Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Омыватель камеры заднего вида


Рекомендуемые сообщения

Серво SG90 - дешевка для теcтов, но 0,5kg/cm в реале тянет (и снаружи можно поставить у камеры). MG996 побольше, и ставить, видимо, только внутрь авто, но его усилие сорвет любою наледь

Погуглил. 

У поликристалличесого льда сопротивление разрыву составляет  1,11 Мн/м2, а это если не ошибаюсь - 11 кг/см2 (сам офигел, кстати на срез в 2 раза меньше)

И если там хотя бы полквадрата площади замерзания будет, ну с поправкой на грязный лёд - всё равно в разы, если не на порядок больше твоих 0,5 кг

А ещё плюс плечо рычага от серво до шторки тоже не в пользу моторчика...

Рядуктор нужон...

Изменено пользователем A-B
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 412
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Забавно про лед - в прорубь рухнешь, фиг головой пробьешь, чтобы выбраться  :dolf_ru_148:

 

У маленьких серво типа SG90 момент по паспорту (их внутренний редуктор) около 1,8 кг/см, при реальном нужном нам плече рычага в 1-2 см это даст около 1 кг силы. Это если тянуть. Если крутить - конечно, слой льда не прорежет.

Хотя, говорят, при переводе "китайских" кг в наши будет в 2 раза меньше. Тем не менее.

(Моя изначальная идея протягивать тефлоновую/резиновую ленточку влево-вправо с отверстием под объектив ни в какой ситуации не была подвержена ситуаиям с наледью и замерзанием :wacko: )

 

А серво побольше типа MG996 момент по паспорту около 10 kg/cm на оси из редуктора. Совсем маленьких скоростей с сильными редукторами не бывает у моделистов - пока такой будет крутиться, самолетик рухнет, а лодка утонет :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За всю зиму, учитывая наши перепады температур и поездку на дальняк по метели, ни разу не видел на камере наледи, или снежного заноса... По кромке накладки сосульки мелкие бывали, но они никак не помешали бы крышке, откидывающейся вниз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Самым оптимальным решением будет сделать отвод шланга меньшего диаметра с писалкой на камеру от магистрали подачи омывайки на заднее стекло. Все ж уже считайте готово, поставить тройник на магистральный шланг, от тройника шланг и писалку у камеры. Управляется и омывается вместе с задним стеклом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Самым оптимальным решением будет сделать отвод шланга меньшего диаметра с писалкой на камеру от магистрали подачи омывайки на заднее стекло.
И получится, чо на стекло будет "ссать", а на камеру капать! :D

Оно и так, деже если одинаковый диаметр поставить, еле "дует"... Давления не хватает! Я потому и ставил клапаны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мы не ищем простых путей ))

Кстати, если кто снимал накладку с шильдиком, она на защелках наверняка? Вот бы сделать шильдик поднимающимся, а под него камеру перенести  ;)  Вообще никакого колхоза снаружи не будет видно, и там наверняка есть куча места...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оно и так, деже если одинаковый диаметр поставить, еле "дует"... Давления не хватает! Я потому и ставил клапаны.

У меня на старой было подключено просто через тройник. Давления было достаточно, камера омывалась отлично. Да, расход жидкости был побольше, зато побрызгал на стекло и камеру помыл, заодно. Грязь на ней не засыхала. Но клапан заказал, попробуем с ним. )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Клапан переключающий заказал? - в чем смысл ставить два?

PS: Начали читать и писать в 2 темы :)

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Давления было достаточно, камера омывалась отлично.

Всё познаётся в сравнении!

На старой у меня сначала тоже было просто через тройник и вроде всё работало... А когда сделал с клапанаМИ, вот тогда и кайфанул!

 

 

 

Клапан переключающий заказал? - в чем смысл ставить два?

Переключающий оказался крайне не надёжен. А конкретно эти два, зарекомендовали себя очень хорошо ещё на старой машине. Изменено пользователем lipton
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Моей сервой с микроконтроллером тогда можно:

- ловить мух в салоне, захватывая их крышечкой в баночку (с вареньем)

- автоматически открывать крышку перельницы, поднося сигарету к ней

- что еще? :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Юра, не опускай руки! Всё получится!

Я хоть с этими разборками присмотрелся к внутрянке... 

Если делать "шляпу" на объектив, то можно вообще обойтись без сверления металла. Тягу можно протащить через "подиум" камеры!

Единственное - продумать конструкцию крышка/тяга так, что бы эта крышка откидывалась почти на 180 градусов... Лично для меня, это самая сложная задача! Чтоб эффективно, надёжно и эстетично было!

Я щас нарисую эскизик, как там этот подиум сделан...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нарисовал...

Если придумать с тягой, то можно прокинуть так...

камера.jpg

 

Но я пока не вижу варианта лучше, чем с "червяком". Он может получиться самым компактным!

камера2.jpg

Есть ещё вариант, но он мне кажется, немного замороченный...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пытаюсь сообразить по твоим картинкам, как это может работать :)

 Проще тебе выслать (могу без проблем почтой, захочешь - адрес в личку) мой макет с мощным серво MG996К, тебе по месту будет проще покрутить в руках и подумать, что можно сделать в плане "приспособить". Если есть желание, ты же уже в деталях представляешь конструкцию авто.

У этого макета пока есть один недостаток - не писал в прошивке использование WDT, при зависании (если вдруг) придется выключать зажигание :)

Олег, у тебя есть чем прошивать PIC 12F675 на всякий случай? Или я допилю софт на досуге. Можешь писать на С - дам исходник.

Лаком могу покрыть в неск слоев от влаги.

 

Сейчас собираюсь сделать микро аналог на маленьком серво SG90, но это уже для внешней установки рядом с камерой, ибо общий размер всего дизайна будет 3х3х2 см.  Там не помещается разъем ISP - не хочу ставить экзотику с шагом 1,25 или меньше, и так пришлось использовать резисторы 0603 частично. Печатка же не промышленная. Посему прошивать только внешней клипсой, охватывая чип SO8.

По теплу сделаю макет "задницы" XV из фанерки и попробую помакетировать (из жести) механику со шторкой и "чехол". В таком дизайне железо багажника вообще сверлить не придется, возможно.

 

Во второй версии поставил термистор на всякий случай для грубого измерения температуры - при отрицательных можно при движении прямо автоматически "дергать" каждые 5-10 мин внешнюю механику/шторку, чтобы не примерзла :)  Это защита для маньяков.

 

PS: Понятия не имею, как сильно дребезжит сигнал заднего хода, поэтому поставил не только программную защиту, но и аппаратный фильтр. Если достаточно программной, то освободится много места на плате в случай SG90, и можно поставить нормальный разъем ISP.  

Проект открытый, ниже схема и печатка, из-за простоты не использовал Protel.

 

Foto SG90.jpgSch SG90.jpg

 

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Юрий, не надо мне ничего присылать... Серво у меня есть пару разных от катеров. Возможно ещё прибавится, в воскресенье катер убил...

Я могу сделать почти любую антенну, любой ВЧ усилитель, но в програмировании и прошивании я рукожоп... :)

Далее...

1) При движении, считаю совсем лишним периодические открывания! При движении по М4 в Ростовской области, за бортом -10, а на дороге туман из слякоти... Камера засирается за секунды! Открыл/закрыл и иди мой!

2) Червяк конечно хорошо... Но хрен откроешь руками без посторонней помощи!

3) никаких разъёмов в этом месте! Это будет самое слабое звено! Все разъёмы только "дубовые" и за металлом.

4) Несколько слоёв лака всё это дело убьют быстрее, чем один скромный слой... Лучше один слой "PLASTIK" полиуретановый, или очень жидкая эпоксидка тонким слоем. На крайняк очень тонкий слой парафина. Толстые слои трескаются и там начинается полный пипец...

 

Что то столько требований, что становится страшно! :D

 

Я уже думал на счёт исполнения варианта с выдвижной камерой... Получается не на много сложнее и требований меньше! ;)  И можно обойтись двумя соленоидами и примитивной электроникой. Один соленоид открывает шторку(типа двустворчатое окно) вовнутрь и потом второй соленоид выдвигает прямо камеру. Снаружи не будет вообще ничего! ;)

 

Пока по простоте установки и надёжности работы "Стрелка" рулит! Но страшная...

Изменено пользователем lipton
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Лучше один слой "PLASTIK" полиуретановый, или очень жидкая эпоксидка тонким слоем
Лаком покрываю обычно когда еще может быть потребность перепаять-доделать (на продажу я не работаю - только хобби сейчас), готовое и отлаженное можно вообще залить эпоксидкой в моноблок!

Да требований не так и много :)

Выдвижная камера - сложно, да и нужно обеспечить точное позиционирование.  Кстати, от соленоидов как самого простого (никаких серво и контроллеров), но ненадежного решения, отказался же ты в самом начале!

Тем же соленоидом проще открывать шильдик "Субару", спрятав за ним камеру.

По типу Стрелки можно сделать "коробочку" симпатичную с маленьким серво типа SG90,  эта маленькая  "коробочка" сбоку от камеры будет размером с саму камеру. Может получиться не так страшно, просто удвоится ширина "камеры", которая видна снаружи авто ...

 

Ты дребезг контакта (сигнала) ЗХ не смотрел скопом? Насколько он может быть "поганым", как долго дребезжит, особенно на машине б/у ?

 

PS: Насчет периодических открытий в дороге - всё зависит от прошивки, заменить можно в 5 сек. Мысль была только в том, чтобы при обычном движении бороться с примерзанием механики и открывать периодически на секунду. даже не полностью, а частично "дернуть" шторку. Возможно, ты и прав - если открыть даже на секунду, камера запачкается . Если только "пытаться" приоткрыть. Но это уже детали прошивки, к основной реализации отношения не имеют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

от соленоидов  отказался же ты в самом начале!

Да, но это в плане открывания крышки наружу!

А в случае выдвижной камеры, она (они) открываются вовнутрь! Другие вводные, как говорится...

 

 

Тем же соленоидом проще открывать шильдик "Субару", спрятав за ним камеру.

Не спрячешь там камеру... До металла 5-10 мм.

 

 

По типу Стрелки можно сделать "коробочку" симпатичную с маленьким серво типа SG90,  эта маленькая  "коробочка" сбоку от камеры будет размером с саму камеру. Может получиться не так страшно, просто удвоится ширина "камеры", которая видна снаружи авто ...

Пока это единственное решение.

 

 

Ты дребезг контакта (сигнала) ЗХ не смотрел скопом? Насколько он может быть "поганым", как долго дребезжит, особенно на машине б/у ?

Нет, не смотрел. Я думаю, это можно решить кондёром, если речь об управляющем напряжении. Да и э.м.клапаны дребезжали бы тоже, если бы такое имело место быть...

 

На самом деле, выдвижную камеру сделать совсем не сложно будет! (относительно :D )

Квадратная труба из тонкой нержавейки(можно пластиковую) сбоку прорезь для коромысла(тяги и т.п.) и всё... Труба ставится вместо подиума. Камера катается внутри трубы. В металле двери ничего сверлить не придётся. В накладке тоже ничего не сверлить... Шторки(крышки) можно из такой же нержи, или пластик по цвету машины.

Изменено пользователем lipton
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Труба ставится вместо подиума. Камера катается внутри трубы. В металле двери ничего сверлить не придётся. В накладке тоже ничего не сверлить... Шторки(крышки) можно из такой же нержи, или пластик по цвету машины.

Так... А если камера движется внутри трубы, то шторка просто пружинная на конце этой трубы, отодвигаемая (вверх) самой камерой при выдвижении?

Двигать и вправду можно не червяком, а соленоидом. Хода 15мм может хватить. Но я представляю, как в судорогах камера вылетает от соленоида за доли секунды!!! :)

Хотя такое выдвижение можно медленно и цивильно сделать и сервой  с простой тягой вместо червяка, всё находится внутри авто.

Тоже выглядит привлекательным решением. И сервой можно выдвигать хоть на метр, нет лимитов :)

Мне даже больше всех сейчас твоё предложение "механики " нравится :)

(хотя линейные приводы и червяки также можно купить на Али, только нужно ли? И линейный привод имеет реально "линейный" размер, он движется, а серва крутится в меньшем линейном размере)

 

PS: Сегодня вечером и в эти выхи, если на дачу не поедем, хочу сделать печатку для SG90, фотошаблон уже распечатал на работе. А пайки там на 1 час, только софт написать останется  ;)  

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


шторка просто пружинная на конце этой трубы, отодвигаемая (вверх) самой камерой при выдвижении?
Не обязательно, но можно. Зависит от мощности соленоида.

Кстати, в данном случае, вполне хорошо пошла бы машинка(серво) от центральных замков! Мощности и хода хватит.

 

 


Но я представляю, как в судорогах камера вылетает от соленоида за доли секунды!!!
Не вылетит! Нагрузка не даст! Будет двигаться настолько медленно, на сколько позволит нагрузка...

 

 


Хотя такое выдвижение можно медленно и цивильно сделать и сервой  с простой тягой вместо червяка, всё находится внутри авто
И сервой можно выдвигать хоть на метр, нет лимитов 
Вооот! Видишь какой ты умный! ;)

Только не сильно медленно... Максимум 1,5-2 секунды, а иначе будет задрачивать тёмный экран в этот момент паузы... Всё должно быть максимально быстро, но без вылома крепежа! :D

 

 


А пайки там на 1 час, только софт написать останется
Дай то Бог... А у меня выходные тяжёлые... Занести "хвосты" за теми, у кого выходные... :angry:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


хочу сделать печатку для SG90, фотошаблон уже распечатал на работе
Наклеил фоторезист на текстолит, а далее облом - распечатал по ошибке шаблон в позитиве, а надо в негативе :) Старый стал, невнимательный )))) Так что на след недельке только, дома принтер не держу, был струйный, выбросил давно, ибо нужен редко, засыхает, а содержать и головки менять дорого ....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А если так (проще) - крашку линзы отодвигать не корпусом выезжающей камеры, а только жесткими из нержавейки пружинящими (проволока) тягами, идущими прямо вдоль корпуса линзы ? Саму "крышку" можно на оси закрепить хоть на корпусе линзы, хоть на верхней накладке (где значок "Субару"), не сверля железо. Вокруг линзы, естественно, поставить фетровое-резиновое колечко.

А можно ее поднимать-опускать вообще одной тягой сверху. Получится как в классном hi-tech унитазе :) И менять легко, если вдруг сломается, сделав несколько крышек про запас. Ввиду малого характерного размера всей конструкции подойдет, возможно, и тонкий тросик.

 

IMG_0648.JPG

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Юра, если делать, как ты нарисовал, то крышка должна откидываться почти на 180 градусов... Ну минимум на 150... Иначе будет видна в объёктиве.

Можно примерно так сделать... Две крышки уходят во внутрь. Решена проблема намерзания! Почти...

Нарисовал образно, без соблюдения пропорций.

255434107_422336.jpg

Изменено пользователем lipton
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня ездил, забыл посмотреть в камеру - насколько она вверх смотрит, и есть ли там что-то полезное для просмотра? Мне показалось, что для открывания шторки вверх у нас есть достаточно много места до касания шторкой пластиковой накладки, и угол будет достаточно большой. Будет ли мешать обзору? - легко проверить, приклеив тестовую "бумажку" как имитатор открытой вверх шторки. Надо не забыть и сделать фотку экрана, сюда выложить

.

Последняя идея у тебя кажется достаточно сложной - много шарниров, камеру нужно двигать, и для шторок нужно делать направляющие пазы, чтобы не болтались. Да и внешний корпус нужен. В моем последнем предложении с тягой сверху (если  шторка мешать обзору вверх не будет)  реализация простецкая, если не считать установку тяги сверху (жесткий тросик? Пружинящая стальная проволочка?) .

 

PS: Начал собирать новый микро-прототип для серво Sg90 - впаял имевшуюся 78M05 в SMD корпусе  D-PACK вместо расчетного AMS1117 (жду из Китая), а у них оказалась распиновка абс разная :) Буду перепаивать (феном). :)  Поставлю пока стабилизатор в ТО-92, коих куча и тележка.... И оказалось, что резисторов 0603 у меня не так много, все комплекты 0805, приходится использовать доноров :(

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вариант - шторка, закрывающая линзу, закреплена на шарнире/петле над камерой (линзой) и открывается вверх. 180* не получается на открытие, ибо там пластик накладки (на которой закреплен шильдик Subaru). Но 180* отбрасывания шторки вверх и не нужно.

1 - Исходная картинка с КЗВ, абсолютно такая же и при положении шторки точно в горизонте. Т.е. шторку при этом не видно совсем, и остается куча места, куда шторку можно еще поднять еще вверх до упора.

Исходный вид.JPG

2 - Шторка наклонена вниз от горизонта под острым углом к земле и идет вдоль линии корпуса камеры. Картинка просто для сравнения.Вдоль.JPG

 

3 - Поскольку шторку нужно поднимать вверх для открытия линзы, а сделать одну тягу сверху, видимо, будет механически сложно из-за пластиковой накладки и удаленности от камеры (и нет дырок в двери), то тягу (гибкий совсем тонкий стальной тросик) можно проложить в изогнутой вверх у линзы узкой трубке, проходящей вдоль корпуса камеры (чуть ли не в пластиковом немного проточенном корпусе камеры). Должно быть максимально просто и компактно. Серво (или соленоид) размещается с другой стороны двери в салоне.

Картинку ужасна, но должно быть понятно. В отличие от одной тяги сверху в данном случае придется делать две по обе стороны корпуса камеры, чтобы шторку не перекашивало. 

TR.JPG

(повернуть картинку не выходит - крутите голову :()

Изменено пользователем Inlog
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...