Перейти к содержимому


su4

Регистрация: 14 ноя 2016
Offline Активность: окт 15 2018 12:24
-----

#317735 Защита разъема OBD

Написано su4 на 15 Октябрь 2018 - 12:16

Сам спросил, сам ответил:) Принесут свой ЭБУД и ничего прописывать не будут... Вот только кто и зачем? XV лидирует в списке угоняемых машин? Оборудование для накачивания ключей с последующей ретрансляцией кода стоит, как ваша машина, когда была новой. Микроскопом обычно гвозди не забивают... Мое мнение- "Застрахуй брателу, застрахуй"  Хотя, если руки не для скуки:)




#314290 [2018] Штатное головное устройство, варианты тюнинга.

Написано su4 на 04 Сентябрь 2018 - 04:53

Проектировалось под овалы от Хармана, в НеХармане у всех такие, для любителей овалов все сделано, для любителей Кругляков есть возможность поколдовать над подиумами. Не слышу бородатого выстрела "Да я за это 1,5 ляма отвалил":)
  • Sam это нравится


#313812 [2018] Вопрос про отключение системы Start\Stop

Написано su4 на 29 Август 2018 - 07:24

Судя по комментариям, часть соклаберов, озабоченная износом стартера, предполагают, что это их последняя в этой жизни машина, и надо на ней попытаться проедить хотя бы лет 30 и желательно не менее 600т.км.
Стартер конечно сломается, но судя по опытам с термостатом маслами и перепрошивка эбу, все остальное развалится значительно раньше:)


#313698 Доводчики стекол

Написано su4 на 28 Август 2018 - 02:42

И естественно организовывать поддержку питания, на время работы.


#313697 Доводчики стекол

Написано su4 на 28 Август 2018 - 02:41

В разрыв мотора доводчик ставят на аналоговые СП (в Вашем случае на все двери, кроме водительской), в водительской двери свой блок управления, его надо коммутировать через клавишу водительского СП.


#304658 Проблемы со штатным АКБ

Написано su4 на 03 Май 2018 - 06:12

Нагрузочную вилку купите, самую примитивную и ареометр, все про АКБ узнаете.


#303018 [2018] Проблема с розеткой прикуривателя.

Написано su4 на 14 Апрель 2018 - 01:28

медицинский зажим идеально подходит!




#301819 Не работает розетка-прикуриватель в подлокотнике...

Написано su4 на 01 Апрель 2018 - 02:03

В Ауте за левой обшивкой багажника есть разъем под опциональную розетку багажника (в штате ее нет). Она (розетка) имеет код Субару и подробную инструкцию по инсталляции. Висит на той же ветке, что и розетка в "унитазе". Видимо это обуславливает номинал  преда 20А на вторую и, возможно, дополнительную розетки. Обычно мощность одной розетки 120Вт при 12В (10А). Зачем туда засовывать штекер Офф Роуд компрессора с производительностью более 50л/мин и током потребления под 20А мне не очень понятно. Читайте доки к приблудам, которые приобретаете. Заводить авто при подкачке крайне желательно, это на много ускоряет процесс. Подключать давление разумно после старта компрессора (об этом писали выше). В прикуриватель надо засовывать прикуриватель. Не кУрите, замените гнездо прикуривателя на розетку. Штекер дополнительного оборудования может люфтить в гнезде, а если он имеет на торце металлическую гайку, а это оборудование компрессор, то а шнур еще и витой, то однозначно при использовании возникнет натяжение в бок с перекосом штекера и последующим замыканием. Выбирайте слабину и прихлопывайте провод дверью (ничего с ним не будет), тогда натяжение с наружи не приведет к перекосу штекера в гнезде. Термопредохранитель на корпусе прикуривателя очевиден. Возможна ситуация, при которой прикуриватель не отстрелится и будет нагревать гнездо пока не

прожжет дырищу с теннисный мяч. Если вы перегружаете гнездо прикуривателя не расчетной нагрузкой термопредохранитель  нагревается от проходящего через него не расчетного тока и плавится (не фига сувать  в прикуриватель не прикуриватель).  Самым правильным решением является подключение сильноточных потребителей к АКБ. Итого: правильный штекер максимально всовываемого размера (без люфта), пружины  контактов по бокам очень жесткие, пружина торцевого контакта менее жесткая, чем боковые (иначе будет выталкивать штекер из гнезда с нарушением контакта + и перегревом в точка контакта). минимальной длинны (рычаг на перекос при натягивании провода меньше) без идиотской металлической гайки на торце. В идеале меняем розетку прикуривателя на просто розетку. Обеспечиваем слабину провода. Преды покупаем у дилера по 120р за штуку, а не по 120р. за пачку на базаре, если конечно не убеждены ,что их правильно сделали (как интересно?) Если у вас горят по 10 предов в месяц, то вы , видимо, идиот (домохозяин) :)  Если 2-3 в год, то вы жесткий эксперементатор:) В этом случае не накладно поставить нормальный пред от дилера. Потому, что хорошо, если китаец "не дорабатывает", а может это дешевый и качественный "гвоздь". Тоггда вашего единственного огнетушителя, катающегося уже в тетьей, по счету, вашей машине может и не хватить. Типа написал, что шишкой надо расчесываться, а лапухом подтираться, а не наоборот. На свой страх и риск опубликую:)




#300609 Масляный фильтр

Написано su4 на 20 Март 2018 - 03:53

Я например учитываю мнения людей, пытающихся максимально глубоко разобраться в проблеме. На оил клубе народ дотошный, умеют отличить настоящие фильтры от подделок, распиливают, изучают внутренности, и часто ( практически всегда) оказывается, что штатный, даже оригинальный фильтр не самый лучший не только по цене, но и качеству...


#299050 Штатная мультимедийная навигационная система

Написано su4 на 05 Март 2018 - 03:05

Воткну и сюда, мож кто не догадывается:https://www.drive2.r...06206730535624/
  • gatall это нравится


#298871 оптимальная частота оборотов двигателя

Написано su4 на 03 Март 2018 - 08:31

Кстати про масло:) Тачка ДОЛЖНА ехать часами на всю тапку, пусть с увеличенным (адекватным) расходом топлива, масла, без перегрева ДВС и значительного уменьшения ресурса ДВС. Остальное недоработка, брак и т.д. Живут же люди в странах, где по автобану приходится ездить каждый день и 130 это выход с разгонной полосы... 




#298852 Масляный фильтр

Написано su4 на 03 Март 2018 - 07:25

Я ставлю межсервисно фильтр Nitto RS4-103, Япония, по отзывам с Оил клуба, вроде хороший.




#298841 Штатная мультимедиа

Написано su4 на 03 Март 2018 - 06:33

Дело в том, что у меня сейчас Аут и ШГУ Старлинк без нави. Форь продал естественно с мануалом по ШГУ и даже нави флешку на память не забрал:))) Хорошо помню 3 момента: регулировка есть, она обозвана в меню неоднозначно, особого увеличения звука даже на максимальном увеличении не заметил (т.е. по моему она не дорабатывала, хотя разговор вроде идет об избыточности усиления)




#296859 оптимальная частота оборотов двигателя

Написано su4 на 08 Февраль 2018 - 05:30

А если я к примеру живу в городе Киль, а работаю в городе Гамбург и езжу каждый день на весь газ, то, что мой новый Боксер через 20-50тк развалится? Тогда это говно, а не мотор и надо покупать 10летний мерседес с пробегом 700т.к., он уж вряд ли развалится. Ласкаюшая газ нога позволяет покупать масло раз в месяц, а не каждый день. Бред, а если правда, то ужас :))))




#277336 Штатная мультимедийная навигационная система

Написано su4 на 28 Май 2017 - 01:55

Из штатки линейку вытащить и на AUX в продвинутый аппарат,  морду можно отделить, тело в бардак, а лучше под сидение, ближе к усю..