно это сказалось на ресурсе вентилятора, поглядим. Ну и вывод, надо чаще менять фильтр, а не только на ТО Изменено 20 июля, 2015 пользователем Beastorizer Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 20 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2015 [b][member=Beastorizer][/b], обдув включал? какие последствия? Вентилятор почистился, тот что на фото? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 обдув включал? какие последствия?Включал, через полчаса. Вообще ноль выхлопа. Этот факт немного напряг. Должно было лететь хорошо. Вентилятор почистился, тот что на фото?Я его сам, как смог почистил, пена до него не дошла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Да уж фильтр тебе явно чаще надо менять, я когда свой меняю, он у меня еле серый.Битопластом лучше не проклеивать, он весь комкается когда фильтр засовываешь. Попробуй сейчас вытащи, скорее всего его уже нет на стенках. Я маделином боковинки проклеиваю, заднюю часть акцентом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 21 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2015 Я волосатой изолентой периметр оклеил, noise terminator типа. Входит плотно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beastorizer Опубликовано 22 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2015 Битопластом лучше не проклеивать, он весь комкается когда фильтр засовываешь.Проверю, спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey_cube Опубликовано 27 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2017 Я раз в год заезжаю на СТО, где кондеи обслуживают. Там мне промывают его раствором чистящего средства с антибактериальной ерундой. Смысл примерно такой же, как описано выше, только вместо балончика очистителя краскопульт с этим коктейлем и длиииинной трубкой. Засовывают трубку не только через дренажное отверстие, но и в каждый воздуховод. Цена вопроса 1100 рублей. На год примерно хватает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирьян Опубликовано 29 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2017 Я раз в год заезжаю на СТО, где кондеи обслуживают. Там мне промывают его раствором чистящего средства с антибактериальной ерундой. Смысл примерно такой же, как описано выше, только вместо балончика очистителя краскопульт с этим коктейлем и длиииинной трубкой. Засовывают трубку не только через дренажное отверстие, но и в каждый воздуховод. Цена вопроса 1100 рублей. На год примерно хватает.Самое дешевое и одновременно эффетивное средство хлоргекседин. на наш авто 5 бутыльков по 12 руб/шт. Заливаем в пульверизатор 2 шт хлоргекседин, убираем салонный фильтр(с последующей заменой/чисткой), заводим машин, включаем кондей на циркуляцию с направлением потока только горизонтально (чтобы забор воздуха осуществлялся с ног), и заливаем все это в корпус вентилятора, собираем фильтр. Далее: ставим кондер на макс в руки/ноги , открываем капот и распыляем оставшиеся 3 пузырька через пульверизатор на решетку забора воздуха. Всем спасибо, все свободны!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Far North Опубликовано 11 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2017 Заливаем в пульверизатор 2 шт хлоргекседин, убираем салонный фильтр(с последующей заменой/чисткой), заводим машин, включаем кондей на циркуляцию с направлением потока только горизонтально (чтобы забор воздуха осуществлялся с ног), и заливаем все это в корпус вентилятора, собираем фильтр. Далее: ставим кондер на макс в руки/ноги , открываем капот и распыляем оставшиеся 3 пузырька через пульверизатор на решетку забора воздуха.Сперва на рециркуляцую и брызгать в вентилятор, а потом на забор с улицы и брызгать в заборник уличный, я всё правильно понял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кирьян Опубликовано 11 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2017 Сперва на рециркуляцую и брызгать в вентилятор, а потом на забор с улицы и брызгать в заборник уличный, я всё правильно понял?Абсолютно верно! Только предварительно, вытащив салонник обязательно протиреть от пыли крыльчатку на заглушенном движке, а после, желательно новый фильтр, спрыснуть с обеих сторон! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Far North Опубликовано 11 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2017 вытащив салонник обязательно протиреть от пыли крыльчатку на заглушенном движкеТ.е. мотор печки снимать? Иначе у меня туда клешни не пролазят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 11 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2017 В дефлекторы от пыли можно воздухом из баллона с трубочкой прыснуть предварительно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 11 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2017 (изменено) 130.000 и без амбрэ и проч проблем. Работает постоянно, круглый год ! Изменено 11 июля, 2017 пользователем Вадим Ник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения