Fabatim Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 @mpv, три года эксплуатировал дорестайлинговый Сид, накатал без сурьезных проблем 130 тыр.км, надежный и достойный авто за соответствующие ему деньги.заказал Спортаж престиж, завлекла новогодняя акция "- 90 тыр." и положительный опыт владения Киа.внес предоплату, но через две недели купил FG, и вот почему.спортаж третьего поколения сыроват, конкуренция и кризис заставили его "выпленуть" на рынок. клиренс. зачем брать паркетник с просветом в 170 мм, который "подъест" защита картера? у того же Сида 160 мм.есть смутные, непроверенные, но предположения, что настройки АВС и VDC у XV адекватнее. imho Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Я сам до XV владел 5.5лет Киа-Спектра.Всем устраивала машина,но клиренс с установленной защитой -- и все неровности и летом и особенно зимой мои были . Начал приглядываться к Соренто(старому,похожему на Мерс ML),тем более до кризиса их собирали на том же заводе в Ижевске.Если б его не сняли с производства(завод разорили и продали другой компании) и не выпустили новый Сорик(для меня ни о чем -- раму убрали,внешний вид не притягивает,лишние (опять для меня) вкусности за уже бОльшие деньги),взял бы из салона старый Сорик 2.5(175л.с.) TD A/T AWD.Но,видимо,так Плеяды сложились,что у меня сейчас XV,и об этом ещё ни разу не пожалел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pelicashka Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Было дело при выборе авто заходил в салон КИА, посмотрел - ни о чем, желания не возникло даже заказать тест-драйв Спортиджа. Абсолютно так же было и у меня. Посидел в KIA пару минут и вышел. После этого даже не рассматривал как конкурента. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mpv Опубликовано 4 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Спасибо всем откликнувшимся . За сутки 29 ответов - не ожидал . Ваши ответы еще раз подтвердили мое мнеие - необходимо покупать то что тебе нужно , а не то что тебе продают. А то что нужно - каждый определяет для себя сам . P.S. Определился. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 Определился,надеемся на XV Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F/S Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 что нужно - каждый определяет для себя сам .Порули и тем и другим , убежден все встанет на свои места. Это важный момент. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
subaru Опубликовано 4 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 4 марта, 2013 (изменено) У меня до XV был спортейдж3 почти 2года(75т.км), и я каждый день(особенно зимний) радуюсь, что поменял на XV. Ощущение как будто с коровы на породистого скакуна пересел. По управляемости и проходимости не сравнить -небо и земля в пользу XV.Езжу по городу, трассе и грунтовке -XV лучше везде! В городе переставки(шашки) на XV уверенней намного, на трассе повороты на скорости тоже, в поле объезжаю застрявшие в колее кроссоверы по сугробу-все в шоке! Из поломок у спортейджа были: скрип стоек стабилизатора(15т.км), скрип сайлент-блоков(5т.км), потёк амортизатор, скрип пластиковой накладки под дворниками и ещё гаишник при осмотре при постановке на учёт нашёл на двигателе отвинченный болт (резьба примерно 10) с крашенной меткой и сказал, что это ведро с болтами(сборка Словакия-Калининград)! Насчёт 5летней гарантии на Киа -кидалово,после 40т.км уже почти ничего по гарантии не меняют, из подвески точно. Так что, если хочешь напомаженную корову бери спортейдж, а если породистого скакуна XV. Кстати по дизайну XV намного элегантней, хотя спортейдж когда то тоже казался классным.Да, кстати, на спортейдже скрипело водительское сиденье пришлось самому снимать и резиновую прокладку ставить, а на XV приехал на ТО, а мне говорят сейчас скрип сиденья по гарантии будем устранять, а я - не скрипит оно, успокойтесь уже!Ещё во дворах на XV проезжаю в таких узких местах, где на спортейдже жене, с ребёнком на руках, пришлось бы полкилометра под дождём пешком пилить. Изменено 4 марта, 2013 пользователем subaru Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ayax Опубликовано 14 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2013 ездил на КИА и пассажиром и за рулем, посадка не понравилась - все время чувствуешь опасность, настройка подвески как у легковой, наворотов в ней много но сделано не суразно, если уж выбирать корейскую сборку - то Каптива! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Прохвост Опубликовано 14 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2013 Однажды ездил с товарищем неожиданно ночью за 500 км в одну сторону в снег. Туда он, обратно я. Не понравился он на дороге, такое чувство, что сейчас улетишь с дороги, правда был Соренто обновлённый, а не спортик, но понравился дизель, какой подхват)))). Каюсь, были мысли взять Соренто, но как увидел цену, сразу передумал, а сев в спортаж, через полминуты вылез и покинул салон. Корейцы совсем съехали с катушек - ставят цену как у япошек или европейцев. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Людмила Опубликовано 15 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2013 Спортейдж ест---92, а субару 95, Спортейдж заводится в любой мороз, а вот Субару в ---- 20??? Простояв всю ночь во дворе??? а ниже в ---30???? а в 35??? У Спортейджа простой автомат, на Субару вариатор, надежен ли он???? Вот , поэтому я в страшной муке выбора.................... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Legion8607 Опубликовано 16 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2013 Смотрите на расход а не на октан.Запуск в любой мороз губителен для мотора, считайте что японцы заботятся о ресурсе ( простейшее решение-авто запуск).Знаю людей, способных и механику сломать в первый день. Вопрос надежности на 90% зависит от правильности эксплуатации. Определитесь в ваших целях использования. Муки выбора я испытываю ежедневно (покушать или попозже, ехать или пешком...), так что это не показатель)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир1978 Опубликовано 18 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2013 Спортейдж ест---92, а субару 95, Спортейдж заводится в любой мороз, а вот Субару в ---- 20??? Простояв всю ночь во дворе??? а ниже в ---30???? а в 35??? У Спортейджа простой автомат, на Субару вариатор, надежен ли он???? Вот , поэтому я в страшной муке выбора....................У меня субару зимой ест от 10 до 13 л./100 км (95 бензин), а у супруги спортейдж (предыдущий кузов) - расход зимой до 26 л./100 км (92 бензин). Новый спортейдж тоже не хило жрет и кстати есть люди спокойно "употребляющие" 92 на субарике и все норм. Тратить на бензин в Спортейдже однозначно будете больше, чем на XV. Вроде на форуме проблем с вариатором я не видел, хотя мог и пропустить. Единственным СУЩЕСТВЕННЫМ минусом для меня как для владельца XV является наличие такого дилера как РРТ . Никогда не берите авто у них!!!! Если есть другие компании, нормально себя зарекомендовавшие - субару достойный выбор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sleepwalker Опубликовано 19 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2013 Спортейдж ест---92, а субару 95, Спортейдж заводится в любой мороз, а вот Субару в ---- 20??? Простояв всю ночь во дворе??? а ниже в ---30???? а в 35??? У Спортейджа простой автомат, на Субару вариатор, надежен ли он???? Вот , поэтому я в страшной муке выбора....................-20 это вообще не мороз. Любое новое авто заведется. -30 -35 никаких проблем не было этой зимой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIM-DIM Опубликовано 19 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2013 У меня субару зимой ест от 10 до 13 л./100 км (95 бензин), а у супруги спортейдж (предыдущий кузов) - расход зимой до 26 л./100 км (92 бензин).Скажите жене , чтобы перешла на повышенную передачу Ну не может исправный автомобиль с двигателем 2 литра , столько жрать! Простие , не верю... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорек Опубликовано 20 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 Спортейдж ест---92, а субару 95, Спортейдж заводится в любой мороз, а вот Субару в ---- 20??? Простояв всю ночь во дворе??? а ниже в ---30???? а в 35??? У Спортейджа простой автомат, на Субару вариатор, надежен ли он???? Вот , поэтому я в страшной муке выбора....................Добрый день. Заливаю простой 92, не экто. Бегает лучше чем на 95 ( 95-тот же 92, только куча спец присадок, поверьте, чистого 95 для простых смертных - НЕТ).CVT надежен, только если с умом и правильно эксплуатировать, нет рывков как АКПП. Скорость набирает плавно, но уверенно. Дури хватает и на обгоны, и на бездорожье. В -25 заводится с пол-тычка, главное правильно подготовить в ночь или перед стоянкой.Все зависит от Вашей приспособленности к пользованию машинкой.Дерзайте, не раздумывая, на "пятнашку" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Poma Опубликовано 20 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 Про завод в морозы не беспокойтесь, нормально заводится - проверено северным климатом. Подробности здесь.Ехал за KIA Sportage, и вот что заметили - колёса врастопырку http://youtu.be/chZJehpqHyw Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Людмила Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Про завод в морозы не беспокойтесь, нормально заводится - проверено северным климатом. Подробности здесь.Ехал за KIA Sportage, и вот что заметили - колёса врастопырку Здравствуйте.. у вас, при каких температурах заводилась??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Владимир1978 Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Скажите жене , чтобы перешла на повышенную передачу Ну не может исправный автомобиль с двигателем 2 литра , столько жрать! Простие , не верю...У нее автомат и прогревает многовато на мой взгляд... но тем не менее Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Poma Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Здравствуйте.. у вас, при каких температурах заводилась???До -33 без проблем заводилась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azag Tot Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 (изменено) Ехал за KIA Sportage, и вот что заметили - колёса врастопырку Возможно это нормально , по крайней мере у меня на опеле это заводская тема , пришло из автоспорта , хотя здесь и не знаю ... все же не спорт купе Изменено 2 апреля, 2013 пользователем MarinaK Оверквотинг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alver Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 А как вам такой цвет? Нам что-то подобное обещали, а корейцы уже красят... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AUTOCOWBOY Опубликовано 5 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2013 Самый смешной момент, когда спортажисты оценивают дизайн своего авто как эталон, а XV опускают ниже плинтуса )) Уже от нескольких дизайнеров слышал, что новый спортаж со спины слизан с пазика 1958 года выпуска... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Azag Tot Опубликовано 5 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2013 Если честно старый спортейдж по дизайну ,на мой взгляд, лучше .., нынешний весь какой-то уж слишком облизанный... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Деда Миша Опубликовано 5 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2013 Всё тот же биодизайн,только на современный лад. Как по мне,так взгляду зацепиться не за что -- всё сползает по округлости форм .За 10-15 лет заколебали эти обмылки практически всех марок.похожие друг на друга,как братья-близнецы: только успевай менять шильдики :P Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slava2222 Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 (изменено) добрый день! Почитал эту ветку. Не совсем понятна позиция некоторых. Так вот, спортажа у меня нет. Два с половиной года отъездил на кашкае. Сейчас решил сменить машину. Ездил, смотрел, выбирал.Скажу сразу, Kia понравилась. Да, проходимость у нее не очень, но я не рыбак и не охотник. А вот по комфорту она даст сто очков вперед. Салон же у субару - здравствуй 90-е прошлого века, на новых машинах сверчки(вспомнил свою старую нексию)Я понимаю, что все кроме владельцев хв ничего в машинах не понимают. Иначе как объяснить, что Киа Спортик, которую вы хаите- Автомобиль года в Европе 2011 и Кроссовер года. У хв отсутствует багажник, может для вас это не важно, для многих важно. Соотношение цена-качество для лифтованного хэтчбека как-то не очень. А с каско я просто улыбаюсь )))) Изменено 6 июня, 2013 пользователем Slava2222 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения