Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Artёm

Members
  • Постов

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Artёm

  • День рождения 20.11.1981

Достижения Artёm

Newbie

Newbie (1/14)

29

Репутация

  1. Shell 98й лью всегда, второй год свыше 70000км. все отлично и жора совсем нет, 0w20
  2. Мойка не поможет, т.к. песок и грязь находится в полости поршеньков передних суппортов, надеюсь в терминологии не напутал. глазами видел, а как правильно объяснить вот спотыкаюсь. Мне слегка очистили эти полости от грязи песка, сегодня утром стало существенно лучше, теперь этот шум проходит буквально после первого торможения. И по поводу мойки.... у меня есть ощущение, что намывая авто на мойке самообслуживания струей я очень тщательно промывал суппорта, и буквально со следующего утра эта история и началась. т.е. мне кажется я грязь с суппортов частично смыл, а частично струей загнал в эти полости, откуда она не вымывается без снятия полностью. Вообще конечно за свой стаж вождения авто, свыше 10лет, впервые с таким сталкиваюсь:-)
  3. Мне сегодня на сервисе уже скинули передние суппорта, т.к. по утрам так же было ощущение то ли колодки сточились, то ли лед или песок(грязь) шелестит так противно, но в то же время мягко:-) и спустя пару тройку колометров все это пропадает и повторяется каждое утро. В итоге да, много песка и грязи.
  4. Исключительно по утрам и после/во время дождя в момент запуска и далее секунд 10-15 что то звонко визжит похоже на проскакивающий ремень, но нет не он, просто похож звук, Летом такого в сухую погоду никогда не бывает. И по ощущениям звук не из недр двс идет, а откуда то именно подкапотного пространства с передней его части со стороны водителя, где то между радиатором и двс.... постараюсь позже видео выложить со звуком.
  5. Нужен совет! Стоит выбор хакапелита 7 или 8 ? есть слухи, что 7ая якобы лучше 8ой..... якобы у восьмой шипы какие-то мудреные облегченные, и часто он не то что бы вылетает, а банально ломается сам шип..... в отзывах по инету часто это упоминается. На рпедыдущей машине катал 7ую хаку, опыт есть и все нравилось. Про восьмую кто что скажет?
  6. а какие ощущения должны быть? я вот уже 43000 на нем езжу все хорошо, жора нет и не было. Родное было поменяно на первых 500км. а потом только идимитсу.....
  7. имхо консервант 100% один в один было, весь прошлый год (теплую его часть) так и проездил было так с новья. зимой поменьше это выражено.
  8. ок. как готовы будете, и будет понимание, что куда, брякайте.
  9. :-) Состояние абсолютно нормальное, т.е. ездил бы сам и дальше, но в октябре прошлого года въехал в ямку. И теперь есть желание перейти на новый комплект чего-то нового, "не родного" данный комплект в эксплуатации с апреля/мая прошлого года. т.е. один летний сезон. фоты. Предлагаю, все же еще желающего поискать(пару тройку деньков), что бы все три и разошлись:-))
  10. Отдам три родных за 10 000р. четвертый бесплатно:-) т.к. тоже с боковым повреждением после ямищи:-( Могу деловыми линиями отослать.
  11. а может вы путаете, и можно всего лишь не нажимать клавишу при переключении, которая на рычаге?
  12. У вас судя по яндекс прогнозу, сегодня около -15 градусов. с учетом что обычно в день проезжаю 8-10 км в режиме городских пробок, стиль вождения агрессивный и не располагающий к малому расходу. имхо у вас все нормально. так как на моем примере получалось, обычно по городу 10л/100км (зимой) а когда холодало за -20град. то расход так же близился к 13-14л/100км. плюс нельзя исключать некачественную последнюю заправку, она так же могла 1-1.5 литра накинуть к повышенному расходу. без паники, наблюдать.
  13. может коллективное обращение/просьбу в некий автожурнал отправить (за рулем, авторевю ит.д.) разобраться с технической точки зрения с данным явлением....у них то наверняка и оборудование, найдется, и светлые головы, которые смогут сделать соответствующие выводы. и если косяк будет, то статья об этом на страницах ведущих автожурналов может подтолкнуть FHI к принятию каких-то мер-дейстивий. Я например (не владея тогда субару) помню, как года 3-5 назад в за рулем была статья о косяке субару форестера в настройках его подвески. и после этого на заводе были изменены ставившиеся амортизаторы. А так мы можем долго гадать, что к чему....так и время смены автомобиля на другой незаметно подойдет:-)))
  14. Вчера же набрел http://ru.scribd.com/doc/187017453/GEARS-December-2013 страница 14-18 про субаровский вариатор, который с движками 2.5 идет.
  15. гугль переводит в этом случае, если текст копировать непосредственно в переводчик.
×
×
  • Создать...