Перейти к содержанию
Old Subaru XV

law

Members
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

2 351 просмотр профиля

Достижения law

Newbie

Newbie (1/14)

5

Репутация

  1. Хм, первые буквы вин.кода SJ, не совсем уверен, что правильно смотрю, но получается UK.
  2. Интересно вышло, у нас в семье как раз получились эти 3 машины, на Кашкае действительно много ездил. Из откровенных неприятностей - замена амортизаторов по гарантии и ремонт кнопки селектора, в остальном нормальная за свои деньги машина. Подвеска мягче, отчего переезжать через лежачих поличейских намного комфортнее, чем на XV, но с другой стороны по кочкам и бездорожью уже так быстро ехать не получится, раскачивает. Однако я выбрал то, что выбрал и ещё не было того момента, когда усомнился в правильности выбора.
  3. Посмотрел на сайте департамента статистики, средняя за 2011 год 839 евро, сейчас 865. Только вот разрыв в обществе такой, что многие могут только мечтать о подобной средней. Так что фигня эта статистика.
  4. Если интересно посмотрите таблицу штрафов у нас: http://www.dizel.ee/pdf/Trahvid_al_01.07_RUS.pdf Вдруг кто в гости поедет
  5. Вот я потому и спросил пробовал ли кто-то без лепестков и тп, а именно это. Выдержка всё же из инструкции к XV, в разделе вариатор
  6. Вспомнилось, что в инструкции было следующее (цитирую как есть) : "Если при движении в положении D возникает необходимость в ещё большем ускорении, нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте её в этом положении. Трансмиссия автоматически переключится на более низкую передачу. Если Вы отпустите педаль, то трансмиссия переключится обратно на ту передачу, которая была включена до ускорения". Кто-то пробовал? Как ощущения от такого? У меня ещё обкатка да и скоростных камер навтыкали свежих за городом.
  7. Мне в Европе вместо запаски положили в багажник компрессор и банку с клеем, так что докатки нет.
  8. Кстати вдруг пригодится, НО надеюсь, что нет. Щелчок в селекторе скоростей с CVT - это я так понимаю электромагнитный замок. У отца такой ломался. Что бы хоть как-то уехать, там же рядом с селектором есть заглушка, у нас она вроде как круглая. Её надо вытащить и чем-нибудь длинным нажать в образовавшееся углубление. Так разблокирует селектор без нажатия самой кнопки на ручке.
  9. И я тут отмечусь. Родился и живу в Эстонии, но до России совсем-совсем недалеко. Всем привет
  10. Кстати в качестве отзыва. Когда только получил машину, сразу возникло ощущение, что машина именно едет, тягово, легко и непринуждённо. Катался и думал, что я весь на впечатлениях от покупки так думаю. На выходных покатал друга, у него аккорд 2.5л, то есть ехать должно тоже неплохо. После он мне сказал: "когда поехали с парковки, думал показалось, а потом каждый раз убеждался, как она хорошо идёт, в других машинах было ощущение, что перед тянет зад или наоборот, а тут совсем другое...". В целом очень приятно
  11. Вполне приятная, а главное конкретная статистика, спасибо Буду стараться, особенно по вечерам Пока что весьма приятно катается в роли первопроходца. В городе у нас дороги тоже не самые качественные, пару раз машина уже радовала вообще ненапряжным проездом по мегаколдобинам, а учитывая моё хобби, думаю ещё и по лесам покатаюсь неплохо.
  12. Вот в том и дело, что не хотчелось бы разочаровываться совсем, но тут покажет только время. Про депрессию похоже слегка не так выразился, я в порядке, спасибо за беспокойство , больше имел ввиду совсем уж негативный окрас статьи, который явно непорадует неопытного (то есть меня) автовладельца.
  13. На меня как начинающего (и восторженного) пользователя Субару статья вообще возымела достаточно депрессивный эффект, естественно по простой причине незнания матчасти. Прочитал и решил, что движок вот-вот рассыпется, а замена будет стоить как 100500 новых запорожцев. Как на самом-то деле всё обстоит? Успокойте меня пожалуйста ))
  14. Спасибо, очень дельный комментарий. Продавец и говорил, про появление "ступеньки-выработки", но судя по всему данный совет учитывает и это, почему бы не прислушаться.
  15. Радует, что удалось оживить обсуждение Гонять на самом деле у нас негде, незачем и очень дорого. А учитывая наличие скрытых патрулей в достаточном количестве, шансы быть пойманным весьма велики. Я сам по себе достаточно спокойно езжу, но факт таких слов продавца не мог игнорировать, поэтому и написал здесь.
×
×
  • Создать...