Перейти к содержанию
Old Subaru XV

grepz

Members
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения grepz

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Ок, спасибо. Попробую Sonax'ом пройтись и залакировать, благо места не на виду. Детально не выпытывал, но спрашивал, какие места перекрашивались, толщиномер подтвердил описанные проблемы(одно крыло, и чуток капот), ничего нового найти не удалось. Плюс шакрнутый молдинг на том крыле, которое красилось.
  2. Вроде как на ЛКП гарантии нет, так как бывший хозяин зачем-то покрасил кузовные детали не в их официальной СТО (дилер единственный официал Subaru в городе).
  3. Привет. Я владелец Subaru XV 2014 года и это моя первая машина. Маленько предистории. Машину я приобретал из trade-in'а местного дилера, с небольшим пробегом(до 3000 км). Когда брал машину, ребята из салона предупредили, что бывший хозяин красил капот и задний бампер, качество покраски было неплохое, так что меня это никак не остановило. Сейчас же внимательно осматривал все укромные места и обнаружил то, что показано на фотках, в местах, где крылья прилегают к порогу. Притом с одной стороны видна лёгкая ржавчина, со второй - просто скол краски. Собственно 2 вопроса: 1. Как остановить/убрать ржавчину и можно ли это сделать не снимая крыло? Или же прямой путь в СТО? 2. Как и чем закрасить места сколов? 3. Прав ли я, предполагая, что подобные проблемы образовались при снятии крыльев? Так как опыта по части машин у меня с гулькин нос, всё в новинку, прошу не кидаться тапками и терпеливо объяснить как в данной ситуации будет лучше всего поступить.
×
×
  • Создать...