И так подведем итог: пробег 57000км, 3 раза ездил в Беларусь- суммарно 9000км, и 2 раза в Севастополь , суммарно вышло 19000км. Пока был дома сделал шумоизоляцию дверей и багажника-уровень шума уменьшился явно не на сумму инвестиций. По сервису 45000км - стоимость 300 евро, больше гарантийных случаев не было, после обновления главного компутера. Что не нравится: прогрев зимой при температуре -7-3 составляет 5км езды по городу , теплый воздух дует, но салон прогневается очень долго. Посматриваю в сторону вебасто, определенно если буду ставить с прогревом салона, так как на двигатель мне плевать, меня заботит мой комфорт. Из неприятно го могу добавить - жрет задние шины больше чем передние. Не верю я , что крюк может так влиять на износ, там веса килограм 20. Впереди поездка на сервис 60000км, примерная стоимость 700евро. Кстати обогрев сидений работает очень странно, сперва не греет, но через 5 минут из яиц получается яишница. На ауди ку7 такого нет, там греет сразу и приятно. Купил на крышу рейлинги Туле за 150 евро, 270 литровый бокс для лыж, на трассе получается очень шумно. Появилось желание поменять автомобиль, но покатавшись на люкс брендах типа бмв, ауди, не нашел для себя причины менять авто. Как вариант предлагают лексус рх350, думаю... Но скорее всего куплю его на перепродажу. Друг купил себе субару форкстер новый кузов, наверное следующим автомобилем будем форестер и обязательно с люком, турбой и автоматом. Больше суходрочкой за рулем заниматься не хочется. Теперь о сцеплении, с каждой следующей тысячей меняется ход педали и возможность включить 1ую передачу ухудшается. Слава богу появились запчасти от Sachs, скорее всего скоро буду менять. По подвеске, зимой начали скрипеть задние амортизаторы, после поездки по западной Украине явно сбился развал схождения и появился люфт в рулевом. Так же наверное придется менять передние пружины, так как машина клюнула носом. Впереди поездка в севастополь. Если есть вопросы задавайте, рад отвечу.