lipton Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 ХЗ что с этим делать!?снимать бампер полностью, может и фару тоже... И разбираться, почему так... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 27 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2017 Или не затянут держатель,или треснут.Или или... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 28 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2017 Или не затянут держатель,или треснут.Или или... Я его раскручивал и закручивал все равно шатается... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 28 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2017 У меня не шатались,когда в мае менял бампер.Тоже проверял.У тебя шатается сам кронштейн пластиковый или вместе с ним и внутренняя часть крыла,к которой кронштейн крепиться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ATan Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Миш. Спасибо за подробный отчет сверху. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 @Temich, скорее всего появилась выработка на кронштейне. от вибрации он трется в дырках своими "дюпельными" частями. попробуй снять и наростить изолентой например, либо закрути саморезы потолще вместо штатных, чтоб сильнее распирало. У меня аналогично, я забил пока. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 У тебя шатается сам кронштейн пластиковый или вместе с ним и внутренняя часть крыла,к которой кронштейн крепиться?Сам кронштейн, может и правда сломан где то. [member=Temich], скорее всего появилась выработка на кронштейне. от вибрации он трется в дырках своими "дюпельными" частями. попробуй снять и наростить изолентой например, либо закрути саморезы потолще вместо штатных, чтоб сильнее распирало. У меня аналогично, я забил пока. Скорее всего после дтп, а кто ремонтировал на кронштейн видимо забили, так как внешне не видно. Только я так и не понял как сам кронштейн снимается, болты откручивал а он не снимается... :blush: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 болты откручивал а он не снимается...Аналогично.Пришлось бампер посильней отогнуть и греть феном эти фиксаторы и отгибать их,не снимая кронштейн.Всё получилось,бампер защёлкнулся и даже пока держится . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 29 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2017 Там,по идее,на задней стенке кронштейна есть язычки-зацепы(направляющие) за металл подкрылка по аналогии крепления пластика под дверями.Надо,открутив болты, подвигать кронштейн влево-вправо -- может снимется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhbog Опубликовано 3 июля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 3 июля, 2017 Все сделал. Бампер полностью не снимал, только сбоку отщелкнул и снизу. Было загнуто крайнее к фаре ухо бампера и болтался сам боковой кронштейн, самый гемор это выщелкнуть его среднюю часть (нужно сжимать язычки изнутри сверху и снизу). Достал, обматал боковые крепления (куда болты вкручиваются) изолентой и воткнул обратно + ухо выгнул и вставил как положено. Вроде теперь все норм. Всем спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 3 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2017 (изменено) @Temich, там 2 "уха" по типу дюпеля, их распирает саморезом. то есть надо просто выкрутить саморез и с обратной стороны сдавить их Изменено 3 июля, 2017 пользователем Soslan Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temich Опубликовано 3 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2017 [member=Temich], там 2 "уха" по типу дюпеля, их распирает саморезом. то есть надо просто выкрутить саморез и с обратной стороны сдавить их Это тогда и подкрылок нужно снимать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 3 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2017 @Temich, не помню как я это делал. но в любом случае достаточно его отогнуть или снизу где птф или около крепления. можно и просто так выдернуть крепление, резко и сильно, но может так получиться, что вместе с крылом) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Far North Опубликовано 3 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2017 (изменено) Аккуратнее с резкими движениями =)) Я уже 1 ушко на бампере сломал. Изменено 3 июля, 2017 пользователем Far North Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 4 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2017 @Far North,мы не про бампер, а про его кронштейн Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашок Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 мужики...я вот представил, что теоретически можно поставить передний бампер от форика нам (унификация ведь присутствует)а на практике кто видит в этом эффект/возможность?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mokezz Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 мужики...я вот представил, что теоретически можно поставить передний бампер от форика нам (унификация ведь присутствует)а на практике кто видит в этом эффект/возможность?! А нах.. зачем? )) Колхоз колхозный будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашок Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 А нах.. зачем? )) Колхоз колхозный будет.его геометрия лучше нашего бампера, мой весь в "садинах" по низу...и почему колхоз если он совместим (предполагаю)?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
михаил Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 Не подойдёт, всё оперение передка разное., лучше тогда тюнинговать нижнюю часть родного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igor_s55 Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 лучше тогда тюнинговать нижнюю часть родного. Тут тюнинг похоже будет заключатся в 1) отрезать лишнее сколько возможно,2) использовать принцип максимально быстро и при этом не трогать другие узлы Либо купить форик, но правда у него опять задний свес длинный Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zen Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 Либо купить форик, но правда у него опять задний свес длинныйНе ломай голову и пока катайся на XV / Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 @igor_s55, проставки на аморты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igor_s55 Опубликовано 1 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2017 Не ломай голову и пока катайся на XV /Да радуюсь своей. 5 лет почти уже вместе и наверное еще года три буду. До ХВ хотел форик но как только ХВ увидел то форик уже и не нравится. Для моих целей (дача рыбалка и как единственный автомобиль) умом понимаю что практичнее но душа не лежит. А к проставкам не готов тк нехочу терять управляемость притом зима уже наступает. Ладно лето бы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сашок Опубликовано 2 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2017 Не подойдёт, всё оперение передка разное.то есть геометрия иная...жаль, а так самый простой и эффективный получался способ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Soslan Опубликовано 2 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2017 @Сашок,есть другой вариант- взять ушатаный бампер и менять перед выездом) у меня всего 3 бампера разной изношености) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения