Перейти к содержимому


Фотография

Пристегивание ремнем безопасности


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 265

#21 kost

kost

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 759 сообщений
  • Имя:Константин
  • ГородПечора Коми
  • Автомобиль:XV 2,0 CD MT

Отправлено 26 Январь 2013 - 06:32

Мое мнение - производитель должен был предусмотреть такую ситуацию. И подушка при непристегнутом ремне выстрелить не должна. Но налицо простая экономия - это ведь датчики ставить, преднатяжители.
Плюс косяк системы - слишком позднее срабатывание подушки.
Кстати, на Приоре раз получил подушкой в лицо. Скорость была под 50, не пристегнут. Обошлось разбитой губой.

#22 voron72

voron72

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 275 сообщений
  • Имя:Вячеслав
  • ГородСтаврополь
  • Автомобиль:Subaru XV 2,0 CVT CD SATIN WHITE PEARL

Отправлено 26 Январь 2013 - 06:57

несколько ссылочек по этому вопросу, наглядных:


а дальше каждый волен сам выбирать... :dolf_ru_148:

#23 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 26 Январь 2013 - 10:10

Сам езжу с "обманкой" в замке ремня,а ремень вытянул и закусил его жесткой прищепкой для волос на стойке в районе его выхода,чтобы свободно висел на мне,как якобы пристегнутый(чтоб гайцы видели и не докапывались).Справа мои пассажиры всегда пристёгнуты.

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#24 Helen

Helen

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 434 сообщений
  • Имя:Елена
  • ГородМосква
  • Автомобиль:2.0 FG оранж - мою девочку зовут Кицунэ!!!

Отправлено 26 Январь 2013 - 10:22

Я всегда "в ремне", и пассажир передний тоже. Просто без всяких разговоров. Привычка.

#25 Корнет

Корнет

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 521 сообщений
  • Имя:Юра
  • ГородМосква и Зеленоград
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CC, CVT

Отправлено 26 Январь 2013 - 10:24

Сам езжу с "обманкой" в замке ремня,а ремень вытянул и закусил его жесткой прищепкой для волос на стойке в районе его выхода,чтобы свободно висел на мне,как якобы пристегнутый(чтоб гайцы видели и не докапывались).Справа мои пассажиры всегда пристёгнуты.


Где то это я уже слышал ( или видел) .... Да! Раньше же ремни без натяжителей были :) И самое главное , если не дай Бог ДТП , ремень всё равно сработает ... Пусть чуть дальше, но сработает ! Да и не надо на постах ДПС дёргаться . Хорошая идея ! :)

#26 mishide

mishide

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 940 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородАрхангельск
  • Автомобиль:XV 2.0i-S FH Camellia Red (MY2012)

Отправлено 26 Январь 2013 - 10:29

Сам езжу с "обманкой" в замке ремня,а ремень вытянул и закусил его жесткой прищепкой для волос на стойке в районе его выхода,чтобы свободно висел на мне,как якобы пристегнутый(чтоб гайцы видели и не докапывались).Справа мои пассажиры всегда пристёгнуты.


Дядя Миша, поздравляю с обновкой прежде всего. Не в обиду, но просто не пойму логики: сами не пристегиваетесь, но пассажиры пристегнуты? Если не верите в полезность ремней в принципе, тогда зачем требуете от пассажиров пристегиваться? Если верите, что пассажирам пристегиваться нужно, тогда себя считаете неуязвимым в случае чего? Еще раз, не в обиду, просто хочется понять.

#27 Корнет

Корнет

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 521 сообщений
  • Имя:Юра
  • ГородМосква и Зеленоград
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0 CC, CVT

Отправлено 26 Январь 2013 - 11:14

Дядя Миша, поздравляю с обновкой прежде всего. Не в обиду, но просто не пойму логики: сами не пристегиваетесь, но пассажиры пристегнуты? Если не верите в полезность ремней в принципе, тогда зачем требуете от пассажиров пристегиваться? Если верите, что пассажирам пристегиваться нужно, тогда себя считаете неуязвимым в случае чего? Еще раз, не в обиду, просто хочется понять.


Я так понял , вопрос не только Дяди Мише ... Он для всех непристёгивающихся? ;)
Лично я не считаю , что ремень бесполезный ,,, я уверен , что он очень полезный , в ДТП в купе с подушкой, спасает жизнь и здоровье в большинстве случаев, поэтому я за то , что бы пристёгивались все ... Но во мне сидит какая то дурная привычка , наверное накопленная годами ! Как я уже писал в другой теме , это сродни курению , знаешь что плохо , но всё равно это делаешь ....
Ну, и он всё же придаёт небольшой дискомфорт, я лично не могу избавиться от чувства , что ты всё же прикован к чему-то... Ну , люблю я свободную обстановку , и не могу пока ничего с собой поделать .

Кстати , в предыдущей своей машине , я даже стал с горем пополам пристёгиваться , но купил XV и почему- то снова " закурил". :)

#28 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 26 Январь 2013 - 11:41

Дядя Миша, поздравляю с обновкой прежде всего. Не в обиду, но просто не пойму логики: сами не пристегиваетесь, но пассажиры пристегнуты? Если не верите в полезность ремней в принципе, тогда зачем требуете от пассажиров пристегиваться? Если верите, что пассажирам пристегиваться нужно, тогда себя считаете неуязвимым в случае чего? Еще раз, не в обиду, просто хочется понять.

Спасибо за поздравление. :)
А логика проста (у каждого здесь своя и не будем ОБЯЗЫВАТЬ других следовать только конкретно логике одного).Просто у непристегнутого пассажира 100%-я гарантия вылететь через лобовое или поцеловаться с ним даже в случае моего резкого(экстренного) торможения(ни говоря уже о ДТП)--- удержаться в силу инерции ему же незачто на сидухе (за воздух ещё никто не смог удержаться :( :)),а вот пристегнутого ремень и удержит.А сам за рулем не могу жестко пристегиваться, т.к. не переношу сдавливающий эффект на грудину(что- то мешает,отвлекает внимание от дороги).Плюс ещё есть какие-никакие сильные руки,которыми при аварии упираюсь в руль(т-т-т ,первая и серьезная была на первой машине "копейке",когда на влажной дороге в повороте-спуске на скорости ~70 развалился задний мост и я, предприняв всё возможное в те секунды, в итоге обнял машиной сначала один :dolf_ru_142:,потом, развернувшись на 180,другой тополь :dolf_ru_142:,которые втроем обнять не возможно.В тот момент был не пристегнут и все удары выдержал,вытянув и уперев в руль,руками.Из травм был только маленький осколок бокового стекла в костяшке пальца левой руки и недельку поболела потянутая шея,встретившаяся с семерошным подголовником моей сидухи(передние сиденья стояли от 7-ки B),стояли бы от шохи-- голова бы лежала на задней полке и вы бы меня не увидели бы здесь уже лет 20 :D).Подъехавший гаишник сказал на полном серьезе,что был бы пристегнут,то сломал бы себе всю грудину о ремень,а вытянутые руки сыграли роль аммортизаторов и подушки :dolf_ru_849:

На современных машинах с их датчиками просто вставляю "обманку"(подушка сработает 100%),а свободный ремень просто перекидываю(якобы пристегнут--для гайцов).Просто дело привычки и ощущений (НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ ДЕЙСТВОВАТЬ,КАК Я!!! :dolf_ru_184:)
Кстати,едучи на пассажирском,сам пристёгиваюсь,хотя и стараюсь ослабить давление ремня ;)

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#29 voron72

voron72

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 275 сообщений
  • Имя:Вячеслав
  • ГородСтаврополь
  • Автомобиль:Subaru XV 2,0 CVT CD SATIN WHITE PEARL

Отправлено 27 Январь 2013 - 10:58

т.к. не переношу сдавливающий эффект на грудину

как по мне - это дело привычки. Я привык и уже не замечаю его, т.е. давления, в начале тоже напрягало.

#30 Grund

Grund

    Почти продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 171 сообщений

Отправлено 29 Январь 2013 - 01:00

Всегда пристегиваюсь. На переднем/заднем/в такси.

