Перейти к содержимому


Фотография

[2018] Вопрос про отключение системы Start\Stop


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#21 Sev

Sev

    Новенький

  • Новички
  • 33 сообщений
  • Имя:Алексей
  • ГородМурманск
  • Автомобиль:Subaru XV 2018

Отправлено 02 Май 2018 - 07:34

Я кнопку то периодически забываю отключить, а ты говоришь плавно тормози - это вообще не поддаётся контролю).
Ещё бы кнопку сделали бы на руле или где поближе - она находится в мёртвой зоне под рулём ещё и наклоняться нужно, чтобы её отключить.

#22 Aiq

Aiq

    Новенький

  • Новички
  • 7 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 02 Май 2018 - 06:13

Менеджер не рассказал, случайно, чем тогда мотор пускается без стартера?

В общем передаю слова менеджера. Когда на светофоре двигатель затихает, то цилиндры продолжают медленно вращаться. Поэтому износа поршней и клапанов нет при новом заводе. Затем когда жмем на педаль электроимпульс от аккумулятора запускает двигатель дальше. Сиречь стартер не участвует. Это так понимаю простыми словами. Вот нашел статью про эту тему. http://www.fasstcom....rt_stop_subaru/

#23 Aiq

Aiq

    Новенький

  • Новички
  • 7 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 02 Май 2018 - 06:21

Сам лично за неделю наигрался с этой функцией и сейчас стал ее выключать. Разве что когда более минуты на светофоре стою.



#24 bujhm

bujhm

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 265 сообщений
  • ГородКрасная поляна
  • Автомобиль:XV STANDARD-ES 2018MY

Отправлено 02 Май 2018 - 06:21

Aiq,
Если нашли статью неплохо бы её прочитать.

#25 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 623 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 02 Май 2018 - 06:25


Когда на светофоре двигатель затихает, то цилиндры продолжают медленно вращаться.

ну что за бред...


Затем когда жмем на педаль электроимпульс от аккумулятора запускает двигатель дальше. Сиречь стартер не участвует. Это так понимаю простыми словами. Вот нашел статью про эту тему. http://www.fasstcom....rt_stop_subaru/

то что стартер обвешен двумя дополнительными обмотками для синхронизации оборотов, отнюдь не говорит о том, что он не участвует...


Сообщение отредактировал A-B: 02 Май 2018 - 06:26


#26 Slipfaker

Slipfaker

    Пользователь

  • Пользователи
  • 71 сообщений
  • Имя:Михаил
  • ГородKonotop

Отправлено 02 Май 2018 - 07:22

Не претендую на хорошее знание матчасти, но все же выскажусь. Система старт-стоп, насколько мне известно, может быть реализована либо обычным способом, с помощью стартера, либо более прогрессивной, когда двигатель не просто останавливается, он останавливается определенным образом: в этот момент в один из цилиндров впырскивается топливо, но поджиг не идет. При отпускании педали тормоза, на свечу подается ток, она поджигает смесь, толкает поршень, ну и, типа, завелись. Без участия стартера. Только я что-то первый раз слышу о том, что на ХВ такое установлено. Звиздит менеджер.



#27 bujhm

bujhm

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 265 сообщений
  • ГородКрасная поляна
  • Автомобиль:XV STANDARD-ES 2018MY

Отправлено 02 Май 2018 - 11:16

Раз уж никто не сподопился прочитать статью, то привожу выдержки;
По принципу работы системы старт-стоп делятся на три основных типа:

Первый вариант такой системы мало отличается от обычного автомобиля. Система следит за движением автомобиля и действиями водителя и глушит двигатель через определенное время после того, как автомобиль останавливается. Когда водитель отпускает педаль тормоза (или выжимает педаль сцепления на автомобилях с механической коробкой передач) двигатель запускается.

На автомобилях Subaru применяется система старт-стоп первого типа, но с определенными усовершенствованиями. Для системы "старт-стоп" Subaru (Idling Stop System или ISS) используется стартер с так называемыми “тандемными соленоидами”. Применение этого стартера позволяет сократить промежуток времени между остановкой и запуском двигателя, а, стало быть, и началом движения автомобиля приблизительно до 0,2 секунды. Также на автомобили Subaru с системой старт-стоп установлены специально разработанные реле катушки зажигания и стартер, которые повторно запускают двигатель в течение всего лишь 0.35 секунд после того как водитель отпустил педаль тормоза. Функцию автоматического запуска/остановки двигателя можно отключить с кнопки в салоне

#28 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 623 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 02 Май 2018 - 11:58


Раз уж никто не сподопился прочитать статью,
да почему не сподобились, обсосали её уже тут, сколько можно, скучно... 

Наплодили тем про новую XV, теперь новички заново будут флудить про старт-стоп, масло, шипы-липучка, пирамидки...


  • YuSS это нравится

#29 Aiq

Aiq

    Новенький

  • Новички
  • 7 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 04 Май 2018 - 05:17

Aiq,
Если нашли статью неплохо бы её прочитать.

Ты это к чему мне это говоришь?



#30 Aiq

Aiq

    Новенький

  • Новички
  • 7 сообщений
  • ГородСанкт-Петербург

Отправлено 04 Май 2018 - 05:22

то что стартер обвешен двумя дополнительными обмотками для синхронизации оборотов, отнюдь не говорит о том, что он не участвует...

Я передал слова менеджера. Правда это или нет мне не известно. В XV 2018 года, судя по рекламе, 80 % новых деталей. Может в старой версии хв и участвует стартер. А может манагер сам не в курсе ( хотя это было бы странно). В инете и статьях информация противоречивая. Посему на истину не претендую....

#31 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 623 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 04 Май 2018 - 06:54


Ты это к чему мне это говоришь?
он говорит это к тому, что твои слова противоречат содержимому приведённой тобой же статьи
  • bujhm это нравится

#32 он же Гога

он же Гога

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 321 сообщений
  • Имя:Игорь
  • ГородМагнитогорск
  • Автомобиль:Субару XV 2018г.

Отправлено 04 Май 2018 - 07:57

Коллеги, скажу свое мнение. Включаю эту систему "СТОП-СТАРТ" только на перекрестках, где приходится стоять 1,5- 2 мин. На остальных- плавно торможу, движок продолжает работать. Заметил, что система моментально заводит движок, значительно быстрее, чем от кнопки запуска-остановки. Все же полагаю, что использование этой системы изнашивает быстрее стартер. Поэтому, и использую ее только при длительных остановках (см. выше). 



#33 Slipfaker

Slipfaker

    Пользователь

  • Пользователи
  • 71 сообщений
  • Имя:Михаил
  • ГородKonotop

Отправлено 05 Май 2018 - 09:14

Если кому наймется , то вот:
https://youtu.be/Beo-83gWz5M

#34 он же Гога

он же Гога

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 321 сообщений
  • Имя:Игорь
  • ГородМагнитогорск
  • Автомобиль:Субару XV 2018г.

Отправлено 14 Май 2018 - 05:00

Коллеги! А вообще система "Стоп-Старт"- классная. Если конечно не заморачиваться ресурсом АКБ и стартера. Экономит топливо в пробках, снижает вредные выбросы в атмосферу. Интересно, а ее можно было бы реализовать другим путем ( пневмостартер, как на некоторых большегрузных автомобилях, например "БелАЗ" 45 т".) . Стоит рессивер, накачивается воздух, при необходимости запуска, двигатель проворачивается энергией сжатого воздуха (шум правда стоит еще тот). Но, это на "БелАЗе", а на легковом автомобиле можно наверное сделать все это как то тише, технологичнее и т.д. Кто, что думает? 

А то производитель делал как лучше, но многие автовладельцы или выключают ее или блокируют.



#35 A-B

A-B

    ____________

  • Пользователи
  • 4 623 сообщений
  • Имя:Владимир
  • ГородТольятти
  • Автомобиль:XV 2.0 CVT

Отправлено 14 Май 2018 - 08:10


но многие автовладельцы или выключают ее или блокируют.
та немногие. Процентов 10 озабоченных.

#36 aasafron

aasafron

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 14 Май 2018 - 09:42

но многие автовладельцы или выключают ее или блокируют

 

Да ну, не больше, чем не пристёгиваются :)



#37 Slipfaker

Slipfaker

    Пользователь

  • Пользователи
  • 71 сообщений
  • Имя:Михаил
  • ГородKonotop

Отправлено 15 Май 2018 - 03:57

Лично мое собственное мнение по этому поводу следующее. ДВС и экология вещи несовместимые в принципе. С точки зрения сохранения окружающей среды, чем больше двигатель не работает - тем меньше вреда ей приносится. Поэтому лучший для экологов вариант, когда он не будет работать никогда. Но так нельзя. Поэтому появились системы, которые его сами отключают. Временно. Когда это не имеет для водителя особого значения. Сама постановка этого вопроса несколько абсурдна, а потому система старт-стоп - это тупиковая ветвь эволюции. Это уже попытка "дожать" ДВС, всеми мыслимыми и немыслимыми способами, сделать их "зелеными и пушистыми", хотя это, как говорилось выше, невозможно.

Но главное для меня не это (хотя я за сохранение окружающей среды), а я выступаю за то, чтобы пользоваться вещами так, как это предусмотрел производитель. Есть система - пусть работает)) А иначе, получается, что я купил не то, что мне надо)


Сообщение отредактировал Slipfaker: 15 Май 2018 - 03:58


#38 aasafron

aasafron

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 269 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV JG, KIA Venga, Tiida 2015

Отправлено 15 Май 2018 - 06:30

... Это уже попытка "дожать" ДВС, всеми мыслимыми и немыслимыми способами, сделать их "зелеными и пушистыми", хотя это, как говорилось выше, невозможно

 

Вот использование электромобилей, тоже любопытный вопрос. Суть которого в том, что электроэнергию, используемую для зарядки батарей, тоже нужно как-то получить. Сколько будет ущерба экологии и какого, при этом получении, почему-то озвучивать стесняются. Другое дело, что оно будет однозначно не под окнами, а "где-то там", и для любого конкретного города это в плюс.

 

Со старт-стопом, в общем-то, проще :), или выбросы есть (работает), или их нет (не работает). Теоретически. Поскольку сколько именно должен "не работать" для компенсации несколько увеличенного количества выбросов при запуске (а чище-то будет уже потом), тоже как-то не озвучивается...






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных