Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Subaru Ascent 2018


Рекомендуемые сообщения

@Vasiliy_Avdeev, Если нравятся бегомотитки, рекомендую присмотреться, а что, а влруг

 

 

5a8c190a6072b.jpeg

 

 

 

https://quto.ru/Volkswagen/

Изменено пользователем Полярник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 54
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Vasiliy_Avdeev, Если нравятся бегомотитки ...

Даже опуская особенности приобретения не продающегося официально в России авто, новый пользователь с двумя сообщениями и ссылкой "а срочно занять денег можно тут!" - спамер детектед.

 

P.S. Свежий уРодиус в 8-ми местном исполнении для любителей бегемотиков ;)

Изменено пользователем aasafron
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А я бы хотел бОЛЬШОЙ авто Субару.

Вообще на зиму большой , на лето какой хочешь .

Вполне прикольно.

На семью.

субаровская платформа на Большую тачку.

Пойдёт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Vasiliy_Avdeev, Если нравятся бегомотитки ...

Даже опуская особенности приобретения не продающегося официально в России авто, новый пользователь с двумя сообщениями и ссылкой "а срочно занять денег можно тут!" - спамер детектед.

 

P.S. Свежий уРодиус в 8-ми местном исполнении для любителей бегемотиков ;)

 

:D Поясни, я не айтишник, чтобы расшифровать твою речь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:D  - всё просто, видим свежезарегистрированного пользователя с парой сообщений, текст вроде бы по теме, и как бы ненароком - "... (пару раз срочно приходилось тут [Реклама тут была] занимать на ремонт) ..." - со ссылкой (которую оперативно  :dolf_ru_264: прибили) на "дающих взаймы быстро и недорого"  ;). Классический вариант "хитровы...ного" спамера.

 

А про бегемотиков, это - https://ru.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Rodius - за весьма оригинальный дизайн, добавление буквы "У" к названию, спереди, воспринимается заслужено. Только надо было написать не в "8-ми", а в "11-ти местном"  :). Хотя в сегодняшнем исполнении оно вроде и ничего http://carnewsweek.ru/startovali-prodazhi-obnovlennogo-minivena-ssangyong-stavic-2019_59776.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Че там расшифровывать то, Сань? Какая нам разница, где его друг занимал деньги? Да еще с такой странной коробкой:

 

 

из-за которой разгон до сотки кратно увеличивался во времени.

Это как понять? У него и самого XV c "АКП". Опечатался чтоль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 


Это как понять? У него и самого XV c "АКП". Опечатался чтоль..

Когда спамер "типа шифруется", пишет любую бредятину, и лучшее, чего заслуживает его текст, это игнора, а не попыток понять... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Наверное это хорошая новость , но стоить будет как чугунный мост:(. Смотрел сегодня аут.Накинули еще по 70—80 тыс. на норм комплектации. на легаси чтоль пересаживаться? Разница с аутом 600 килорублей в топе...

Изменено пользователем Sanders_2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное это хорошая новость , но стоить будет как чугунный мост :(. Смотрел сегодня аут.Накинули еще по 70—80 тыс. на норм комплектации. на легаси чтоль пересаживаться? Разница с аутом 600 килорублей в топе...

 

Повышение цен было ожидаемым (

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное это хорошая новость , но стоить будет как чугунный мост:(. Смотрел сегодня аут.Накинули еще по 70—80 тыс. на норм комплектации. на легаси чтоль пересаживаться? Разница с аутом 600 килорублей в топе...

Как бы на УАЗы не пересесть в ближайшее время ...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Повышение цен было ожидаемым (

Так на легась не повысили, а на аут нате, хотя вышли они почти одновременно.

Надеюсь, что как только распродадут остатки аутов, пойдут таки скидки, пока ценник заградительный стоит, безо всяких акций.

Кстати, посидел сегодня в конкуренте Аскента-Терамонте. Едрить он огромный, конечно. Но как же отвратительно за рулем, посадка неудобная, зеркала маленькие, руль от тинуана выглядит как руль от карта в этом бегемоте. Ни правую, ни левую руку положить некуда.

Не понимаю, кто его будет брать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не понимаю, кто его будет брать?

Любители марки VW конечно. Они ведь нас тоже не понимают... :laugh: Зачем брать аутбек за 3 ляма, если можно взять терамонт? И жить в нём...

 

Дом на колёсах :D

 

 

4_007.jpg

 

Изменено пользователем Полярник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Хайлендере от Тойоты посиди/прокатись. Офигенный авто. Вот кому Субару насолит, если продажи Аскента выстрелят.

Там в Японии кто-то у кого в акционерах. Осведомленные писатели автообзорные когда анонсировали будущую смерть Трибеки, раскрывали типа секрет, что пластилины для нового большого паркетника Субары возьмут от наработок Тойоты, а в агрегации и ходовой конечно от родимой. 

Уж как писали..., а что получили, то конечно другое дело.

Изменено пользователем Fabatim
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нормальная ситуация, когда компания расширяет номенклатуру автомобилей,рассчитанную на разные запросы. Одними WRS, Фориками  рынок не удержать. Тем более, что основные потребители Субару это американцы, а они большие авто любят и семьи у них по 4-6 голов, не то что у нас, один-два от силы...так кули ты ноешь, а??? Покупайте у Субару по своему вкусу, меня в Форик и с бутылкой не затащить, а шефу моему Форик мал, ему Ascent очень нравится и если он в России появится, то он его с ходу возьмёт, без стонов))

 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

А мне понравилось!

После неё особенно ощущаешь, что со своей xv лишь шажочек сделал в мир Субару, вкусил основные фишки, но ведь и Субару может быть роскошной)

https://youtu.be/udddU347Kbo

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

 

Subaru поменяет уже проданные в США автомобили на новые

 

Японский производитель объявил о проведении отзывной кампании на американском рынке, которая затронет около 300 кроссоверов Ascent

 

Причиной, по которой Subaru будет вынуждена утилизировать уже проданные кроссоверы, кроется в нарушении технологии сварки кузова. По сведениям Consumer Reports, заводские роботы, отвечающие за выполнение этой процедуры, по какой-то причине были неправильно запрограммированы.

Subaru Ascent – прямой наследник снятого с производства в 2015 кроссовера Subaru Tribeca

В результате на среднюю стойку и вокруг нее положили недостаточное количество сварных швов. Это, в свою очередь, привело к ухудшению жесткости конструкции кузова, что потенциально увеличивает риск получения травмы в случае аварии.

Чтобы избежать каких-либо претензии со стороны владельцев кроссовера в будущем, в Subaru решили отозвать проблемные автомобили и заменить их на абсолютно новые, сваренные с соблюдением технологии. Отмечается, что все расходы, связанные с заменой кроссоверов Ascent на новые, производитель берет на себя.

Напомним, что мировая премьера кроссовер Subaru Ascent состоялась в ноябре 2017 года. Кроссовер построен на растянутой модульной платформе SGP, на которой сделан Subaru XV, имеет три ряда сидений и способен перевозить до восьми человек.

Из других особенностей стоит отметить клиренс в 220 мм, возможность буксировки прицепа массой до 2270 кг, систему полного привода Symmetrical All-Wheel Drive и векторизации тяги, электронный «помощник» при спуске с холма, режим для бездорожья X-Mode.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


×
×
  • Создать...