Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Рывки при движении.


Рекомендуемые сообщения

Появились рывки при движении, при переключении скоростей (вариатор). Обратились к официальный, они сделали сброс настроек коробки на заводские. Объясняя это тем, что мы с мужем ездим в двоем. Стиль вождения у нас разный и из-за этого коробка создает рывки. Коробка одаптивная, садится муж она одаптируется под один стиль вождения, сажусь я начинаются рывки. Так ли это? Может официалы просто знают, что здесь пахнет дорогим ремонтом и пудрят нам мозги? Я слышала, что рывки при движении это предвестник выхода из строя вариатора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Возможно вам сюда.

У меня такого нет, на предыдущем авто было. Подкрепленного фактами ответа я так и не нашел. ОД говорили тоже самое что и у вас. После первых рывков - проездила еще лет 5, потом продал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у мужа тоже рывки при движении?

Да и у мужа тоже. Кто нибудь один едет за рулем на дальнее расстояние, рывки пропадают. Садится другой, снова та же история.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Так ли это?

 

так...

 

 


Может официалы просто знают, что здесь пахнет дорогим ремонтом и пудрят нам мозги?

 

официалам фиолетово... гарантийные случаи им оплачивает производитель... и запчасти он же присылает...  

 

 


Я слышала, что рывки при движении это предвестник выхода из строя вариатора.

 

говорят, что быков доят... ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тут неделю катался на новом Кашкае, первый день удивлялся тому, насколько плавно у него вариатор работает, не в пример нашей XV. Но через три дня Ниссан сдался :) Теперь рывочки и у него появились  :D Адаптируются, мать их!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

У меня было такое после остановки на светофоре или когда пропускаешь пешехода. Начинаешь разгоняться и примерно на 50-60 км/час .... рывок, потом все нормально пока опять не остановишься на светофор. На ТО-2 официалы предложили почистить дроссельную заслонку (за мой счет) Так вот пока не дергает :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я давно хотел спросить про рывки при торможении двигателем. В автоматическом режиме почти не заметны, а вот если включить, скажем, 2-ую передачу и попробовать оттормозиться движком с 4000 об, то машина прям дергается ощутимо несколько раз. Особенно если сымитировать движение в пробке, разгон-замедление. Я вот думаю, это нормально? Кто-нибудь может подтвердить это? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напишу в эту тему, т.к. вроде она про дёргание двигателя :).

В общем, наблюдаю следующую ситуацию: еду на передаче, когда обороты сравниваются с 2000 (ровно) на 1, 2, 3, если нажимаю на педаль газа (плавно), то автомобиль дёргается. Если же нажимать к примеру, на 2100 или на 1800-1900, проблем нет.....

Владельцы мехи, подскажите, у кого-то есть такая байда?

Сначала думал на глюк в программе управления мотором..... Провентилировал тему обновления софта - по данным из одного источника есть обновление только на 2 литра с вариатором, на 2 литра с ручкой нет обновлений.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Нет. Такое тоже бывает. Я про другое:

- Включаем в ручном режиме "2" передачу,

- раскручиваем движок до 4000 об,

- бросаем педаль газа

- в процессе замедления авто (имитация торможения двигателем) наслаждаемся 3-4 ощутимыми рывками.

Надо волноваться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Провентилировал тему обновления софта - по данным из одного источника есть обновление только на 2 литра с вариатором,

Что за источник?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Beastorizer, вспомните механику, жигули...там тоже самое, если на воткнутой раскрученой передаче резко бросить газ то машина дергается:) я думаю все нормально:) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


вспомните механику, жигули...там тоже самое, если на воткнутой раскрученой передаче резко бросить газ то машина дергаетсяя думаю все нормально

С памятью у меня всегда было туго :) Но если честно не помню такого, вроде бы плавно тормозится и уже на выбеге, ниже 1500 об начинает дергаться...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мож, он в режиме "2" ещё на 3 виртуальные передачи скидывает?

Я давно уже не мучаю свою передачами - нездорово потом себя ведёт..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мож, он в режиме "2" ещё на 3 виртуальные передачи скидывает?

 

Неее... по оборотам видно, что держит одну передачу. Да и дисплей это подтверждает.

Ощутимее всего рывки проявляются на 1ой передаче, чуть меньше на 2ой и почти не дергается на 3ей. https://youtu.be/bpnixmisAHw

На видео видно, что обороты падают плавно, а машина замедляется ступеньками, аж телефон у руках дергается. 

Что-то я не пойму, почему у меня видео не вставляется как видео. Судя по этому все автоматом должно происходить

Изменено пользователем Beastorizer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Небольшие рывки на определенных режимах/скоростях вполне нормальное явление для механических трансмиссий. В мкпп, редуктор, кардан и пр. везде различного рода технологические зазоры, люфты., если все от сцепления заварить намертво - никаких рывков не будет.

Про вариатор - отдельно надо разбираться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

После "дерганных" пробок есть рывки. Лечу сильным нажатием газульки (когда есть свободные места или по окончанию пробок) иногда несколько раз. Таким образом повторяю постоянно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На видео видно, что обороты падают плавно, а машина замедляется ступеньками, аж телефон у руках дергается. 

Косяк какой-то.. У меня всё плавно(3 тьфу!), при сбросе газа. Как на нейтрали качусь.

Износ конусов приходит в голову.. Т.е. всё-таки вредно в ручном режиме ездить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня всё плавно(3 тьфу!), при сбросе газа. Как на нейтрали качусь.

На всех псевдопередачах? И все-таки как на нейтрали или как тормозим двигателем? Ведь разные замедления. На видео видно, что машина активно замедляется, реально как будто движком тормозишь.

 

 

Т.е. всё-таки вредно в ручном режиме ездить.

Да не езжу я в ручном режиме,только во время тестов. И первый владелец не ездил скорее всего... У него средний расход за 4000 км по Новосибу был 8,4 л., так что вряд ли зажигал.

 

Вобщем, что-то я напрягся. Два месяца до конца гарантии...

Изменено пользователем Beastorizer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...