Перейти к содержимому


Фотография

Зависание передачи вариатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 19 Август 2015 - 01:21

Прошу откликнуться владельцев XV 1,6 2012 г.в. в Санкт-Петербурге. ОЧЕНЬ нужна помощь в снятии компьютерных замеров вариатора Вашего автомобиля, что бы сравнить их с моими (глючит вариатор при спуске в повороте зависает передача). Все замеры произведут у Оф. дилера на Пулковском шоссе. У дилера нету такой машины для проверки этой неисправности. Заранее благодарен.

 



#2 mcf1

mcf1

    Суперстар

  • Картингисты
  • 2 892 сообщений
  • Имя:Александр
  • Городмосква
  • Автомобиль:рыжая CD 2.0 6MT

Отправлено 19 Август 2015 - 11:42

пока ищется машина, пофлудим чуть.

а можно подробнее? как она зависает, как часто проявляется, и на сколько легко воспроизводим эффект зависания. или может видос есть с этим недугом.?



#3 sansany

sansany

    Суперстар

  • Пользователи
  • 2 781 сообщений
  • Имя:Александр
  • ГородПенза

Отправлено 20 Август 2015 - 11:27

Поддерживаю. Давай, брат,колись! Как сам узнал что зависает? Дилер знать то не мог, ему сравнить не с чем.



#4 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 679 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 21 Август 2015 - 01:08

Мне вообще не понятен термин "зависает CVT"(скоростей-то "чистых" в коробке нет!!!) :blink: .Каким образом определил,что "зависает"?Может быть это работа в повороте нашего "адаптивного CVT"?Она(коробка) просто считает при твоём стиле вождения,что именно на таких оборотах(а не на "передаче") ты и должен проходить поворот?


Сообщение отредактировал Деда Миша: 21 Август 2015 - 01:09

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#5 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:09

Рассказываю. При скорости в 90-100 км.ч перед поворотом который ещё и на спуск идет притормаживаю до 50-60 и еду накатом с включенной коробкой... при выходе со спуска и поворота нажимаю на газ (не сильно, стандартно) машина резко ускоряется как будто на пониженной стоит, при отпускании педали газа обороты не падают ниже 3000 при скорости в 70-80 км.ч. Так продолжается секунд 30-40, либо пока на нейтраль не переключишь и накатом не прокатишься метров 100. Вот такая причуда....



#6 mcf1

mcf1

    Суперстар

  • Картингисты
  • 2 892 сообщений
  • Имя:Александр
  • Городмосква
  • Автомобиль:рыжая CD 2.0 6MT

Отправлено 31 Август 2015 - 04:26

думаю что это не баг, это фича)))

сильно умная коробка, держит обороты и ждет команды.

 

Это только в этом повороте?

после 30-40 секунд обороты сбавляет?

какие обороты на входе в поворот и при нажатии на педаль?



#7 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 31 Август 2015 - 04:27

Отвечаю. Это НИШТЯК! В горах - ВЕЩЩЩЬЬЬ!!!!!!!

Начинает разгоняться(те самые 30-40 секунд), ударил по тормозам и снова варик держит машину, тогда как другие жгут колодки, протирая подошву)))))

Так задумано)


АКМ.

 


#8 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:32

на входе в поворот/спуск обороты около 1000 приходится даже оттормаживаться т.к. скорость набирается при спуске... и при нажатии на педаль обороты 1000 / 1200 потом сразу на 3000 и выше, и при отпускании педали не снижаются. получается если отпустить педаль и потом опять её нажать ощущения что как на механике едешь с рывком как на 2-й передаче



#9 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:34

Это появилось на 80000 пробега... причем постоянно в одном и том же повороте. по прямой вообще никогда не проявляется... очень редко на подъеме и так же с поворотом.



#10 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:37

Дело в том что поворот я прохожу при отпущенной педали акселератора и без нажатия на неё... все начинается когда выхожу на прямую



#11 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 31 Август 2015 - 04:37

А других горок у вас нет?


АКМ.

 


#12 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:38

Горки в Питере только на КАД и ЗСД ))) вот именно там все и происходит. )))



#13 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 04:39

На других поворотных спусках происходит такая же хрень... проверял



#14 mcf1

mcf1

    Суперстар

  • Картингисты
  • 2 892 сообщений
  • Имя:Александр
  • Городмосква
  • Автомобиль:рыжая CD 2.0 6MT

Отправлено 31 Август 2015 - 04:55

помоему это фича, так и должно быть.

сбросить адаптации обесточиванием машины не пробовал?



#15 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 05:01

Сбрасывали все у дилера... обучение проводили, не помогло. первые 2 года же такого не было...



#16 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 31 Август 2015 - 05:01

Горки в Питере только на КАД и ЗСД ))) вот именно там все и происходит. )))

 

На других поворотных спусках происходит такая же хрень... проверял

Как горец тебе говорю - это нормально!)) Чтобы прочувствовать по полной эту прелесть - нужно много горок)


АКМ.

 


#17 Последний Праворульщик

Последний Праворульщик

    Лётчик-измыватель

  • Пользователи
  • 5 632 сообщений
  • Имя:Саня
  • ГородАлтай
  • Автомобиль:Королла-вездеходка.

Отправлено 31 Август 2015 - 05:03

Сбрасывали все у дилера... обучение проводили, не помогло. первые 2 года же такого не было...

Мож он только сейчас нормально заработал?)))

У меня с новья так. Причём, он и в гору так же правильно едет. Никакие механики и имитации не сравнятся! Буду скучать..


АКМ.

 


#18 Деда Миша

Деда Миша

    ЕКРный бабай

  • Пользователи
  • 12 679 сообщений
  • Имя:Угадайте с трех раз
  • ГородГде-то между Ленинградом и Москвой
  • Автомобиль:XV FG(2.0i-S, CVT),Камелия ред,салон-- кожбеж

Отправлено 31 Август 2015 - 05:07

aliska69, ты правильно определил: "как на 2-ой передаче".Машина(коробка) иммитирует движение на спуске, как на механике,"торможением двигателем",переключаясь в виртуальную пониженную передачу(ведь ты сам сказал,что на "газ" не жмёшь).А так как варик у нас "умный",то он считывает ту скорость,с которой ты начал спуск и пытается удержать её.Спуск закончился -- тебе захотелось разогнаться,а варик не всесилен(нужно время,чтобы он "сообразил" переключить на "нужную передачу" с учётом возросших по твоим хотелкам оборотов.

Считаю,что нормальная работа нашей коробки-вариатора.(А в повороты лучше входить с "газом" "в натяг",тогда и не будет таких затупов и толчков,и машина всегда под контролем) ;) .А бизин ты своим способом прохождения поворотов-спусков так не съэкономишь,т.к. варик(и автоматы) постоянно "в передаче" и обороты не опускаются практически мгновенно до холостого хода,а значит коробка находится в како-то виртуальной передаче.Ну если только самому рычагом не переключить в нейтраль,но это чревато потерей управления машиной.


Сообщение отредактировал Деда Миша: 31 Август 2015 - 05:12

Пролезем там без мыла, где другим оно необходимо


#19 aliska69

aliska69

    Пользователь

  • Пользователи
  • 62 сообщений
  • Имя:Дмитрий
  • ГородСанкт-Петербург
  • Автомобиль:SUBARU XV 2,0 (CVT) 2018

Отправлено 31 Август 2015 - 05:11

Да у меня и не было мысли экономить безин ))) я пробовал и при нажатой (чуть чуть) педали входить в поворот на спуске... та же картина.



#20 михаил

михаил

    Суперстар

  • Пользователи
  • 6 985 сообщений
  • Имя:михаил
  • ГородКандалакша,Мурманская обл.
  • Автомобиль:XV II, 2018г., 2.0RD, Crystal White Pearl

Отправлено 31 Август 2015 - 05:16

А жидкость еще не менял?, пробег я так понял за 80т/км.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных