Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Green Smit

Members
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения Green Smit

Newbie

Newbie (1/14)

8

Репутация

  1. На 3500км. после включения "кондея" одолевает запах затхлости на протяжении нескольких минут. Аналогичная ситуация после выключения "кондея". Менял фильтр - вонь остается.
  2. Всем доброго времени суток! Подскажите, проходит ли такой способ чистки "кондея": в сливной шланг от "кондея" вставляем кембрик (сантиметров на 40-50, упираемся в испаритель) и закачиваем из балончика пену, вытаскиваем кембрик, пена постепенно обвалакивает испаритель и стекает через сливной шланг. Такая операция проходит на "Toyota Corolla". А на XV пройдёт?!!
  3. Есть в журнале "За рулем" интересная статья "Стоит ли доверять своему Subaru: ответы инженеров" там в частности имеется информация и про наш двигатель. Какое масло лить в моторы «Субару»? Чем обусловлен повышенный расход масла на моторах модели FB‑20 (объемом 2,0 л)? Основная рекомендация производителя – использовать масло стандарта 0W‑20. Оно подходит для нормальных условий эксплуатации и на нем достигается максимальная топливная экономичность. Для тяжелых условий рекомендуем масло 5W‑30. Мы в курсе жалоб на повышенный расход масла у моторов FB‑20, но это редкие случаи. Обычно причина кроется в недостаточной жесткости материала поршневых колец. На конвейер уже идут модернизированные детали. При обращении клиента с жалобой дилер должен провести диагностику мотора – и в случае выявления неисправности на гарантийной машине обязан провести бесплатный ремонт. И еще. Вопреки слухам на заводе заливают полноценное, а не обкаточное моторное масло. Для «цепных» моторов нулевое ТО (замена масла) предусмотрено на 5000 км, а для «ременных» – на 1600 км. Регламентируемый межсервисный пробег – 15 000 км. При эксплуатации машины в тяжелых условиях сокращенный интервал замены масла подберет дилер в индивидуальном порядке. Комментарий ЗР. Как говорят специалисты, повышенный расход масла наблюдается преимущественно при высоких оборотах двигателя (свыше 4500 об/мин). «Субару» не приветствует частичный ремонт агрегатов: чаще всего меняют шорт-блок (блок цилиндров в сборе), а в сложных ситуациях – двигатель в сборе. вот ссылка на статью: http://www.zr.ru/content/articles/703726-specialisty-subaru-otvechayut-na-voprosy-chitatelej-zr
  4. По поводу спрашивают ли в "Усёре" на Автозаводской какое масло заливать могу ответить, что - НЕТ!!! На ТО-5000 единственное что спросили - "сколько км. на одометре?" Поинтересовавшись, а что все-таки будут мне заливать, сказали "Шел" 030W.Родного нету, хотя за 20 часов до приезда клятвенно меня убеждали, что есть.На мой вопрос, а куда же делось рекомендованное 020W - долгое молчание. Вот так вот = как говориться в Тулу со своим самоваром, придется самому покупать!!!
×
×
  • Создать...