Ярослав Опубликовано 11 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 Приветствую всех и прошу совета-подсказки-помощи по следующему вопросу.1. Я являюсь счастливым обладателем автомобиля Subaru XV (2 литра, CVT, 2013 г.в.), автомобиль очень нравится и мне и моей жене и мы действительно им довольны! Автомобиль современный, красивый, быстрый, экономичный, в общем "мой любимый цвет, мой любимый размер"! За два года ни разу не подводил, и сибирскую весну с нашими дорогами и сибирскую зиму с её морозами прошел, но... Примерно с конца зимы, начал активно проявлять себя один очень неприятный момент. Прекрасно запускаясь в любой зимний мороз, и с утра и вечером, двигатель начал капризничать при запуске будучи хорошо прогретым, т.е. например я подъехал к магазину 15-20 минут отсутствую, возвращаюсь, нажимаю кнопку запуска а стартер бодренько крутит и... всё! Может крутить две, три секунды а потом завестись, а может пять десять и завестись, а может и вообще не запуститься! Это не зависит ни от температуры на улице, ни от времени года и единственная закономерность это то, что двигатель хорошо прогрет. Кто, что знает про подобное, в чем может быть проблема?2. Теперь вторая часть проблемы - автодилер! При обращении во время первого дня диагностики неисправность выявить не удалось... сканер не зафиксировал - автомобиль исправен! Я оплатил диагностику тех. мойку автомобиля Сказали нужна более полная диагностика. В другой раз оставил авто у ОД с ночевкой, резюме: заявленная неисправность не обнаружена! Вернее она обнаружена, "но мы не знаем как это исправить, сделали запрос в Москву и будем ждать ответа" и плюс ещё, "А вообще раз двигатель запускается со второго раза, то это не считается неисправностью, (а он со второго раза всегда запускается!) и даже вообще, до трех раз это тоже не считается неисправностью!" Я не нашелся, что ответить в их честные глаза, уехал переваривать. В понедельник поеду писать претензию с требованием ремонта, т.к. считаю автомобиль неисправным, так же попрошу письменные свидетельства прошлых моих визитов, с их заключениями. Что ещё нужно сделать, чтобы заставить работать ОД, и чтобы все грамотно получилось и косяков не напороть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 11 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 пробег то у вас какой...?? диллер у вас гандон, в прочем как и везде... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ярослав Опубликовано 11 сентября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2015 пробег то у вас какой...?? диллер у вас гандон, в прочем как и везде... Пробег то 50000. Проблема прогрессирующая, проявляется все чаще и чаще. Начиналось с раза в месяц, сейчас практически раза два из пяти шести запуск косячный! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 12 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2015 @Ярослав, все тоже самое. ОДы также ничего найти не смогли. Разводят руками. Но и за диагностику и мойку денег не взяли)) Был приятно удивлен. Будем продолжать наблюдать.Почитайте темы тут запуск после плохого бензина. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ярослав Опубликовано 13 сентября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 (изменено) все тоже самое.Самое непонятное, что ОД не признают этой проблемы и в чеке пишут "неисправностей не выявлено"! Два юриста сказали мне, что это не существенный недостаток и ловить тут нечего (юристам-адвокатам) сеть автомобиль со второго то раза заводится! Обидно, блин! Ведь даже срок гарантийный не кончился! А вдруг эта проблема повлечет за собой другие, например поломку стартера или еще чего нибудь? А еще я думаю раз проблема прогрессирует, значит идет износ чего то... Я вообще ничего в автомобиле не соображаю, только вожу но по логике так. Либо прокладка-резинка-мембрана прохудилась, либо гайка постепенно откручивается, но, короче процесс какой-то происходит! А не поможет ли замена свеч (нагар, увеличение зазора)или промывка топливной системы (плохой бензин) или может еще какие то меры? Вы не пробовали? Изменено 13 сентября, 2015 пользователем Ярослав Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ярослав Опубликовано 13 сентября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 (изменено) Будем продолжать наблюдать.А вообще, раз нас уже двое с одинаковой проблемой (и автомобили одинаковые), можно уже объединяться, написать официально запрос претензию и т.д. А то ОД говорят , мол случай уникальный и т.п. Изменено 13 сентября, 2015 пользователем Ярослав Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 я забил на это. только моя всегда с первого раза заводится, но часто с такими же странные запусками. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 а у нас есть в топливной системе обратный клапан...???или связанное что то с рециркуляцией топлива...механическая проблема, которую не отсечь сканером... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Возможно это связанно с частичным испарением топлива в т/рампе. Пробуйте не сразу глушить авто после продолжительной поездки,в жаркую погоду, после больших нагрузок ит.д., а 1-2мин., на холостых постоять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 А Сузук, оказывается, такие же симптомы дает датчик распредвала. А у нас их два. http://suzuki-club.ru/threads/9443/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 (изменено) Пробуйте не сразу глушить авто после продолжительной поездки,в жаркую погоду, после больших нагрузок ит.д., а 1-2мин., на холостых постоять.это что за садо-мазо? сегодня поглушил-позаводил на горячую. Должен признать, что иногда эффект присутствует - заводится с задержкой. Если сразу, в течении 5 мин после останова заводить. Через 10-15 мин схватывает сразу Не обратил бы внимание, если бы не эта тема.Походу это не баг, а фича... Если принять за основу, что всё исправно, то остается только бензин... Как вариант - может он там закипает перед форсунками сразу после остановки двигателя и в первый момент дозируется не жидкость, а газовая смесь и смесь в циллиндре получается безмерно обедненной? Изменено 13 сентября, 2015 пользователем A-B Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Не знаю как это связано с прогревом, но у меня такие симптомы были и на холодном и на горячем движке. Дилер месяц разбирал мою машину пока не оказалось, что стартер пробивает на массу и из-за этого глючит датчик положения коленвала не вовремя посылая команды на свечи. Вылечилось заменой стартера по гарантии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 А не поможет ли замена свеч (нагар, увеличение зазора) нет, свечу выкручивали, заслонку чистили.Все в норме. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 (изменено) Дилер месяц разбирал мою машину пока не оказалось, что стартер пробивает на массу и из-за этого глючит датчик распредвала не вовремя посылая команды на свечи. Вылечилось заменой стартера по гарантии.А как они к этому выводу пришли что стартер пробивает на массу? Ты месяц к ним катался с дефектом такого запуска ? Что за дилер? Я в Химках был, там ничего сделать не могут с этим. Изменено 13 сентября, 2015 пользователем **Sergy** Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 А как они к этому выводу пришли что стартер пробивает на массу? Ты месяц к ним катался с дефектом такого запуска ? Что за дилер? Я в Химках был, там ничего сделать не могут с этим. Major city, новая рига. Она две недели там стояла. Они сняли и проверили всё что только можно. Потом допёрли стартер с другой машины поставить и симптомы исчезли. Приговорили щетки стартера, через месяц они пришли, их установили, но ничего не поменялось. Тогда они еще на 2 недели тачку к себе забрали и копались в ней. Даже с Японией связывались по этому вопросу. Шумиха знатная была. Потом как то удалось им это диагностировать, поменяли через месяц стартер и всё заработало. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 это что за садо-мазо? Если принять за основу, что всё исправно, то остается только бензин... Как вариант - может он там закипает перед форсунками сразу после остановки двигателя и в первый момент дозируется не жидкость, а газовая смесь и смесь в циллиндре получается безмерно обедненной?Надеюсь не секрет , что на сильно разогретом двиге, сразу после остановки резко повышается Т в блоке, соответственно это усиливает тот эффект который ты описал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 Major city, новая рига. Она две недели там стояла. Они сняли и проверили всё что только можно. Потом допёрли стартер с другой машины поставить и симптомы исчезли. Приговорили щетки стартера, через месяц они пришли, их установили, но ничего не поменялось. Тогда они еще на 2 недели тачку к себе забрали и копались в ней. Даже с Японией связывались по этому вопросу. Шумиха знатная была. Потом как то удалось им это диагностировать, поменяли через месяц стартер и всё заработало.А в начале тоже ошибок у них не выдавало никаких я так понимаю, т.е. засечь проблему поначалу было невозможно ? Видно у них бОльшее желание есть разобраться с этой проблемой чем в УС в Химках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barsuk Опубликовано 13 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2015 А в начале тоже ошибок у них не выдавало никаких я так понимаю, т.е. засечь проблему поначалу было невозможно ? Видно у них бОльшее желание есть разобраться с этой проблемой чем в УС в Химках. Никаких ошибок вообще не было. Ни в начале, ни потом. И спарадических в том числе. Я хз как они проблему вычислили. Видимо, в этом и заключается мастерство))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 14 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 ну теперь все попрут диллера возбуждать с заменой стартера... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 14 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 я тож еобратился к диллеру на башиловке с этой проблемой. сказали что я ничего не понимаю в устройстве автомобиля. "стартер ни при чем, он же крутит! надо очень срочно менять свечи и чистить инжектор с дросселем!" короче поменял я свечи, почистил дроссель (и то и другое в плеяде сказали можно было не делать). заводиться стала лучше, но раз в 2 недели бывает что крутит 3-4 секунды. расход не упал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
savva Опубликовано 14 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 двигатель плохо запускается будучи прогретым+1 (забил) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stargazer Опубликовано 14 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 вполне может быть что из-за нагрева бензина... система питания субару без возврата бензина в бак, двигатель горячий...а если вместо попытки завести сразу, отпустить тормоз, кнопкой включить зажигание, дать постоять секунд 10-15 (бензин накачает насос, еще и заслонка откалибруется), и потом нажать тормоз и завести... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ярослав Опубликовано 14 сентября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 Дилер месяц разбирал мою машину пока не оказалось, что стартер пробивает на массуСпасибо всем за ответы. Читаю и одновременно навещаю городских "гаражных" автослесарей. Сегодня один из них сделал замер "клещами" на кабеле от стартера и выяснилось, что в момент когда стартер крутит а авто не заводится со стартера идет бОльшей силы, чем положено. По его словам должно быть около 200 ампер, а там 370. Он сказал, что это свидетельство того, что стартер замыкает. Предложил тут же разобраться в чем дело, плюнув и на ОД и на гарантию вместе с ними, но я попробую все-таки ОД дожать. Ведь должны же они работать. В бюро экспертном мне сказали, что все это ,конечно же, явные косяки, и запуск не с первого раза и тем более стартер и за каких-то 10-30 т.р. они это с радостью подтвердят на офф. бланке, который является довольно весомым аргументом в суде! Попытаюсь донести все это до ОД, там посмотрим.А машинка моя иногда и на холодную так же себя вести стала. Слесарь тот сказал, мол, это как рулетка, как якорь повернется так и будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sansany Опубликовано 14 сентября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 Читаю и одновременно навещаю городских "гаражных" автослесарей. Сегодня один из них сделал замер "клещами" на кабеле от стартера и выяснилось, что в момент когда стартер крутит а авто не заводится со стартера идет бОльшей силы, чем положено. По его словам должно быть около 200 ампер, а там 370. Он сказал, что это свидетельство того, что стартер замыкает.В суде мнение гаражного спеца веса иметь не будет. А по мануалу ток стартера под нагрузкой может достигать 780А с вариатором и 680А с МТ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ярослав Опубликовано 14 сентября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2015 В суде мнение гаражного спеца веса иметь не будет. А по мануалу ток стартера под нагрузкой может достигать 780А с вариатором и 680А с МТ. Да я про бюро экспертное, ГО-СУ-ДАРСТВЕННОЕ! А мануал, это толстая книжка-альбом про машину? Я правильно понял? Тоесть тот дядька ошибся и это не причина для беспокойства? Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения