Wolf Опубликовано 3 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 (изменено) Стою сейчас перед выбором машины. Планировал покупать себе Шевроле Трекер, но узнал что дата выхода Chevrolet Tracker откладывается и машина появится в России вероятнее всего только в 2014 году. Ждать не хочу, так загорелся уже новой покупкой. Поэтому решил приобрести XV. Как по Вашему, какие преимущества у XV? Изменено 3 марта, 2013 пользователем Хантер Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 3 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 (изменено) А, что Опель Мокка - разве не Шевроле Траккер? Дэу - и в Африке Дэу.Адаптивный свет - гуд, много продуманных мелочей. А обвесы низкие.Ну и привод подключаемый. С XV сравнивать, конечно, можно, но не нужно. Изменено 3 марта, 2013 пользователем F/S Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Последний Праворульщик Опубликовано 3 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 Надо тестить... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 3 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 3 марта, 2013 Да у нас уже штуки три мокки катаються,привлекательные машинки.Но да места в ней поменьше и клиренс ниже.Ниже классом авто(платформа авео).Внешний вид какой-то игривый - на любителя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vs0707 Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) Поэтому решил приобрести XV. Как по Вашему, какие преимущества у XV? Читай форум, и все поймешь. Эти машины вообще нельзя сравнивать, они изначально разные. Изменено 4 марта, 2013 пользователем vs0707 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Луч Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Наверное, главный плюс у Шевроле трекер- это цена, будет поменьше чем у кофейного опеля.А главный минус - клиренс 159 мм.тест-драйв Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chum Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Посидел в родственной Мокке. Теснее гораздо. Обзорность по сравнению с XV просто никакая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Посидел в родственной Мокке. Теснее гораздо. Обзорность по сравнению с XV просто никакая.Ну это естественно,ведь Мокка(Шевроле) короче XV примерно на 20см,при этом багажник больше нашего по объему на ~40-50л за счет уменьшения места для задних пассажиров,да и для ног водителя и переднего пассажира места,думается, меньше чем у нас.Платформа-то от Авео(база меньше нашей),удлинили только на 20см багажник,чтоб хоть чем-то мог конкурировать с другими марками кроссов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pelicashka Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) С виду что-то среднее между Моккой и Mitsubishi ASX (задние 50% как-будто от нее). Интерьер даже на "постановочных" фотках очень унылый, по-моему. В топовой Мокке все в сто раз интереснее.Кстати, обзор Стиллавина, дает неплохое представление о Мокке, при всем обилии фирменного идиотизма, свойственного его обзорам. Wolf, а как вам Mini Country Man? Изменено 4 марта, 2013 пользователем Pelicashka Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Так Мокка и есть брат-близнец Шевроле-Trax-у.Это как Колеос,4008 и Митсу Out.XL(прошлый) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) Мокка (Треккер) неплохая машинка для свой цены. Современно, продумано до мелочей.Но тут в самом сравнении с XV много вопросов.У этих машин разные цены, разные габариты, разные приводы, принципиально разные производители.Мокка (Треккер), как и Антара (Каптива) - Дэу, т.е. корейские машины.Если сравнивать корейца и японца, то у первого определенно должны быть очевидные преимущества, чтобы сделать выбор в пользу корейца. ИМХО Например, большие габариты при одной цене.В данном случае габариты только меньше.Если нужен авто подешевле, то, возможно, Мокка - вариант. Но причем ту XV? Отнюдь не бюджетная машина. Ведь, если мы будем сравнивать Каптиву и Прадо, то смысл сравнения будет такой же.Тут, как такого сравнения и нет, все очевидно. Если денег нет на Прадо, то Каптива. А если есть деньги, то нафига она (Каптива) нужна? Только это к сравнению самих машин отношения не имеет.Думаю тоже касается и данного сравнения. Изменено 4 марта, 2013 пользователем F/S Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VladAR Опубликовано 26 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2013 Мокка нафарширован кучей вкусняшек типа подогрева руля и прочие радости уюта и комфорта. Но он меньше - 1, проходимость и управляемость на трассе будет думаю похуже - 2 но цена наамного вкуснее ХВ. дизайн на любителя, неплохой но в пропорциях как боченок, напоминает матиз переросток и спереди на персонажа из Ангри Бердз =)трекер я так понимаю будет подешевле даже... ХВ будет лучше по маневренности, кренам и проходимости, но сильно уступит по соотношению уюта и няшек/вкусняшек на единицу денег... Если нет претензий к драйву и управляемости и ваш рост ниже среднего то мокка или трекер вполне подойдут, если вам пофиг на подогревы и качество пластика, а главное ехать уверено в любых условиях то ХВ =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 26 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2013 XV в этом смысле более универсальный автомобиль, так как и в городе маневренный и вполне экономичный, а на трассе и тем более на пересеченной местности Мокка сильно уступит.Поэтому в рассматриваемом выборе нужно четко понимать, что Мокка/Треккер - городской автомобиль.Если машина только для города с редкими и недалекими выездами на природу, то Мокка будет приоритетные. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VladAR Опубликовано 26 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2013 мне кажется что понятие городской автомобиль применимо в основном к таким машинам как спарк, смарт, миникупер или пежо 107 =) все что больше уже неплохо и уверено выдаст 120 по трассе... любые кроссы уже только по позиционированию класса CUV - универсальное решение повышеной проходимости не стоит в чисто городские кросы записывать с другой стороны у нас в городах и селах такое встречается, что и полноприводному кроссу не всегда по зубам )))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SerSan Опубликовано 10 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2016 Ничотак освежили.https://auto.mail.ru/article/59325-krossover_chevrolet_tracker_perezhil_restailing_foto/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения