Напрягает в субару------кроме защиты двигателя , нужна защита вариатора и еще какая-то.....т.е уже 3 защиты......у Киа всего одна. Родной аккамулятор у субару , зимой не работает, не заводит машину...Т.е, нужно менять, у КИА такого нету. У киа автомат он хоть 300 тысяч пройдет, а вот вариатор ...субаровский, это огромный вопрос. У киа уже и парктроники и камеры все есть в комплектации, а вот субару...все за свои денги. Киа неприхотлива, простой атмосферный двигатель, а вот субару.....капризна и нежна......Киа ест 92ё а вот субару не знаю........Ну и главное КИА в любой мороз с пол тычка...а вот субару.......если родной аккамулятор поменяешь да и то вопрос.....форестер ужасно заводился...... Короче , так то и непонятно что выгодней......У субару клиренс только выше.