Подъехавший гаишник сказал на полном серьезе,что был бы пристегнут,то сломал бы себе всю грудину о ремень,а вытянутые руки сыграли роль амортизаторов и подушки

Херня полная, извините.
  • RASVIK это нравится

#31 Lukich

Lukich

    Совсем продвинутый

  • Пользователи
  • 736 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМO
  • Автомобиль:Subaru XV 2.0i-S FH, Genesis G80

Отправлено 29 Январь 2013 - 01:12

Спасибо за поздравление. :)
А логика проста (у каждого здесь своя и не будем ОБЯЗЫВАТЬ других следовать только конкретно логике одного).Просто у непристегнутого пассажира 100%-я гарантия вылететь через лобовое или поцеловаться с ним даже в случае моего резкого(экстренного) торможения(ни говоря уже о ДТП)--- удержаться в силу инерции ему же незачто на сидухе (за воздух ещё никто не смог удержаться :( :)),а вот пристегнутого ремень и удержит.А сам за рулем не могу жестко пристегиваться, т.к. не переношу сдавливающий эффект на грудину(что- то мешает,отвлекает внимание от дороги).Плюс ещё есть какие-никакие сильные руки,которыми при аварии упираюсь в руль(т-т-т ,первая и серьезная была на первой машине "копейке",когда на влажной дороге в повороте-спуске на скорости ~70 развалился задний мост и я, предприняв всё возможное в те секунды, в итоге обнял машиной сначала один :dolf_ru_142:,потом, развернувшись на 180,другой тополь :dolf_ru_142:,которые втроем обнять не возможно.В тот момент был не пристегнут и все удары выдержал,вытянув и уперев в руль,руками.Из травм был только маленький осколок бокового стекла в костяшке пальца левой руки и недельку поболела потянутая шея,встретившаяся с семерошным подголовником моей сидухи(передние сиденья стояли от 7-ки B),стояли бы от шохи-- голова бы лежала на задней полке и вы бы меня не увидели бы здесь уже лет 20 :D).Подъехавший гаишник сказал на полном серьезе,что был бы пристегнут,то сломал бы себе всю грудину о ремень,а вытянутые руки сыграли роль аммортизаторов и подушки :dolf_ru_849:

На современных машинах с их датчиками просто вставляю "обманку"(подушка сработает 100%),а свободный ремень просто перекидываю(якобы пристегнут--для гайцов).Просто дело привычки и ощущений (НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ ДЕЙСТВОВАТЬ,КАК Я!!! :dolf_ru_184:)
Кстати,едучи на пассажирском,сам пристёгиваюсь,хотя и стараюсь ослабить давление ремня ;)

А что мешает пристегнуться, потом оттянуть немного ремень и зафиксировать его прищепкой (ну такой канцелярской черненькой)?! И ремень пристегнут и не давит ничего.

#32 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 01:20

А что мешает пристегнуться, потом оттянуть немного ремень и зафиксировать его прищепкой (ну такой канцелярской черненькой)?! И ремень пристегнут и не давит ничего.

Ну в принципе можно и так :)
Надо попробовать,но тогда придется продавать "обманку" :)

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#33 SerNF

SerNF

    Пользователь

  • Пользователи
  • 95 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV CVT 1,6

Отправлено 29 Январь 2013 - 02:28

На современных машинах с их датчиками просто вставляю "обманку"(подушка сработает 100%),а свободный ремень просто перекидываю(якобы пристегнут--для гайцов).Просто дело привычки и ощущений (НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ ДЕЙСТВОВАТЬ,КАК Я!!!

Считается , что этого делать категорически нельзя - если ездишь без ремня , подушка при минимальном столкновении будет бить в лицо и сильно . Пугают увечьями.

скорости ~70 развалился задний мост и я, предприняв всё возможное в те секунды, в итоге обнял машиной сначала один ,потом, развернувшись на 180,другой тополь ,которые втроем обнять не возможно.В тот момент был не пристегнут и все удары выдержал,вытянув и уперев в руль,руками.Из травм был только маленький осколок бокового стекла в костяшке пальца левой руки и недельку поболела потянутая шея,встретившаяся с семерошным подголовником моей сидухи(передние сиденья стояли от 7-ки ,стояли бы от шохи-- голова бы лежала на задней полке и вы бы меня не увидели бы здесь уже лет 20 ).Подъехавший гаишник сказал на полном серьезе,что был бы пристегнут,то сломал бы себе всю грудину о ремень,а вытянутые руки сыграли роль аммортизаторов и подушки

похоже, первый удар был боковой, не в лоб , а второй вообще задним ходом - можно обойтись без ремня , наверное. В этом конкретном случае...Въехал бы на 70 в тополь в лоб - это примерно 20м\сек, вторая секунда свободного падения, чтоб было понятно - никакие вытянутые руки этого не выдержат. Попробуй приземлиться на вытянутые руки , прыгнув с ответствующей высоты ( -навскидку около 15-18 метров ) если не веришь :)
А гаишник странный - об ремень грудину, типа сломал бы , а об руль - нет ? Голова без подголовника улетела бы на заднюю полку, а при лобовом в стекло бы не улетела? Нет логики.
Спору нет , могут быть конкретные случаи, когда с ремнем хуже, чем без него , но статистика в пользу ремня по любому.

#34 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 02:48

похоже, первый удар был боковой, не в лоб , а второй вообще задним ходом - можно обойтись без ремня , наверное. В этом конкретном случае...Въехал бы на 70 в тополь в лоб - это примерно 20м\сек, вторая секунда свободного падения, чтоб было понятно - никакие вытянутые руки этого не выдержат. Попробуй приземлиться на вытянутые руки , прыгнув с ответствующей высоты ( -навскидку около 15-18 метров ) если не веришь :)
А гаишник странный - об ремень грудину, типа сломал бы , а об руль - нет ? Голова без подголовника улетела бы на заднюю полку, а при лобовом в стекло бы не улетела? Нет логики.
Спору нет , могут быть конкретные случаи, когда с ремнем хуже, чем без него , но статистика в пользу ремня по любому.

Первый был такой в лоб машины,что полствола дерева вмялось в машину по центру капота,фары копейки стали друг на друга смотреть :blink:

(только представьте!),передние стойки встали на место хромированный "стоечек" треугольников-ветровиков,движок с коробкой ушли к салону на 15-20см(определил это по рваной ране пола от ручки переключения передач).Второй удар во второй тополь пришёлся в заднюю левую стойку(вмятина в салон около 15см) после отскока машины от первого тополя и её разворота на 180*. До третьего не долетел,повис на кювете задним мостом вниз,а мордой машины вверх :wacko: :D.Из всей машины нетронутой оказалась только крышка багажника.Выбрался из машины самостоятельно,выбив(ударов было несколько) переднюю пассажирскую дверь ;)
Вот после этой самой первой серьезной аварии(т-т-т,других таких не было) я и перестал пристегиваться ремнем(рожденному сгореть в воде не утонуть).Но никого не агитирую делать также :dolf_ru_184:

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#35 vs0707

vs0707

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • 358 сообщений
  • ГородМО

Отправлено 29 Январь 2013 - 03:00

Кто-то раньше написал, что эта полемика похожа "шипы или липучка". После высказываний по поводу ремней каждый останется при своем мнении (или в силу привычки). "Лечить" не имеет никакого смысла. Раньше много лет назад ездил без ремней, они мне мешали. Потом, наверно умнее стал что ли, начал пристегиваться. Поверьте период "адаптации" прошел очень быстро. Сейчас привык настолько, что если сижу не пристегнут, чего-то не хватает. Ремень не давит и не стесняет. Это дело привычки для каждого. А делать выводы после ДТП (вот если бы был ремень то ...). Никто никогда точно не знает и не узнает. Это стечение многих факторов (скорость, сила удара, направление удара и т.д. и т.п.) Знал бы где упаду-соломки бы подстелил

#36 SerNF

SerNF

    Пользователь

  • Пользователи
  • 95 сообщений
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Автомобиль:XV CVT 1,6

Отправлено 29 Январь 2013 - 03:18

Из всей машины нетронутой оказалась только крышка багажника

Сильно.. Сильно повезло тебе... Но все равно, вместо лобового ты получил удар со смещением ( иначе бы тебя не развернуло) и часть скорости погасила деформация передка , часть на вращение и деформацию остального и в последующие удары. Получил все постепенно , а не в один раз. Меня так падать учили, помню, с высоты -переводя удар во вращение....Непонятно только , почему гаишник сделал такой вывод, про вред ремня.

#37 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 03:27

Сильно.. Сильно повезло тебе... Но все равно, вместо лобового ты получил удар со смещением ( иначе бы тебя не развернуло) и часть скорости погасила деформация передка , часть на вращение и деформацию остального и в последующие удары. Получил все постепенно , а не в один раз. Меня так падать учили, помню, с высоты -переводя удар во вращение....Непонятно только , почему гаишник сделал такой вывод, про вред ремня.

Ага,машина сгруппировалась,как десантник после приземления :D А гаец так видимо сказал,глядя на повреждения машины и мою целостность в сравнении

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#38 YuSS

YuSS

  • Администраторы
  • 3 228 сообщений
  • Имя:Юрий
  • ГородПитер
  • Автомобиль:2.0i-S CVT FG DarkGrey 2012

Отправлено 29 Январь 2013 - 04:00

Ага,машина сгруппировалась,как десантник после приземления :D А гаец так видимо сказал,глядя на повреждения машины и мою целостность в сравнении

Читал когда-то давно статейку на эту тему, запомнились слова:
====
Фантазеры. Они считают себя настолько сильными, что берутся обуздать даже огромную кинетическую энергию, которой обладает движущийся автомобиль. «Мне не нужен ремень безопасности, потому что в случае столкновения я просто обопрусь руками о руль», – так с подкупающей простотой аргументируют они свой вызов могучим силам природы. Но как бы нас ни хотели убедить в возможности такого чуда, в жизни оно, к сожалению, не происходит. А происходит следующее. Уже при наезде со скоростью 25 км/ч на твердое препятствие тело человека, сидящего в автомобиле, выбрасывается вперед с силой, в семь раз превышающий его собственный вес. При скорости 50 км/ч речь идет уже об усилии в несколько тонн. Интересно, какой ваш личный рекорд в жиме штанги лежа?
====
Нагуглил ее вот здесь http://www.labelauto...que.com/15.html

#39 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 646 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 29 Январь 2013 - 04:15

Читал когда-то давно статейку на эту тему, запомнились слова:
====
Фантазеры. Они считают себя настолько сильными, что берутся обуздать даже огромную кинетическую энергию, которой обладает движущийся автомобиль. «Мне не нужен ремень безопасности, потому что в случае столкновения я просто обопрусь руками о руль», – так с подкупающей простотой аргументируют они свой вызов могучим силам природы. Но как бы нас ни хотели убедить в возможности такого чуда, в жизни оно, к сожалению, не происходит. А происходит следующее. Уже при наезде со скоростью 25 км/ч на твердое препятствие тело человека, сидящего в автомобиле, выбрасывается вперед с силой, в семь раз превышающий его собственный вес. При скорости 50 км/ч речь идет уже об усилии в несколько тонн. Интересно, какой ваш личный рекорд в жиме штанги лежа?
====
Нагуглил ее вот здесь http://www.labelauto...que.com/15.html

Ну в то время я был молодой и здоровый ;) ,так что свой вес тогда(72-73кг) свободно удержал при столкновении на скорости 65-70. Профессионально "железо" не тягал,только на ОФП,занимаясь плаванием,хоккеем,баскетболом,волейболом в детстве-юности.
ЕЩЁ раз повторяю-- НИКОГО не призываю :dolf_ru_184:,а просто озвучиваю своё мнение :dolf_ru_178:.И переубеждать меня не надо,как- нибудь сам(если надо будет) дойду до пристёгивания ;)

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#40 Serz

Serz

    Пользователь

  • Пользователи
  • 87 сообщений
  • ГородTallinn
  • Автомобиль:XV 1,6 5MT CF (Sage Green)

Отправлено 29 Январь 2013 - 05:28

На современных машинах с их датчиками просто вставляю "обманку"(подушка сработает 100%),а свободный ремень просто перекидываю(якобы пристегнут--для гайцов).Просто дело привычки и ощущений (НИКОГО НЕ ПРИЗЫВАЮ ДЕЙСТВОВАТЬ,КАК Я!!! )

Может я просто глупый и не понимаю, но, по моему, что просто набросить ремень сверху, что пристегнуться нормально - это практически одно и тоже в плане сделанной работы. Только в первом варианте есть ещё материальная составляющая - надо приобрести обманку. В итоге эффективность (трудозатраты) выше. Лично я не очень люблю действия, которые не приносят выгоды. А в данном случае так оно и есть. Может это спортивный интерес: обмануть всех любыми способами? И это относится не только к ремням безопасности, но и к тонировке - нельзя, так я съёмную поставлю. Сделаю всё чтобы надурить. Так?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных