ковердел Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 это я привел пример с самым минимальной ценой все среднее ( условие) ..товарищ у него 85000тыс пробег все хорошо говорит на 90000тыс частично заменит а там видно будет , да еще он в дабавок гоняет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scars Опубликовано 9 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2017 (изменено) Подходит срок ТО4. Вопрос, имеет ли смысл менять масло cvt?Машина 2012гв, куплена в мае 2013 (почти год простоя). Итого машине 5 лет, в эксплуатации 4 года. Пробег 29000! Первые 2 года отжиг/спокойная езда 40/60 (пробег 19000). Последние 2 года спокойные короткие поездки. Двигатель и варик толком не прогреваю, но еду в сверх щадящем режиме минут 5-10.-Если масло менять не целесообразно по пробегу, есть ли смысл менять по годам?В прошлом году варик осматривали, визуально без каких либо дефектов (подтеков нет итп). Заранее благодарен за аргументированный ответ. Изменено 9 апреля, 2017 пользователем Scars Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
матрос Опубликовано 9 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2017 смысл есть менять, только если качество жидкости ухудшилось.. помутнение и коллоидность.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 9 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2017 Всё стареет, пробег не большой, но он не добавляет +, я бы произвёл частичную замену, цена не такая большая за душевное спокойствие) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 Поменял вчера жидкость, пробег 69 ткм, 4 года. ActiveOBD показывает 1,5%Жидкость на вкус и запах была вполне себе ничего. Но, последнее время на холодном двигателе у меня был вполне ощутимый толчок при включении D или R. Также стал обращать внимание на небольшой толчок при блокировке-разблокировке ГТ. Раньше этого точно не было. После замены жидкости толчки стали ощутимо меньше. Так что, видимо, вязкость меняется со временем. Бюджет 6 литров CVTF по 1500 плюс работа около 1000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ковердел Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 а по внешнему виду прозрачная и зеленая , а толчки это так вариатор работает на холодную Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вадим Ник Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 Варик на холодную работает без толчков ! Плотность жидкости за время эксплуатации авто, ессно падает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 @YuSS,а жижа оригинальная для нашего варика или тоже "какой-то эксперимент"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 27 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2017 а жижа оригинальная для нашего варика или тоже "какой-то эксперимент"?Почему эксперимент? Оригинальная, 711я.Масло вариаторное Subaru CVT LII 6 л (K0425Y0711) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 4 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2017 Поменял вчера жидкость, пробег 69 ткмЗаписался на 7 мая,тоже решил поменять(обновить) масло пробег 66 т.,вроде все доливают 6 литров.Спросил у юноши по телефону сколько сливается и доливается,ответил 7 литров,странно все кто менял (на нашем форуме) обходились шестью литрами.Стоит наверно побдить у машины,во время слива).И масло у них дороже чем в Питере,1.800 за литр.Вариатор работает отлично,без толчков,включил D,доли секунд и поехал,лепестками пользуюсь крайне редко.Когда жил в Сургуте,там эксплуатация была,можно сказать жёсткой,песок,морозы.Машину менять не буду,ближайшие 2-3 года),бампер заменю передний и новая машина).Юра,изменения есть в работе вариатора,после замены? И на что, мне,"лопуху" обратить внимание при замене масла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 4 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2017 Стоит наверно побдить у машины,во время слива). Мне тоже озвучили сначала 7 литров. По факту, считали шприцы вместе с мастером, получилось шесть.Юра,изменения есть в работе вариатора,после замены? И на что, мне,"лопуху" обратить внимание при замене масла.Изменений, кроме уменьшения толчков на холодную, больше нет. Обратить внимание следует на доливку масла после прогрева до температуры 35-45 градусов при заведенном двигателе. Хотя, я приехал на хорошо прогретой коробке, и масло, перемешавшись с остатком, догрелось до 45 довольно быстро. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 7 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2017 Съездил сегодня к ОДам в Кемерово,заменил масло в вариаторе.Помыли дроссельную заслонку,по совету слесаря (после переобучения варика,желательно промыть,ещё что-то елозил по ушам) но дорога дальняя домой,мало ли начнёт выёживаться машина,я согласился.Что интересно слилось не 6 литров,а примерно 5.7,масло было не тёмное на цвет. Залили около 5 л.,потом прогрели варик до 44 градусов,долили ещё,но вошло грамм 600 и масло побежало из заливного отверстия.Работа,промывка д/з,мойка машины 200 р.,очиститель д/з почти полный после промывки, слесарь отдал мне.Да ещё он почистил датчик расхода воздуха и мне объяснил как правильно чистить его. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 10 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2017 Съездил сегодня к ОДам в Кемерово,заменил масло в вариаторе. счастливый. меня они наверное не очень будут рады видеть) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
su4 Опубликовано 10 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2017 Машина конца 13 года, пробег к лету 15- 60000, замена масла CVT У-сервис, зашло по бумажкам 6.0л, в ноябре 16 куплен одаптер показал 12,37, сейчас 112000, показывает 13,27. Варик не дергает, звук и вибрации обычные. Поеду менять масло на 120000. Или у меня коробка уже полностью развалилась, учитывая, что большинство колбасит при приближении ДВУХ процентов. Я с вас писаю в компот, извините)) Есть такой форум, где маслянные фильтры пилят сотнями, может пора варики пилить, а то че то не понятно как там внутри Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 11 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2017 да-да, пилку уже точим. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 13 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2017 полагаю полную замену масла, за исключением в бублике. как устроен фильтр коробаса, его надо менять? утверждают, что в нем все металлическое и необходимости такой нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YuSS Опубликовано 13 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2017 как устроен фильтр коробаса, его надо менять? утверждают, что в нем все металлическое и необходимости такой нет.Он бумажный, но чтобы его достать, надо вот так разобрать вариатор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fabatim Опубликовано 13 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2017 (изменено) Он бумажный, но чтобы его достать, надо вот так разобрать вариатор.спереди будет снята крышка вариатора (в которой попутно интересует подшипник), потом все внутренности вынимать?объем работы увеличится существенно по сравнению с "снять крышку посмотреть подшипник"?насколько целесообразно менять фильтр?пробег 170 тыс. при осмотре на 160 тыс цвет масла был нормальный. Изменено 13 мая, 2017 пользователем Fabatim Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 13 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2017 Конечно меняй, пробег то уже... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fugas1020 Опубликовано 13 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 13 мая, 2017 ребят у кого излишки жижи в варик в москве есть из 20л бочек могу купить литров 6-10 на замену пока проездом в москве . пишите вибер ватсап 89129678581 или тут Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ale}{ Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 Пробег 109 000, сегодня впервые частичную замену масла в вариаторе делал, в Плеяде. Авто 12 года, залили 5 литров в итоге (оригинал).Ничего не сказали, нормальная жижа слилась, сам не смотрел. В общем, ничего не почувствовали ни я, ни автомобиль от этой процедуры, произведённой впервые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lipton Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 В общем, ничего не почувствовали ни я, ни автомобиль от этой процедурыПростите, а автомобиль Вам как докладывает о чувствах?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ale}{ Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 Простите, а автомобиль Вам как докладывает о чувствах?! Всегда по-разному. Но наиболее часто нетрадиционным поведением, этакий проказник. А также посредством передачи своему водителю субъективных ощущений, познающихся в сравнении. Например, сделал сход-развал впервые тоже на 109 тысячах и пропало традиционное утягивание вправо, а субъективные ощущения приобрели позитивный окрас. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ale}{ Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 Перечитал много информации тут на форуме, послушал много приемщиков в разных официальных и неофициальных дилерских центрах Subaru и пришёл к своему выводу по теме замены масла в вариаторе, который отличается от выводов и мнений большинства (большинство оценивалось на основе высказываний предыдущих 21 страниц форума). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
**Sergy** Опубликовано 19 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 и пришёл к своему выводу по теме замены масла в вариаторе,и какое мнение? не менять все таки на 60 тыс если на 109 тыс у него цвет нормальный и эксплуатация не тяж.условия ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения