bugs Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 (изменено) Да минует мя чаша сия .До предела можно все доводить разве что только на гонках.Вот не понимаю!Как на 160км/ч движок так нагреться может ? На второй передаче, что-ль? Или со всех окрестностей тополиный пух в сотах собрался?Или наш радиатор не справляется?Легко. Радиатор чистый, пух еще не летел. У нас в районе Байкала есть весьма крутые горы на федеральной трассе. На этих выходных ехал при температуре окружающей среды 30-32 С со средней скоростью 110-120 км/ч. До подъема температура масла была 97-99 С. И тут подъем с перепадом высот около 400 метров с хорошим покрытием с двумя полосами в одну сторону. Пока поднимался в гору в течении минут двух и обгонял всех кого хотел, на показания температуры не смотрел, а как поднялся, глянул уже 114 градусов. Дальше пошла прямая и спуск, и минут за пять температура масла сбилась до 100 С. Кстати нигде не видел информации, но сам пришел к выводу в ходе наблюдений, что синяя лампа охлаждающей жидкости на панели приборов гаснет тогда, когда на среднем экране загорается температура масла 30 С, ниже этого значения температура не показывается. Изменено 25 июня, 2013 пользователем bugs Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nicks Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Ну, теперь стало все понятно. Если на штатный дисплей выводится инфа о температуре масла, то значения и за 110 не предел. А вот температура ОЖ, имхо, выше 98 подниматься не должна (случай о повышении температуры после остановки двигателя не рассматривается, вообще после активного движения глушить сразу движок не рекомендуется, пусть поработает на холостых с минуту и глушить, когда карлсоны выключились). У меня на Хонде сделан специальный выключатель, параллельно с датчиком ОЖ, при замыкании на массу принудительно включает вентиляторы. Когда -нибудь и до Субары доберусь.... Перед тем как заглушить, (есстес-но, если движок основательно нагрет) включаю вентиляторы и охлаждаю минимум до 90. Потом спокойно ухожу. Кстати,@Xeyz, на чем смотришь параметры с OBD2 ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IVANSNAB Опубликовано 25 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Как на 160км/ч движок так нагреться может ? На второй передаче, что-ль? Или со всех окрестностей тополиный пух в сотах собрался?обыкновенно, выходишь на автобан и двигаешься со скоростью 160 км/ч, с обгонами, торможением и ускорением!!! Минут 15-20 достаточно чтобы мотор разогрелся до 110 град., при условии на улице хорошего лета))) А это о перегреве Трибеки, может и у нас такая проблема?Вот это кстати надо проверить!!!! Сегодня же посмотрю! ну а так вобщем, все понятно!!! При хороших нагрузках мотора, ОЖ может нагреваться макс до 120 град. (по вашим показаниям), такой температуры я еще не видел , значит все гуд Буду пробовать на автобане тапку топтать сильнее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Вроде бы всё правильно, но что-то всё равно смущает...Интересно, а какая температура будет у ОЖ при температуре масла 120 градусов? Сдается мне - ну никак не 100 градусов... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 При хороших нагрузках мотора, ОЖ может нагреваться макс до 120 град.Не ОЖ - масло может нагреваться, ОЖ не надо до 120 греть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 (изменено) Вроде бы всё правильно, но что-то всё равно смущает...Интересно, а какая температура будет у ОЖ при температуре масла 120 градусов? Сдается мне - ну никак не 100 градусов...Володя, что смущает? Исправная система охлаждения справляется с охлаждением охлаждающей жидкости А то, что в двигателе есть и гораздо более горячие детали, охлаждаемые маслом - ну это известный факт.Можно поискать в инете и почитать теорию. Вот, например. Добавлю еще:Это взято отсюдаМожно считать, что наш датчик температуры масла стоит в картере, потому как он стоит в перед фильтром, сразу после масленого насоса. Изменено 25 июня, 2013 пользователем YuSS Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Можно считать, что наш датчик температуры масла стоит в картере, потому как он стоит в перед фильтром, сразу после масленого насоса.Вот это и смущает, что температура масла меряется в конце контура его охлаждения (фактически в той точке, где оно самое холодное должно быть). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 25 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2013 Сегодня по городу, без длительных пробок, за бортом +30, масло 97-103 градуса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Сегодня в Москве по пробкам и непробкам от 100* до 107*.Имхо,для таких уличных тем-р с московской интенсивностью движения это нормально.Ещё не забываем,что у нас оппозит.Может для него это нормальные тем-ры(никогда на оппозите до XV не ездил) ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Но сотка и более как-то непривычноВсе-таки речь про температуру масла, а не температуру ОЖ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IVANSNAB Опубликовано 27 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Но сотка и более как-то непривычнособственно по этому я и затеял этот разговор! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 27 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 А как смотреть температуру или где? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2013 Выставляешь при помощи нижних левых лепестков под рулем три нужных тебе показателя на верхнем экране(где камера заднего хода включается).А уж как выставить -- покури мануал. .Сам до сих пор путаюсь,т.к. методом проб и ошибок сам без мануала выставлял нужные мне параметры. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 28 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 Выставляешь при помощи нижних левых лепестков под рулем три нужных тебе показателя на верхнем экране(где камера заднего хода включается).А уж как выставить -- покури мануал. .Сам до сих пор путаюсь,т.к. методом проб и ошибок сам без мануала выставлял нужные мне параметры. Да, надо по изучать. Только камера у мну на нижнем дисплеи включается.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IVANSNAB Опубликовано 28 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 А как смотреть температуру или где? на стоящей (не движущейся) машине нажимаешь и удерживаешь на подрулевом лепестке "i", тем самым входишь в настройки борт компа, ну а там все на русском, все понятно, передвигаешься вверх вниз по подменю и настраиваешь все как тебе удобно и угодно))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 28 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 на стоящей (не движущейся) машине нажимаешь и удерживаешь на подрулевом лепестке "i", тем самым входишь в настройки борт компа, ну а там все на русском, все понятно, передвигаешься вверх вниз по подменю и настраиваешь все как тебе удобно и угодно))) Все, нашел. Правда почитал чуток книжечку))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 28 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2013 (изменено) Да, надо по изучать. Только камера у мну на нижнем дисплеи включается..У меня сейчас тоже,я про заводскую установку имел в виду Сегодня к вечеру показала 111* непродолжительное время. Изменено 28 июня, 2013 пользователем дядя Миша Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IVANSNAB Опубликовано 1 июля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 (изменено) Отправлено 29 июня 2013 - 04:37 Temich (28 июня 2013 - 12:20 ) писал: Да, надо по изучать. Только камера у мну на нижнем дисплеи включается.. У меня сейчас тоже,я про заводскую установку имел в виду Сегодня к вечеру показала 111* непродолжительное время. Сообщение отредактировал дядя Миша: 29 июня 2013 - 04:39дайте плиз подробную инструкцию как на нижний экран камеру подключить???В теме про "Флайку" все читал, но так чет и ничего не вразумил!!! Изменено 1 июля, 2013 пользователем IVANSNAB Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 У меня изначально на нижнем экране показывала камера, так как ГУ с навигацией... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Андрей,мне и многим другим "колхозили" установщики в аудиоцентре Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IVANSNAB Опубликовано 2 июля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 2 июля, 2013 Андрей,мне и многим другим "колхозили" установщики в аудиоцентре все понял, там просто вычленять провода из общего пучка придется, а на это надо время, чтоб определить какие!!! Думал хтонидь конкретно опишет процедуру Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 Обрезаем кончик трубочки под углом 45 градусов и вставляем ее обратно в бачок. У нас уже обрезана на заводе А у друга на форе(08г/в)подрезали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 У нас уже обрезана на заводе А у друга на форе(08г/в)подрезали.Я хомутик пластиковый на трубочку надел как ограничитель что бы не опускалась Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
funcars Опубликовано 20 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Всем привет!Вопрос: какая должна быть рабочая температура двигателя при высоких скоростях?Зима. Мороз -20 -30 при скорости до 120 км/ч борт комп показывает 85-90 град. Но только при увеличении скорости 140-160 км/ч температура растет 95-98 град и как-то непонятно, это нормально? сигнальная лампа не загорается! Итак, задавшись этим вопросом, (у меня показывает до 113) решил получить точные данные рабочего диапазона температуры масла в двигателе. ОД Мэйджор и Усервис четкого ответа не дали.Позвонил в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСВО Субару, оставил заявку.После четырех бестолковых звонков и четырех недель ожидания... О ЧУДО!!!! Я Получил ОТВЕТ!!!Диапазон рабочей температуры масла в двигателе: 30 - 110 градусов, и при определенных условиях 120. Вывод! У кого больше 120, срочно к ОД!Остальным можно расслабиться и получать удовольствие от вождения XV Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ViktorV Опубликовано 17 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2015 Итак, задавшись этим вопросом, (у меня показывает до 113) решил получить точные данные рабочего диапазона температуры масла в двигателе. ОД Мэйджор и Усервис четкого ответа не дали. Позвонил в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСВО Субару, оставил заявку. После четырех бестолковых звонков и четырех недель ожидания... О ЧУДО!!!! Я Получил ОТВЕТ!!! Диапазон рабочей температуры масла в двигателе: 30 - 110 градусов, и при определенных условиях 120. Вывод! У кого больше 120, срочно к ОД! Остальным можно расслабиться и получать удовольствие от вождения XVРешил поднять тему. на ТО 5000 сменили масло - было 0-20 - залили 5-30 - такое ощущение , что температура масла стала на 5-10 град. больше - до этого была в диапазоне 90-100 теперь 95-105 - может конечно весна! Ежжу преимущественно по городу с небольшими пробками Поделитесь у кого как температура зависит от т-ры за бортом и от вязкости масла (может быть). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения