Самый знатный косяк - зеркала, все три. Я не психиатр, но мне интересно, какое душевное расстройство могло породить ТАКОЕ техническое решение. Почему было не поставить зеркала как все - в углы передних дверей, зачем сделали эти дурацкие столбики? Получилось, что боковые зеркала смещены сантиметров на 20 к заду относительно нормального положения. И просто скосив глаза, в левое зеркало уже не глянешь - нужно башней вертеть. Точнее, можно и глаза скосить, но угол уж очень большой выходит, некомфортно. Салонное зеркало тоже размещено коряво - висит очень низко и закрывает приличную часть обзора справа. Из-за этого пришлось опустить сиденье максимально низко (чтобы зеркало относительно головы было повыше), и все равно оно мешает - при повороте направо в горку приходится наклоняться, выглядывать из-под него. Возле педали газа справа на тоннеле какой-то выступ - цепляюсь за него носком обуви периодически при переносе ноги на педаль. Про кресла уже написали все, кому не лень - нет поясничной поддержки, слабая боковая. До лансеровских кресел им как до луны пешком. Расположение руля и педалей сделано исходя из пропорций азиатов - европейцу сесть можно так, что удобно либо рукам, либо ногам. Регулировка руля не особо помогает. Но это проблема большинства японских машин - то же было в лансере, в хондах и тойотах, в которых мне доводилось эпизодически сидеть. Разве что в маздах поудобнее. Ну и так, по мелочи, вроде кнопок управления бортовым компьютером, которые расположены так, что на ходу их нажимать не то, что неудобно, а и опасно.