Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Сравнение XV c Chevrolet Tracker


Рекомендуемые сообщения

Стою сейчас перед выбором машины. Планировал покупать себе Шевроле Трекер, но узнал что дата выхода Chevrolet Tracker откладывается и машина появится в России вероятнее всего только в 2014 году. Ждать не хочу, так загорелся уже новой покупкой. Поэтому решил приобрести XV. Как по Вашему, какие преимущества у XV?

Изменено пользователем Хантер
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А, что Опель Мокка - разве не Шевроле Траккер? ;)

Дэу - и в Африке Дэу.

Адаптивный свет - гуд, много продуманных мелочей. А обвесы низкие.

Ну и привод подключаемый. С XV сравнивать, конечно, можно, но не нужно.

Изменено пользователем F/S
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да у нас уже штуки три мокки катаються,привлекательные машинки.Но да места в ней поменьше и клиренс ниже.Ниже классом авто(платформа авео).Внешний вид какой-то игривый - на любителя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поэтому решил приобрести XV. Как по Вашему, какие преимущества у XV?

Читай форум, и все поймешь. Эти машины вообще нельзя сравнивать, они изначально разные.

Изменено пользователем vs0707
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Посидел в родственной Мокке. Теснее гораздо. Обзорность по сравнению с XV просто никакая.

Ну это естественно,ведь Мокка(Шевроле) короче XV примерно на 20см,при этом багажник больше нашего по объему на ~40-50л за счет уменьшения места для задних пассажиров,да и для ног водителя и переднего пассажира места,думается, меньше чем у нас.Платформа-то от Авео(база меньше нашей),удлинили только на 20см багажник,чтоб хоть чем-то мог конкурировать с другими марками кроссов.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С виду что-то среднее между Моккой и Mitsubishi ASX (задние 50% как-будто от нее). Интерьер даже на "постановочных" фотках очень унылый, по-моему. В топовой Мокке все в сто раз интереснее.

Кстати, обзор Стиллавина, дает неплохое представление о Мокке, при всем обилии фирменного идиотизма, свойственного его обзорам.

 

Wolf, а как вам Mini Country Man?

Изменено пользователем Pelicashka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мокка (Треккер) неплохая машинка для свой цены. Современно, продумано до мелочей.

Но тут в самом сравнении с XV много вопросов.

У этих машин разные цены, разные габариты, разные приводы, принципиально разные производители.

Мокка (Треккер), как и Антара (Каптива) - Дэу, т.е. корейские машины.

Если сравнивать корейца и японца, то у первого определенно должны быть очевидные преимущества, чтобы сделать выбор в пользу корейца. ИМХО Например, большие габариты при одной цене.

В данном случае габариты только меньше.

Если нужен авто подешевле, то, возможно, Мокка - вариант. Но причем ту XV? Отнюдь не бюджетная машина.

Ведь, если мы будем сравнивать Каптиву и Прадо, то смысл сравнения будет такой же.

Тут, как такого сравнения и нет, все очевидно. Если денег нет на Прадо, то Каптива. А если есть деньги, то нафига она (Каптива) нужна? :) Только это к сравнению самих машин отношения не имеет.

Думаю тоже касается и данного сравнения.

Изменено пользователем F/S
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Мокка нафарширован кучей вкусняшек типа подогрева руля и прочие радости уюта и комфорта. Но он меньше - 1, проходимость и управляемость на трассе будет думаю похуже - 2 но цена наамного вкуснее ХВ. дизайн на любителя, неплохой но в пропорциях как боченок, напоминает матиз переросток и спереди на персонажа из Ангри Бердз =)

трекер я так понимаю будет подешевле даже...

 

ХВ будет лучше по маневренности, кренам и проходимости, но сильно уступит по соотношению уюта и няшек/вкусняшек на единицу денег...

 

Если нет претензий к драйву и управляемости и ваш рост ниже среднего то мокка или трекер вполне подойдут, если вам пофиг на подогревы и качество пластика, а главное ехать уверено в любых условиях то ХВ =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

XV в этом смысле более универсальный автомобиль, так как и в городе маневренный и вполне экономичный, а на трассе и тем более на пересеченной местности Мокка сильно уступит.

Поэтому в рассматриваемом выборе нужно четко понимать, что Мокка/Треккер - городской автомобиль.

Если машина только для города с редкими и недалекими выездами на природу, то Мокка будет приоритетные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мне кажется что понятие городской автомобиль применимо в основном к таким машинам как спарк, смарт, миникупер или пежо 107 =) все что больше уже неплохо и уверено выдаст 120 по трассе... любые кроссы уже только по позиционированию класса CUV - универсальное решение повышеной проходимости не стоит в чисто городские кросы записывать ;)

 

с другой стороны у нас в городах и селах такое встречается, что и полноприводному кроссу не всегда по зубам ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...
×
×
  • Создать...