Шомпол Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 Итак, как я и боялся, аккумулятор на XV начал дохнуть. Симптомы точь-в-точь как на Аутбеке год назад. И тоже примерно за это же время, около года плюс-минус. Будем менять , зима на носу, проблем не хочется. С гарантией связываться не буду, но хочу послать лучи поноса производителям аккумулятора, а заодно и менеджерам/инженерам Субару, которые решили ставить это г-но на хорошую в принципе машину. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марсель Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 А что конкретно случилось то? Не смог завестись что ли? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шомпол Опубликовано 25 ноября, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 А что конкретно случилось то? Не смог завестись что ли?Месяц назад тыр-тыр и не завелась. Зарядили. Сейчас опять не завелась, на этот раз совсем. Зарядили - завелась. На ауте аккумулятор посыпался, думаю что и этот тоже. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 Свой перед морозами обязательно ночку на подзарядке подкормлю.вот сколько машин не было - ни разу не подзаряжал аккумуляторы, даже зарядного в гараже нет. Было - долго не проверял, стала плохо крутить - электролит ушел пластины голые стали, влил литр! дисциллированной воды, и дальше... Было - зимой на завелся свечи залил, домаслал что стартер перестал крутить - прикурили, завелся, и дальше ездить... Было - габариты на весь день оставлял, с толкача заводился и вперед...Это я к тому, что если аккумулятор и система его подзарядки исправны - нефиг его заряжать, система саморегулируемая, вмешательства не требует. Ну разве только контролировать, чтобы на ТО уровень проверяли да доливали водички раз в год... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 Кто ни разу не оставлял машину с открытыми окнами?]Я :-)сколько их стоИт с заглушенным двигателем и включенными фарами?Встречается пара машин в год..Мне аккум прослужил 5,5 лет без подзарядки, прям хоть ставь в эту от мицу :-(( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 замерзнет ночью, кислотность маленькаясаморегулировать нечего будетесли все исправно - плотность нормальная, и ничего не замерзнет.а если у кого сигналка глючит или саб по 6 часов играет, то заряжай - не заряжай - один черт угробите его вопрос времени.держите электрику в исправности - и нефиг в неё лазить, в том числе и в аккумулятор.Если же случайно разок-другой разрядили - ничего страшного, генератор восстановит плотность. Просто если это случилось зимой - конечно на улице ночевать не стоит машинке пару дней.Ну и фатально, если машинка в день ездит по 10 мин на работу - с работы, тут конечно генератору мало времени на восстановление зарада Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 25 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2012 Мне аккум прослужил 5,5 лет без подзарядки, прям хоть ставь в эту от мицу :-((У меня сегодя аккумулятору, как и машине исполнилось 6 лет. Еще крутит. Но это не значит, что на японской машине обязательно должен стоять фирменный (родной) аккумулятор. У меня Tudor, Если я правильно помню, то это Испания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 26 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2012 Не зря всего год гарантия. Надеюсь зиму протянет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DiLCo Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Мне аккум прослужил 5,5 лет без подзарядки, прям хоть ставь в эту от мицу :-(( Согласен. В Мицу аккумуляторы что надо!!!!! Ни одной проблемы за 4,5 года не было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Согласен. В Мицу аккумуляторы что надо!!!!! Ни одной проблемы за 4,5 года не было.В мицу, в мицу, фигня все это, лачетти во вещь, 8 лет родной аккумулятор, так с ним и продал, стоянка на улице, снег дождь мороз, катание каждый день. Да по два три раза в год давал прикуривать другим, при этом сам ни одной подзарядки. Несколько раз попадал на плохой бензин + мороз, в итоге не мог завестись, ждал несколько дней пока потеплеет, при этом аккумулятор не убил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MarinaK Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 В мицу, в мицу, фигня все это, лачетти во вещь, Несколько раз попадал на плохой бензин + мороз, в итоге не мог завестись, ждал несколько дней пока потеплеет, при этом аккумулятор не убил. Йохо! Фигня лачетти, мицу -япп )) всегда заводился с первого раза (фиг его знает этот бензин..) и, надеюсь, у нового владельца аккум еще поработает )) Вот! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Днепр Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Йохо! Фигня лачетти, мицу -япп )) всегда заводился с первого раза (фиг его знает этот бензин..) и, надеюсь, у нового владельца аккум еще поработает )) Вот!На этом и по решим - аккумулятор субару фигня. Только тссссс ! чтоб машинки не услышали. :P Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 А какой ёмкости стоит аккум на 2-х литровке CVT? Можно,наверно,чуть бОльшей ёмкости ставить в местностях с холодными зимами,главное,что бы генератору(посмотреть его отдачу тока) хватало силы тока подзаряжать аккум. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 А какой ёмкости стоит аккум на 2-х литровке CVT?Можно,наверно,чуть бОльшей ёмкости ставить в местностях с холодными зимами,главное,что бы генератору(посмотреть его отдачу тока) хватало силы тока подзаряжать аккум.написано 48А/ч Вообще ни о чём на дизеле - 64 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 написано 48А/ч Вообще ни о чём на дизеле - 64Может можно поставить 55-60 А\ч? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A-B Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 Может можно поставить 55-60 А\ч? да можно... тип 55D23L весьма распространен и на 55 и 60 A/ч, найти только чтоб пусковой ток не меньше чем у родного былно вот нужно ли - зима покажет... нонешняя грят шибко холодная будет. Тады и посмотрим Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2012 да можно... тип 55D23L весьма распространен и на 55 и 60 A/ч, найти только чтоб пусковой ток не меньше чем у родного былно вот нужно ли - зима покажет... нонешняя грят шибко холодная будет. Тады и посмотримТем более надо,раз зима--колотун бабай ,и правильно,чтоб пусковой был больше Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 28 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2012 У друга на форе родной на 50а/ч,отработал 5 лет,поставили на 62а/ч - все тип топ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Со вторника "под сорок" давить будет - час истины близок..В морозы "за двадцать" не ставлю на сигналку, закрываю центральным замком, потому как чувствуется нЕмощь с утра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Со вторника "под сорок" давить будет - час истины близок..В морозы "за двадцать" не ставлю на сигналку, закрываю центральным замком, потому как чувствуется нЕмощь с утра.Сань,я все-таки склоняюсь к мысли,что менять надо на 55;60А/ч, 48А/ч(ИМХО) явно маловато для русской зимы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Да, всё правильно, но я думаю - пусть хоть гарантию доходит, собака. Зарядное есть - побегаю немного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Да, всё правильно, но я думаю - пусть хоть гарантию доходит, собака. Зарядное есть - побегаю немного.А если сдохнет во время гарантии? ОДешники опять 48-ой всунут? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Мне дешевле новый взять, чем до ОД-эшников ехать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 9 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2012 Мне дешевле новый взять, чем до ОД-эшников ехать.Это понятно,так удобней всем по идее .Я имел в виду действия официалов при наступлении такого гарант. случая Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фанис Опубликовано 10 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2012 Мне тоже дешевле новый купить на 60 - 65 Ач, только чтоб по размерам подошел. Просто скоро установлю сигналку и Webasto, а они то в морозы и посадят наш хиленкий аккумулятор на 48 Ач. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения