Перейти к содержанию
Old Subaru XV

aggpys

Members
  • Постов

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения aggpys

Newbie

Newbie (1/14)

88

Репутация

  1. Работы завершены. Двигатель на месте. Сразу бросается в глаза, что разбирался (по выдавленному герметику). Прокладки искали по трём разным точкам, еле удалось найти все. Дилер вообще сразу заявил, что их нет и нужно заказывать заранее. При разборке двигателя, где удалось, посмотрели состояние – всё чистенько. Свечи в норме, про цепь ГРМ – ни слова. Контролька через 1000 км. Заодно проверили "рекомендации" дилера: задние колодки, шс-ки и ступичный задний левый. По итогу колодки поменял (но ещё бы походили), шс-ки, как сказал мастер, заменили на сайленты. С его слов, они лучше "сидят" и дольше ходят. По ступичному не подтвердилось. Масло/антифриз залили обратно, уровень масла в норме, антифриза долил пол-литра (доливку рекомендовал и дилер, ещё до ремонта мотора). По итогу за всё взяли 52 т.р. Конкретно двигатель обошёлся в 42 т.р.
  2. После Вашего поста уже не уверен. Дилер с машиной провел в общей сумме (два посещения) практически целый рабочий день. На словах речь шла только о разборке/сборке обшивки крыши и нанесении герметика по швам/стыкам. Периодически выкатывались прокатиться вокруг сервиса по неровностям асфальта, в заказ-наряде сварочных работ тоже не было, я бы обратил внимание. Да и взяли за всё около 4-5 тысяч.
  3. Обратился в сторонний тематический (Subaru) сервис. Предварительно за двиг (с/у, переклейка, материалы) – около 40к. В работе.
  4. На Савушкина. Ещё добавлю, что они по базе обращений нашли похожий случай в другом городе и делали по "лекалам".
  5. Если эти вопросы ко мне, то PC - это базовая комплектация 18 модельного года с мотором 1,6 без непосредственного впрыска (FB16). Масло менял раз в 6-7 тысяч, только 0w20 синтетика. Про 60 ткм не могу ничего сказать. Мне вообще кажется, что дилер умалчивал о проблеме вплоть до конца гарантийного срока (я про ТО-45, по сути, последнее в гарантии).
  6. Не было печали) На ТО-60 (пробег в точь такой же) ОД неприятно удивили внешним видом двигателя снизу (на фото правая и левая стороны, левая меньше течет). В перспективе нарисовали: мотор на стол, переклейка клапанных крышек и постелей распредвалов. Всего работ на 44 т.р., запчастей на 21 т.р. (в основном герметики, прокладки, колечки - резина только). Также откровенно поставили под вопрос дальнейшую эксплуатацию автомобиля, поскольку масло может попасть на выпускной и привести к возгоранию. Есть кто разбирается в этом? Насколько критично?
  7. Здравствуйте! Простите за столь долгий ответ. Обратился на другой адрес к дилеру, там решили взяться за решение проблемы. Вкратце: снимали потолок и промазывали соединения герметиком. Делали долго, много раз катались вокруг центра. Первый блин вышел комом, буквально выехав за пределы сервиса я услышал это вновь - это даже дилер признал и согласился повторить процедуру бесплатно. После этого, вроде, звуки пропали. По крайней мере не слышал больше.
  8. Вроде не то. Понимаете, дребезжания как такового нет. Слышно очень короткий щелчок один раз, далее все нормально.
  9. Заметил где-то на 37 ткм. При этом сразу после покупки ставил защиту двигателя, вариатора и заднего диффа, ещё делал тонировку задней полусферы. Шумку не делал. На 20 ткм поставил поперечины. Локализовать звук сложно, на стоянке не воспроизвести, в движении с опущенными окнами громче не становится звук. Справа кажется в районе заднего правого стакана или пятой двери, слева кажется в районе задней двери пассажира ближе к центральной стойке (или сама стойка). Обшивка дверей вроде держится крепко, не люфтит. Один ОД сказал, что это четко салон и пластик в нем. Планирую съездить к другому, благо есть ещё, попрошу поднять на подъемнике.
  10. Приветствую. Решил, что не стоит создавать отдельную тему, но, честно говоря, моя проблема начинает меня раздражать. Суть в чём. При движении сзади, то слева, то справа периодически слышны щелчки (иногда приглушенные, иногда звонкие). Чаще всего сзади справа (слева - реже) при кренах кузова, на ямках (но, опять же, не всегда - даже на жестких кочках бывает ничего не слышно - только на первой-второй, а далее - тишина). Иногда на ровной дороге при торможении или резком трогании с места. По звуку как будто щелкает пластик о кузов, от чего тот немного резонирует. Обращался к ОД. Покатались по полю. ОД щелки услышал (значит, это не в голове)), но так и не разобрался в причине. Сказано было просто - наблюдайте, фиксируйте, определяйте источник сами. В душе надеялся, что с такой же проблемой кто-то ещё обращался, но нет. Сам пробовал салонный пластик смещать (дверные карты задних пассажирских дверей, пятой двери, стойки, пластик багажника), раскачивал машину - воспроизвести не удалось. Пробовал также ездить с опущенной спинкой заднего дивана и с приоткрытой дверью багажника - щелчки никуда не делись. Грешил на установленные поперечины на крышу, снял, в том числе, крепеж - не то. Уже и не знаю что делать, раздражает очень. Машинка огонь, но по полтора часа в дороге слушать в пробках эти звуки... Были б дороги ровные, так это ж у нас моветон. В багажнике вообще пусто всегда, нечему болтаться, стучать и т.д. Вопросы простые... Может, кто-нибудь сталкивался с подобным, пусть даже не на XV или Subaru? Забить и кататься дальше, потому что так и должно быть? Могут ли так щелкать пластиковые молдинги на крыше (у меня базовая комплектация без рейлингов, черные такие полосы вдоль всей крыши слева и справа - точно не знаю как называются)? Или не там ищу? В общем, буду рад любой точке зрения.
  11. Навечно - это слишком сильно сказано. В любой момент можно вытащить штекер, если что. В моём случае эксплуатации нет разницы - есть эта розетка или нет. А вот в багажник бы надо провести - не хватает.
  12. Установил видеорегистратор. Был приятно удивлен, когда случайно обнаружил отверстие на фото (очевидно, штатное), поэтому скрытная установка прошла быстро, без использования инструмента, спаек, скруток, переходников и возни с блоком предохранителей.
  13. Сегодня заменили разбитое стекло по страховке. Время ожидания с момента обращения до установки составило 1,5 месяца. Утешает, что страховая работает только с дилером и стекло фирменное.
  14. Вечером с работы подошёл к припаркованному автомобилю и увидел неприятную картинку, что на фото. Обратился в страховую. Оригинальное стекло стоит 18 т.р. и лежит где-то в Москве на центральном складе. Страховая, кстати, работает только с официальным дилером Subaru, поэтому на осмотр и составление акта я снова поехал по знакомому адресу. Такие дела. P.S. Осколки на месте, скорее всего, из-за атермальной пленки, которую я клеил вмесе с тонировкой задней полусферы. На двери следов (царапин, сколов, вмятин) нет - и слава богу.
  15. А как думаете , зачем придумали в премиальных машинах доводчики дверей? )
×
×
  • Создать...