Перейти к содержанию
Old Subaru XV

limit

Members
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о limit

  • День рождения 18.01.1971

Достижения limit

Newbie

Newbie (1/14)

30

Репутация

  1. Есть ли в Японии заводы? В последнее время мы часто сталкиваемся с мнением об отсутствии заводов-производителей в Японии и как следствие, невозможность производства масел в Японии. Япония, конечно, идеальная страна для жизни и отличается высоким уровнем экологии, но, к сожалению, или к счастью заводы в данной стране есть. На территории Японии расположено огромное количество заводов и заводиков по производству огромного количества сырья и продуктов. Иногда производства тянутся на десятки и сотни километров в промышленных зонах. Конечно, существует мировая тенденция переноса производств в страны третьего мира или страны с дешевой рабочей силой. Есть она и в Японии, но этот процесс не является массовым, так как японцы очень требовательны к качеству процессов и продуктов. Источник : http://www.akira-oil.com/info/about-producers/about-producers_27.html
  2. Просто линейка "Мобил1" делается на основе полиальфаолефинов,масла на этой основе обладают великолепными эксплуатационными пораметрами,но двигатели,особенно азиатские,как правило работают на них шумнее. Родные азиатские масла сделаны,как правило на гидрокрекинговой основе и работают на них двигатели потише. Особенно это заметно на примере "Мобил1" и "Идемитсу Зепро " 0w20. Родное субаровское (и не только),как раз и делает Идемитсу (как уже не раз здесь отмечалось).
  3. Зайди на http://www.oil-club.ru/. Там все разжевано,только долго и нудно. Если вкратце,то хвалят "Тойота" 0w20,"Идемитсу Зепро " 0w20, "Мобил" 0w20.....
  4. У этих линеек масла "Идемитсу" разные стандарты производства,разная степень очистки базового масла(разные поставщики).Страна производства тоже разная:"Зепро"-Япония,"Экстрим- Сингапур,Вьетнам. В "Экстрим" 0w20 нет молибдена,там другой пакет присадок,соответственно оно не зелёного цвета. Представитель "Идемитсу" рекомендует уменьшить межсервисный пробег,при использовании масел линейки "Экстрим"
  5. О.К. В понедельник пообещали найти руль с разбора,если не найдут, отпишусь и договоримся.
  6. Спасибо за инфу! Сегодня попробую с ним связаться!
  7. В воскресение у нашего дилера "subaru service day",попробую озадачить его вопросом:" как моя жена смогла сломать подрулевой лепесток ?" Вообще-то не очень охота "бодаться" с дилером,но на "emex" стоимость лепестков 4 т.р. плюс накладка 500 и есть уверенность,что никто,ничего,специально не обдирал и не ломал.Попробую,может прокатит по какой-нибудь "программе лояльности":)
  8. Пробег 17т. Нижняя серебристая накладка тоже частично облезла и вдобавок сломался правый лепесток ручного переключения трансмиссии. Интересно,а это гарантия или нет?
  9. Установлен "Webasto", аккумулятор родной,прогрев-30минут,поездка-40мин.,вентилятор отопителя-off. Прошлую зиму все пережило без проблем,даже у нас в Сибири! Думаю,что нагружать родной акум ещё и вентилятором климата не стоит,т.к.он уже и так используется насосом автономного отопителеля.
  10. Для этого случая в 39** линейке Пандоры есть опция "включить хэндс фри на открытие,при дистанционном запуске". Т.е. если время дистанционного запуска ещё не закончилось,а вы уже пришли к машине, то она откроется по сигналу метки иммобилайзера, как только метка появится в радиусе "радиовидимости" Пандоры.
  11. Кстати видео брал здесь:http://info.drom.ru/misc/26993/, довольно занимательное чтиво.
×
×
  • Создать...