Перейти к содержанию
Old Subaru XV

faramund

Members
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения faramund

Newbie

Newbie (1/14)

2

Репутация

  1. Я понимаю, что не всегда, но это самое простое что можно сделать в моей ситуации. Заказывать тогда пока смазку не буду. В субботу поеду к специалисту на диагностику - посмотрим в чем причина. Привет всем! Отписываюсь по результатам поездки. В субботу посмотрели, прокатились послушали. Звук локализовали слева. Решили регулировать окружной зазор, предварительно доработать башмак - сделав пропил по центру. Рейку опустили, открутив глушитель, передний стабилизатор, сняли кардан рулевого вала. Добрались до башмака, выкрутили, доработали, смазали, поставили, отрегулировали натяжение. Собрали все. Прокатились, стук в рейке ушел. Но при сборе промахнулись с карданчиком в результате получили стоящий немного руль вправо, и горящую гирлянду: абс, vhc, датчик наклона?. Чтение ошибок у диллера дало "неработающий датчик угла поворота рулевого колеса" (дословно не помню, примерно так). Выполнили сброс ошибки, калибровку датчика. Далее сход развал и установка руля.
  2. Я понимаю, что не всегда, но это самое простое что можно сделать в моей ситуации. Заказывать тогда пока смазку не буду. В субботу поеду к специалисту на диагностику - посмотрим в чем причина.
  3. Странные разговоры на гарантийном сроке Я езжу мало, у меня уже не гарантия по возрасту, более 5 лет машинке
  4. Доброго времени суток! Вот и у меня застучало на 35тк слева. Был у дилера - походили, покачали машину, посмотрели и сказали люфт в рейке есть, скорее всего она, менять говорят смысла нет т.к. с новой так же приедешь, езжай говорят так, с миром)). Вопрос к тем кто регулировал рейку-смазку новую обязательно добивать? Родную съедает или завод не докладывает? Тюбик 2тр стоит- золотая наверное смазка)
×
×
  • Создать...